Летняя резина температура эксплуатации
А в северной части страны их зачастую устанавливают в конце сентября или начале октября. Чтобы определиться с покупкой, нужно вновь обратить внимание на особенности климата. Законодательство Основной нормативный акт в этой сфере — Регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
В нем указано, что зимние шины нужно обязательно устанавливать на все оси автомобиля с первого дня декабря по последний день февраля.
В тексте документа есть и информация о маркировке. Если вы собрались менять летние шины на зимние, проследите, чтобы на последних были буквы «M» и «S», а также символ в виде снежинки на фоне силуэта горы. Интересно, что регламент устанавливает очень мягкие правила для остальных сезонов. Он запрещает использовать летом только шипованные зимние шины. Ограничение действует с начала июня по конец августа. Если шипы отсутствуют, вы вправе отказаться от «переобувания» своего автомобиля.
Еще один важный момент — штраф предусмотрен только за использование шин с сильно изношенным протектором в условиях снегопада или гололеда. Если вы не соблюдаете требования относительно нормативной остаточной глубины протектора, инспектор вправе выписать вам квитанцию на рублей. В остальных случаях вы отделаетесь предупреждением.
Некоторые водители предпочитают использовать один комплект шин в течение года. У «всесезонок» есть свои преимущества. Они помогают автомобилю сохранять хорошую управляемость при любой погоде, для них не нужно искать место хранения. Однако их усредненные характеристики всегда оказываются хуже, чем у обычных летних или зимних шин. Решив, когда менять шины на зимние, остается ответить еще на один вопрос.
Что лучше — купить шипованные модели или отдать предпочтение классическим? Чтобы определиться с покупкой, нужно вновь обратить внимание на особенности климата. На юге водители чаще выбирают «липучки», лишенные металлических шипов. Они лучше отводят жидкость и густую массу, в которую превращается подтаявший снег. Такие шины менее вредны для дорог — они не создают лишней нагрузки на поверхность асфальта.
А вот на севере зимние погодные условия более суровы. Снег обычно выпадает в середине осени и остается на дорогах до весны.
Толстая ледяная корка значительно ухудшает управляемость автомобилей. Шипы оказываются незаменимыми. Они пробивают скользкую поверхность, улучшая сцепные свойства колес. Однако «злоупотреблять» ими также не стоит.
Здесь все зависит от асфальта. На сухом и пористом вполне сносно еще ведут себя летние шины. А на гладком влажность, которая образуется в пятне контакта, в тот же миг превращается в лед и понижает сцепляемость резины с покрытием.
Поэтому купить зимнюю резину нужно не только из-за регламента, но и по соображениям безопасности. И что в остатке? Как всегда — собственное решение и ответственность. Игнорировать влияние температуры воздуха на «поведение» и износ резины точно нельзя. Вопрос - вы будете управлять процессом или он вами? Время работы пункта выдачи Екатеринбург. Нижний Тагил. Заказать звонок Ваше имя. У вас 0 товар ов на сумму 0 Р Итого: 0 Р Перейти в корзину. Личный кабинет.
Открыть навигацию Меню. Быстрый поиск. Как температура воздуха влияет на износ шин? Обычно водители выбирают один их четырех вариантов: 1.
Влияние температуры воздуха на износ шин В своем масштабном исследовании это доказал журнал «За рулем». Оставить комментарий. КолесоПрофи - Температура эксплуатации летней резины особенно интересна любителям использовать летние шины зимой.
Многие начинающие и даже опытные водители считают изменение характеристик летней резины в зимних условиях несущественными.
Почему же, в таком случае, каждый производитель твердит о допустимой температуре для летней резины? Это маркетинг или вопрос безопасности? По заявлению производителей резины и по данным различных справочников, при понижении температуры сцепные свойства покрышек меняются. Резиновая смесь теряет свою эластичность. Дело в том, что резиновые смеси для летних и зимних автопокрышек разные.
Первая более жесткая для обеспечения уверенного движения по твердому покрытию. Вторая — более мягкая для улучшения сцепных свойств на снегу. Для придания эластичности летней резине в покрышках активно используется силика, каучук или натуральные масла.
Не секрет, что все эти материалы теряют тягучесть в условиях низких температур. Поэтому и эластичность покрышек снижается. На что это влияет?
На сцепление, торможение, управляемость, безопасность, риск совершения ДТП.
- Рабочая Температура Двигателя Мерседес W124
- Фольксваген Поло Седан Проблемы При Эксплуатации
- Запрещается Эксплуатация Легкового Автомобиля Если Стояночная
- Летняя Шина Matador Mp 47 Hectorra 3 Отзывы
- Руководство По Эксплуатации Тойота Камри 55
- Резина Nokian Hakkapeliitta 7
- Зимняя Резина Виатти Отзывы
- Зимняя Резина Nordman Rs