Крутит стартер но не заводится, Двигатель не заводится или глохнет после запуска. Стартер крутит хорошо - ARU Казань
Опции темы. Как прикурить аккумулятор от другой машины? Спасибо специалистам! Единственный минус далеко от дома, живу в ВАО Москвы. Стартер щёлкает, но не крутит Из-под капота раздаётся громкий щелчок и дальше ничего не происходит?
Если на вашем автомобиле можно без проблем до него добраться. Итак, вы поворачиваете ключ нажимаете на кнопку , а ничего не происходит. Как выяснить причину? Для начала разберем самые простые случаи:. Если ни один из перечисленных вариантов не подходит, то необходима помощь профессионала.
Не помешало бы подключить диагностический сканер и прочитать ошибки. Это может прояснить ситуацию. А может и нет. Ещё одной вероятной причиной может оказаться сигнализация или какое-то противоугонное устройство.
Не следует, также, исключать неисправность самого стартера. То есть если однажды двигатель однажды запустился не с первого раза, то это обязательно повторится. Бывает так, что на поворот ключа стартер отзывается не привычным бодрым жужжанием, а вялым и натужным воемJ. То есть он не то чтобы совсем не крутит, а крутит, но очень медленно. И, естественно, машина не заводится. Причиной может быть износ щёток якоря чтобы их заменить, нужно снять стартер , а также плохая масса двигателя, либо плохой контакт на клемме силового провода.
Для того, чтобы подтвердить или опровергнуть версию с плохой «массой», попробуйте прикурить машину, цепляя «крокодила» не за минус аккумулятора, а за металлическую поверхность двигателя. Либо просто соединить проводами для прикуривания минус АКБ с двигателем.
Главное — не перепутать плюс с минусом, иначе будет много искр. Если предположение верное, автомобиль заведётся. Если коробка механическая, можно попробовать завести «с толкача». Для этого нужно разогнать авто до скорости не менее 5 км в час. Можно попросить соседей потолкать ваш автомобиль, но лучше взять на буксир другой машиной. Как только авто наберет необходимую скорость, включаем вторую передачу и бросаем сцепление.
Ключ при этом должен находиться в положении ON. Зажигание включено все индикаторы на панели приборов горят. Далее, когда двигатель запустится, выжимаем сцепление, включаем нейтраль и аккуратно паркуемся. Но как быть, если у вас машина с АКПП? Завести её таким образом не получится никак.
Можно попробовать постучать по стартеру. Иногда получается вернуть его к жизни таким образом. Ненадолго, но хватит, чтобы доехать до сервиса. Всё это нужно делать осторожно и желательно имея хоть какие-то знания об электрооборудовании автомобилей.
Иначе последствия могут быть непредсказуемыми. Все эти советы помогут вам, если поломка застала вас в малонаселенной местности и без связи. Во всех остальных случаях наиболее целесообразным решением будет позвонить в службу техпомощи и дождаться помощи профессионала.
Если вы находитесь в Москве или области, то наберите номер, указанный на данном сайте. Вскрытие авто Помощь открыть машину Вскрытие багажника Вскрытие замков КПП Вскрытие капота Восстановление автомобильных ключей Разблокировка Снятие секреток с колес Разблокировка Great Guard и техноблока Разблокировка сигнализации автомобиля с выездом Снятие блокиратора руля Как разблокировать руль на машине?
Диагностика автомобиля с выездом Ремонт стартера с выездом Замена бензонасоса с выездом Выезд автомеханика Услуга «Слив топлива» Ремонт замка зажигания с выездом Завоздушивание топливной системы дизеля Не крутятся задние колеса на машине Замена свечей зажигания Ремонт генератора Замена приводного ремня генератора с выездом Помощь в зимнее время Техпомощь отогрев дизеля Помощь в запуске двигателя Услуги по отогреву автомобиля Экстренная помощь на дороге Замена колеса Услуга прикурить автомобиль Услуга по запуску двигателя Подвоз топлива Доставка и замена аккумулятора Выезд мастера завести машину Заблокировался замок зажигания Помощь на дороге в Щёлково Замена аккумулятора с выездом в Москве Автотехпомощь Помощь вытащить машину Техпомощь в Мытищах.
Наши цены. Почему не заводится машина? Не крутит стартер, причины Причин, по которым может не работать стартер, на самом деле, не так много. А точнее их всего две: Стартер вышел из строя или, попросту, сломан; Ему не хватает электричества. Как убедиться? Нужно замерить напряжение на всех контактах стартера, а также на корпусе. Если с этим всё нормально, то продолжаем. Стартер щёлкает, но не крутит Из-под капота раздаётся громкий щелчок и дальше ничего не происходит?
Разряженный аккумулятор. АКБ напрямую не влияет на стартер, однако многие автомобили просто не запустятся, если напряжение аккумулятора ниже 10В. Все дело в том, что энергии, которая поступает на стартер, не хватит для запуска коленчатого вала. Это может быть связано в том числе и с настройками сигнализации. Избежать такой проблемы не сложно: следите за зарядом аккумулятора и плотностью электролита. Неисправность втягивающего реле.
Чтобы определить исправность реле, нужно его осмотреть. Обрыв обмотки или механическое повреждение - повод для замены детали. Проблемы с контактной группой замка зажигания. Причина может крыться как в самом контакте замка зажигания, так и в предохранителях. Короткое замыкание в обмотке стартера. Эта проблема встречается редко, чаще всего у стартеров с длительным сроком использования. Под воздействием агрессивных химических веществ и просто с течением времени обмотка разрушается, из-за чего может произойти межвитковое короткое замыкание.
Если при диагностике обнаружится, что это действительно так, то стартер следует заменить. Проблема с щетками стартера. Щетки либо изнашиваются, либо нарушается контакт с ними. Необходимо проверить щеточный узел, а затем восстановить контакт или заменить щетки.
Также обратите внимание на пружины — иногда возникает потребность в регулировке натяжения или замене этого элемента. По каким еще причинам стартер может быть неисправен читайте здесь.
Чтобы исправить проблему со стартером, чаще всего нужно заменить деталь, которая пришла в негодность: бендикс, ротор, щеточный узел или втягивающее реле.
Гораздо реже требуется замена самого стартера - это надежный механизм. Но если такое все же случилось, стоит внимательно подойти к выбору стартера на замену. Рассказываем об особенностях клапанов системы Common rail клапане ограничения давления топлива , также известном как клапан аварийного сброса давления топлива.
Новинки Выведено из ассортимента Каталог. Комплектующие генераторов Мосты диодные генераторов Регуляторы напряжения генераторов Роторы генератора Статоры генераторов Узлы щёточные генераторов Шкивы генераторов с обгонной муфтой Показать все. Комплектующие стартеров Втягивающие реле Приводы стартеров бендиксы Роторы Щёточные узлы Показать все. Катушки зажигания Наконечники катушек зажигания Показать все. Система стеклоочистителя Моторедукторы Насосы стеклоомывателя Стеклоочистители в сборе Трапеции стеклоочистителя Показать все.
Топливная система Клапаны дозирования топлива Датчики уровня топлива Клапаны ограничения давления Клапаны регулировки давления топлива Модули топливного насоса Модули топливозаборника Моторы бензонасоса топливные насосы электрические Регуляторы давления топлива Фильтры сетки бензонасоса Фильтры топливные тонкой очистки Показать все. Свечи Комплекты свечей зажигания Комплекты свечей накаливания Свечи зажигания Свечи накаливания Показать все.
Клапаны электромагнитные регулировки фаз ГРМ.