Kia ceed 2009 характеристики, Технические характеристики Kia Cee'd (Киа Сид) 1.4 MT 2007-2010
В общем действительно хороший, честный аппарат! Краш-тест Kia Ceed - Opirus
Комплектации Kia Ceed - Kia Ceed - дизель.
Kia Ceed - бензин. Краш-тест Kia Ceed - Здесь каждый, как обычно, будет решать сам — после хождения по салонам, примерки, тест-драйвов Но то, что подходить к этой машине надо с такими же мерками, что и к японо-европейским конкурентам, - факт.
Корейские автомобили уже давно зарекомендовали себя и завоевали собственную нишу…. Игорь, дизайнер в строительной компании Нет, ребята, машина должна ехать! И это главное. А ведь здесь еще и с дизайном все в порядке.
Вы только посмотрите на эти линии — на сочетание острой боковой грани и выпуклого борта, на четкие линии бампера и стильные подштамповки на капоте. На светотехнику Вот действительно беда. Должны распылять! На скорости выше ка осенью и в слякоть стекло очистить практически невозможно!
В сервисе ничего сделать не могут. Просил поставить простые, не могут. После окончания гарантии начинается самое интересное!
Выяснилось, что за 5-ть лет нужно проехать не менее км. Тогда все болячки точно вылезут! Датчик заднего хода, если не ошибаюсь.
На 51 полетел электроусилитель руля болезнь весьма распространенная у Сидов сначала "перепрошили". Не помогло. Пришлось менять. Чтобы было понятно - на скорости выключается руль. У меня вообще его заклинило. Выход - медленно, на аварийке съезжаете на обочину. Выключили - снова завели и - до следующего раза.
У меня так было 4 раза. Еще заметил странность. Если телефон кладешь к прикуривателю где рычаг самороизвольно срабатывают форсунки - чуть-чуть выплёвывают воду на лобовое стекло Взял в августе года. Едет плавно, но на "полицейских" если не притормаживать - потряхивает.
Внутри салона удобно, что и говорить - и водителю и пассажирам. Ездил на дальние расстояния - не уставал. Но куча, как бы сказать помягче, недостатков, которые портят в общем-то неплохой автомобиль. Цена на тот момент. Просторный салон, большой и удобный багажник. Задумчивый автомат 4 ступени и вялый моторЖесткая гремучая подвескаСлабая шумка - особенно колесных арок и дверей.
Плохое ЛКП. Купил в году на смену Nissan Almera 1. Что понравилось: Цена - брал в Автомире на Дмитровке новую за т. Но и минусов было достаточно. Недостаточно информативное рулевое управление - на парковке сложно понять куда и на сколько повернуты колеса. Норм телега, это общая оценка, цена качество. А так для всех по разному смотря с чем сравнивать. После нашей ведропромышленности, скажу точно одни плюсы, ну если вы ездили на чем то поинтересней, несомненно найдете много минусов.
Как то так. Хороший кузов внешне, ничего особенного конечно. У многих одноклассников вроде Мазды, Меган, С4, и тд будет получше, как кажется.
Интерьер вполне хороший, ручки только очень дешёвые дверные и некоторые части из пластика. Резвая с низов. Большой расход топлива. Очень низкий клиренс, то есть она вообще не адаптировалась к РФ, в отличии от тех же французов. На трассе, на высокой скорости ощутимо мотает влево-вправо, от где-то до ти - жуть просто. Один любитель КИА сказал, что это ещё со старой Shuma у него было, с тех пор он перешёл на французские авто. Самое главное - это деревянная подвеска, особенно для сзади сидящих.
Каждая неровность чувствуется седалищем. Люди многие наверное непритязательные в этом плане, но такого дерева я нигде не встречал. По нашим дорогам это Новый авто - во время заднего хода, что-то скрипело, как на телеге. Ну и конечно корейцы малость принаглели с ценами на свои чудо автомобили. Цена просто не к-способная по отношению к аналогам.
Пипл хавает, да и ладно. Поездил на этом аппарате достаточно, хорошо, что не мой, а дальнего родственника. Качество сборки, Надежность. Не выявил, Не выявил. Внешность автомобиля ни в чем не уступает современным обновленным авто такого класса.
Салон очень уютный, сиденья водителя и и пассажира имеют несколько настроеек регулеровок: по высоте, поясница. Для задних пассажиров очень много места. Отличная боковая поддержка передних сидений, кожанный руль, отличное качество звука 6 колонок ни какого вложения в звук не требуется. Динамика автомобиля в городе не уступает, а даже выигрывает у мазды 3, лансер, гольф, астра. На трассе отлично держит дорогу, база авто широкая, на больших скоростях отлично держит дорогу.
Автомобиль за время эксплуатации 4 года ни разу не ломался, менялись лишь расходники: масло, фильтра, колодки, лампочки. Сам поменял стойки на 65 т. Сам я брал максимальную комплектацию, только на механике, так как считаю, на автомате мощности не хватает, на механике машина вполне динамичная.
Машина оправдала полностью свою стоимость, сам брал в салоне за тыс.
В максимальной комплектации есть все что нужно. Машина подходит как для людей любого возраста. Корейцы делают качественные авто из качественного материала, так что советую всем кто рассматривает авто такого класса, сравнивал с форд фокусом 2, опель астра, гольф и лансер 9, авто гораздо лучше.
Машина теплая, заводится при морозах хорошо, стойки родные уже 4 года, прошли км. Желателен клиренс побольше, отделку руля качественнее обшёркалась. Машина прекрасна в управлении, приемистость отличная, хорошея комплектация при такой цене, вместительный багажник, дизайн современный. Машина понравилась, кореец у меня первый, когда брал ожидал худшего, а он превзашёл все ожидания, а сравнивать мне есть с чем, до него было 16 автомобилей и советские и европейцы, и японцы.
Еще хочу отметить отличную штатную аудисистему. Следующую машину хочу взять Хундай Санта Фе. Динамика слабовата. Владею машиной уже 4 года. Пробег на сегодня 65 тыс. Машиной очень доволен! Плюсы: - надежность - за 4 года ничего ни разу не сломалось. Заезжаю только на плановое ТО и все.
Это его главное достоинство на мой взгляд! Очень достойно и выглядит и ощущается. Наличие usb входа под флешку - отдельное спасибо корейцам! МР3 диски уже каменный век. Езжу без парктроников, ни разу ничего не задевал и не царапал.
Переезжал как-то, так в него поместился целый шкаф в разобранном виде. Был крайне удивлен - отличная управляемость. Дорогу держит очень хорошо, в повороты, даже на больших скоростях, входит отлично!
Ничего не дергается, все плавно и незаметно.
Минусы: - жесткая подвеска. Каждый стык, каждую трещину чувствуешь задницей. По первой, когда машина была новой, на обгонах была лотерея и вознесение молитв Богу.
Реально были ситуации, когда не понятно было успею я обогнать или сейчас влеплюсь в лоб камазу. Сначала был малюсенький скол от камешка, через неделю именно из этого места пошла трещина через все стекло. При попытке выдернуть из нее палку хз как она правильно называется , которая помогает держать крышку капота, когда он открыт, она выдернулась вместе с клипсой. Теперь ее держит скрепка и зажим для бумаги. У дилеров такой детальки в наличии никогда нет. Я уж не знаю, может быть надо туда Перье наливать, но они засоряются с завидной регулярностью и как на зло в период осень - весна.
Очень бесит эта тема. В целом машиной очень доволен. Верой и правдой служит, очень надежная, заводилась при с пол оборота. Другу бы рекомендовал однозначно. Единственный момент - нынешние цены на новые корейские авто мягко говоря не дешевые, но при таком качестве исполнения можно и закрыть на это глаза. Отзывы об авто. Отлично 83 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу.
Хорошо 4. Kia Ceed коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость качество сборки, шумоизоляция. Отлично 4. Kia Ceed дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция.
Отлично 5. Kia Ceed качество материалов, качество сборки, шумоизоляция. Kia Ceed дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет.
Kia Ceed дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Первый владелец тыс. Плохо 2. Kia Ceed дизайн кузова, динамика, качество материалов, тормоза, управляемость дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.
Kia Ceed 1. Kia Ceed Салон просторный, управление удобное, все под рукой, спортивные сидения добавляют комфорта при дальних поездках, двигатель не капризный, "ест" даже явно разбодяженный бензин с плохой АЗС, нет проблем с запчастями Задняя подвеска жесткая, при дальней поездке на полностью груженной машине пассажиры на заднем седении очущают все неровности на дороге. Kia Ceed - шикарный расход! Kia Ceed Не указано Не указано.
Kia Ceed надежность всех элементов! Kia Ceed Компактная, просторный салон, отличный набор базовых опций, небольшой расход топлива, неплохо держит дорогу. Kia Ceed Езжу 6-й год. Хорошо 3. Kia Ceed Цена на тот момент. Kia Ceed для меня все достойно шумка на троечку, подвеска слабовата. Kia Ceed Хороший кузов внешне, ничего особенного конечно. Kia Ceed Машина теплая, заводится при морозах хорошо, стойки родные уже 4 года, прошли км. Kia Ceed никогда не подвела,отлично держит дорогу,отличные тормоза,хороший салон и удобный багажник.
Kia Ceed Надежность. Отправить Отмена. Avella Besta 4. Bongo 8. Borrego 5. Cadenza 4. Carens Carnival Ceed Sportswagon 4. Ceed SW Cerato Cerato Koup Clarus Concord 1.
