Киа сид оцинкованный кузов, logogrif.ru – Отзывы о Kia Ceed года от владельцев: плюсы и минусы
На скорости приходится постоянно задавать траекторию движения, скорее недостаток. Оцинковка Киа Сид. Статьи и новости.
Меньшая коррозионная стойкость, идеально сочетается с краской и грунтом.
Гальваническое цинкование обеспечивает толщину цинкового покрытия в пределах 5 - 25 мкм. Гарантия производителя на такой кузов начинается от 10 лет.
По данному методу происходит нанесение на сталь полимерного слоя, содержащего в своём составе микроскопические частицы цинка.
Такая оцинковка имеет слабые антикоррозионные свойства, слой цинка очень тонкий 0,5 - 8 мкм, но хорошо держится на металле, устойчив к механическим воздействиям, штамповке, сварке, формовке, покраске.
Гарантия производителя на такой кузов начинается от 5 лет. Такое цинкование металла происходит путем частичного покрытия кузова анафорезными грунтами с высоким содержанием высокодисперсного цинкового порошка, на стадии подготовки автомобиля к грунтовке и покраске. Анафорезный грунт с примесью цинка, практически не способен противостоять коррозии.
Гарантия производителя на такой кузов обычно не дается. Чем моложе автомобиль, тем лучше он оцинкован! Цинк активнее разрушается при повышенных температурах. Технический отдел AG Об авторах.
Материалы на сайте предоставлены в справочных целях. Холодная оцинковка. Итог обработки: Плохо Машине уже 17 лет.
Учитывая возраст и качество обработки этой машины при обычных условиях эксплуатации , коррозия кузова проходит в начальной стадии. На таких машинах уже заметны ржавления в скрытых полостях и стыках. Итог обработки: Приемлемо Машине уже 16 лет. Итог обработки: Приемлемо Машине уже 15 лет. Учитывая возраст и качество обработки этой машины при обычных условиях эксплуатации , коррозия кузова только началась.
Ее сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам. Итог обработки: Приемлемо Машине уже 14 лет. Скорее всего дополнительная обработка не поможет. Цинк хорошо спасает от дефектов лакокрасочного покрытия.
Но вы же не покроете машину снаружи тектилом:- А внутренние полости имеют обработку и для новой нужно смывать старую. Могу посоветовать только дополнительную обработку колесных арок, так как родные подкрылки не перекрывают их полностью.
Есть составы заодно снижающие шум. Убьете двух зайцев сразу. Но делать лучше летом и после тщательной мойки.
Пользователь сказал cпасибо: ProC Comfort 6AT G Пробег км. Кузов действительно не оцинкован, как не был оцинкован и предыдущий кузов.
Из обработок сначала фосфатирование, потом катафорезный грунт. Так как гарантия на кузов 5 лет, то я не вижу причин для беспокойства. Ездите, получайте удовольствие. На сколько я осведомлен кузов покрыт цинкогрунтом, это не оцинковка, но что-то похожее.
Вообще честной оцинковки - гальванической, сейчас редко на каком автомобиле встретишь. Даже на последних Мерсах применяют тот же катафорезный грунт, технология по покраске у них схожа. Роман Просмотр профиля Сообщения форума Личное сообщение Просмотр статей см. Comfort 6MT G
