Какое масло лучше заливать в двигатель зимой, Какое масло заливать в двигатель: дизельный, бензиновый, с большим пробегом :: Autonews
Идущие по порядку латинского алфавита вторые буквы указывают на новизну стандарта. Двигатели Статьи Конспекты Техобслуживание Новости. Продукция этих производителей соответствует всем современным нормативам и, что немаловажно для России, «морозоустойчива», а ее цена вполне демократична.
Уважаемые покупатели! Запросы о наличии товаров у нас на складе в Санкт-Петербурге и текущих актуальных ценах присылайте по электронной почте , звоните, присылайте по форме на странице " цены " или в нашей группе " ВКонтакте ". Наша организация склад и офис работает с 9 до 17 часов с понедельника по пятницу.
Какое масло для двигателя выбрать? Какое масло нужно заливать, а какое — нет? Когда менять масло и нужно ли это делать вообще? На все эти вопросы уже есть ответы. В начале нулевых появился миф — чем старше автомобиль, тем более густым и вязким должно быть моторное масло. По достижении серьёзного пробега авто выходило из строя, а смекалистые владельцы заливали более густое масло. После этого проблема на какое-то время исчезала.
На практике всё иначе — в старых автомобилях масляные насосы и фильтры изнашивались значительно быстрее, чем в современных. Замена отработанного масла на свежее помогала лишь частично, и проблема появлялась снова. В современные автомобили вне зависимости от пробега нужно заливать только то масло, которое рекомендовано заводом. Попытка залить другое моторное масло может обернуться поломкой двигателя.
Моторное масло делят на несколько степеней вязкости.
Каждый автопроизводитель проводит исследования и выясняет, какое масло нужно заливать, чтобы машина работала стабильнее. В ряде случаев для некоторых автомобилей на заводе рекомендуют заливать более густое масло. Например, в большой дизельный внедорожник, который эксплуатируется там, где очень холодно. Существует поверье, что менее вязкое масло облегчает пуск и защищает от износа, но на самом деле это не так.
Масло может быть разным по химическому составу, поэтому вязкость на защиту двигателя влияет в самую последнюю очередь. Но рекомендации переходить на менее вязкое моторное масло давно устарели — современные средства работают в широком диапазоне температур, поэтому менять масло на менее вязкое каждую зиму нет никакого смысла.
Обратное правило тоже работает — более густое и вязкое моторное масло не гарантирует никакой защиты для двигателя, если нарушает допуски производителя. После покупки многие водители меняют масло только по регламенту завода — раз в 10—15 тысяч километров. На деле частота замены масла напрямую зависит от того, как эксплуатируется автомобиль. Если служебная машина постоянно стоит с заведённым двигателем, то менять масло в ДВС нужно чаще, чем обычно, — примерно через каждые 3—5 тысяч километров.
Если этого не делать, то ресурс ДВС выработается за пару лет и придётся пройти через дорогостоящий ремонт двигателя.
Если автомобиль ездит в режиме "работа — дом" и не подвергается серьёзным нагрузкам, то нужно менять масло у дилера по регламенту. Существует мнение, что заливать масло нужно всегда "под горлышко". Руководители сервисных центров и мастера рекомендуют этого не делать.
Нормальный уровень масла видно на щупе — он должен быть не ниже минимального и не выше максимального. Перелить масло и недолить — примерно одинаковые по степени опасности действия, поэтому за уровнем средства нужно строго следить.
Некоторые производители допускают, что расход масла на их автомобилях может быть в пределах граммов. Если пренебречь этим моментом, будут негативные последствия:. Требования двигателя в плане вязкости масла могут меняться не только от погодных условий, но и от пробега транспортного средства.
Со временем зазоры между изделиями становятся все больше и больше, поэтому смазка нужна все гуще.
Еще есть требования конкретного автопроизводителя, не забывайте о них тоже. Вязкость зимнего моторного масла должна быть средней: слишком густая и слишком текучая не подходят. Все моторные масла делятся на две большие группы: первая — наполненная искусственными ингредиентами; вторая — с натуральными компонентами.
Есть еще и промежуточный тип — полусинтетика. Каждый из вариантов имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Сегодня на рынке зимних моторных масел есть много достойных предложений от отечественных и зарубежных производителей.
Торговая марка: Фоссер и др. Перед тем, как заливать моторное масло конкретного бренда, желательно ознакомиться с рекомендациями производителя авто и отзывами реальных автовладельцев на профессиональных тематических площадках.
Имя обазательно.
E-mail не публикуется обазательно. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Какое моторное масло нужно заливать в двигатель зимой?
Обращаем внимание на стандарт SAE Международный стандарт SAE разработан американскими инженерами и в нем основной упор делается на вязкости жидкостей при высоких и низких температурах. Еще больше информации о вязкости Чтобы детали двигателя не так быстро истирались и деформировались во время трения друг об друга, они должны регулярно смазываться.
Если пренебречь этим моментом, будут негативные последствия: слишком текучее моторное масло не сцепится с поверхностью детали, стечет с нее и не будет выполнять защитную функцию; минимальная вязкость при низкотемпературных условиях эксплуатации приведет к тому, что для запуска двигателю придется прикладывать немалые усилия; повышенная густота требует больше времени для распространения по всей рабочей зоне, поэтому часть конструкции подвергается губительной силе трения.
Учитываем химический состав Все моторные масла делятся на две большие группы: первая — наполненная искусственными ингредиентами; вторая — с натуральными компонентами. Минеральные масла. Здесь важно учесть, что из-за максимального вхождения нефтесодержащих компонентов образуется большое количество копоти и нагара.
Замена натурального масла требуется через каждые тыс. Полусинтетические масла. Они становятся более устойчивыми к температурным изменениям, но в низкотемпературных условиях их использовать все же не рекомендуется.
