Lincoln navigator 5.4 расход топлива
Обзор Lincoln Navigator Kinsmart. Про америкосов такого не скажешь, та же Таха, на которой трудятся фэбээровцы ведёт себя на дороге гораздо манёвреннее любого круизёра. Сколько экономит газ за месяц таких поездок. Довольный : : : Теперь всё держится и усё карашшшо : : : В Серг-Посаде на утро вообще не завелась — аккум совсем сдох за 4 дня простоя : Никаких профильных магазов не нашёл. А у навигатора клиренс меняется кнопками из салоне?
Японцы там свою нишу конечно заняли, но по американским меркам не дотягивают, потому они в большинстве своём и предпочитают Эскалады да Юконы.
Кстати сказать, по продажам сейчас уверенно стоит на втором месте после Эскалады Инфинити Ниссановцы угадали их запросы. И по внедорожникам американцы как играли первую скрипку в оркестре, так и играют. Первыми в мире именно они начали разработки и производство джипов, как ни крути, традиции есть и есть своя философия, от которой впоследствии и европа отталкивалась и япония.
А вы какашками их называете Не надо переубеждать людей. Если они это прочуют, цены на американцев взлетят, а я ещё расчитываю на обновление автопарка. Я думаю, что цены сильно расти не будут, поскольку продажи относительно невелики и ограничены 2 факторами: пошлинами на импорт и транспортным налогом.
Пока они не снизятся, можно не рассчитывать на особо большой спрос. И примерно того же года и пробега Лексус Теперь вопрос! Почему люди берут лексы за , и не берут америкосов, которые вдвое почти дешевле? При том что пошлина на америкосов выше. Хотите сказать что у нас пол страны дебилов которые ничего не понимают в машинах?
Не по наслышке знаю что Лексы е годов с США б. Особенности рынка. К тому же, дишены официально у нас не продавались, а навигаторы 2 были выведены с рынка очень быстро. Ваши же слова, что авторынок зауралья заточен под японские авто, в этом я с вами полностью согласен. Если учесть, что девять из десяти считают, что для получения расхода топлива шестилитрового автомобиля, нужно умножить на 4 расход полуторалитрового, то вы недалеки от истины :.
Позволю вам сообщить что , круз, секвойя и тундра делались для США , и косят они как раз под американские машины кто ездил и видел- поймет. А от тойоты в этих машинах только значки и несколько болтиков, кто в курсе этого, меня поддержит. И что все зациклились на ке? Как будто другого ничего нет На самом деле траблы с ним есть и если они случаются то сразу "на все деньги", на дизелях дохнут шестерни ГРМ, вовремя не заметишь- капиталка, передние нижние шаровые стучат, любят сдохнуть блокировки, раздатка, закиснуть ручник, втулки стабилизаторов- частый расходник, заклинивают задние и передние суппорта, причем с задними водитель так и катается не замечая пока не лопнет тормозной диск и не вылетит поршень.
И всё это происходит с машинами которые ездят по городу, а если его покупают для езды без дорог, то можно добавить в список перегретые моторы и АКПП - это всё умирает наглухо, забитые грязью радиаторы, мертвые мосты, раздатки и насосы ГУР.
Кто из сервиса- не даст соврать. Крузак хорошая машина,лучше конкурентов, но его конкуренты это "кастрированый" без рамы паджеро, и "парт тайм" ниссан патруль, причем патруль уступает только потому что он заднеприводный, еслиб был фултайм то занял 1е место.
Я частенько застревал там где проходил на УАЗЕ Надеюсь я не сильно запутал, и Вам понятен ход моих мыслей Суть такова Не надо навязывать другому человеку, свои навязанные кем-то стереотипы, и чуждые его сознанию понятия. К примеру ему не нужен постоянный привод, он взял задний, мне нужен постоянный полный привод для безопасной езды, но не требуется понижайка поскольку я езжу по городу и редко по грунтовке поэтому я взял Эскалейд а не Тахо. Кому-то вообще надо чтоб машина могла легко поместиться на парковке, и у него мало денег, и он взял дэу матиз, давайте все весело ему крикнем л-о-о-ох, надо было брать крузер или лекс Хорошо что у каждого человека есть индивидуальность и свои требования к машине, а иначе мы ездили б на одинаковых- инкубаторских тачках и спорили у кого круче значек на машине, или на худой конец- письками мерялись Американцы не хуже Тойоты, там и технологии даже некоторые покруче чем везде, кому интересно почитайте про МАГНЕТИК РАЙД на кадиллаках и шевиках г.
Всем удачи на дорогах. Мой отзыв: Cadillac Escalade Пошлина выше. Из-за малого количества ввозимых америкосов, не открываюся сервисы, ибо невыгодно. По этой же причине многие отказываются от приобретения. Бытующее мнение, что Тойоты-Лексусы вообще не ломаются. Ломаются все машины и инженерные просчеты есть у всех машин. На вкус и цвет все фломастеры разные. Меня на провокационные коменты опять же подталкнули нелепые утверждения что америкосы лучше а япы г Каждый автомобиль имеет ряд потребительских качеств, собственно по которым покупатель и определяет нужный для себя товар.
Ступино, Московская обл. Реальные отзывы это те, которые оставляют про свою бывшую предыдущую машину ;. Человек может поверить в невозможное, но никогда не поверит в неправдоподобное.
Неправда ваша. Вот мой реальный отзыв о машине, которую эксплуатирую. Чем же он не реальный? Если лень читать, там история, как движок капиталил.
Russl n. Недалеко от Улан-Удэ. Продавать будете, с превиликим удовольствием заберу, а если серьезно, отзыв отличный, тоже сейчас копаю инет в поисках достойного экземпляра Люди, если кто в курсе, на что стоит обратить пристальное внимание при покупке америкоса? Андрей Автору 5 с большиииииим плюсом! Очень позновательный и интересный отзыв! Написан с душой! Я искренне порадовался за тебя! Эксплуатировал два года назад дизельную ку.
Машина как машина, ничего интересного! Никакой изюминки! У нас этих кукурузников как снега зимой! И это очень напрягает. А всё почему?! Да, потому что на них есть железо и их легко продать и они уже давно на рынке. С недавних пор радует, что на улицах стали появляться и ЕВРО машины! А япошки все одинаковые со скучным дизайном, но это мое мнение, без обид владельцев япов, сам пока таковым являюсь. Вот задумался взять тоже что-нибудь американское или европейское. На Гатора давно поглядываю. Вот и решил почитать отзыв.
Честно говоря много хорошего для себя тут выявил.
Спс автору еще раз! На вкус и цвет, товарищей нет! У каждого человека есть право выбора и свое мнение. Дак пусть народ берет то, что ему нравится. Нравится ка, пусть берут.
А если Гатор, то пусть берут Гатора. Да будет всем счастье! Удачи на дорогах! Автор, береги красавца! Отзыву зачет. Но хотел бы узнать у автора где он обслуживает это чудо координаты того друга спеца. Мой отзыв: Nissan Primera Если думать только об инвестициях, то лучше о себе не думать ведь деньги важнее, да. Автору респект, отзыв хороший и познавательный. Навигатор машина приятная во всех отношениях. Подумываю купить. Размышляю между Скалой и ним.
Повеселило сравнение с Н2 Автор, это совсем другой автомобиль и сравнивать характеристики можно только поюзав. К сведению Н2 также в определенных комплектациях идет на пневме. Не смешите батенька. Если только дизельный, А бензиновый троглодит еще тот По "какашкам". Надежность ушла в прошлое вместе с соткой. Америкосы конечно страдают качеством материалов салона, но по экстерьеру они в лидерах.
Надежность их обеспечена простотой конструкции и.. Как же я все-таки обожаю америкосовские тачилы!! Кто ищет, тот обрящет Да уж кто-кто а американцы имеют вкус в автомобилях. Отзыв на 5 Сам на таком же езжу второй год, только салон светлый. До него одни япы были, больше чем пол года не мог ездить, начинали бесить На Навике езжу с большим удовольствием, продавать даже и не мечтаю. Если меня не устраивал бы этот автомобиль, то продал бы давно! Господа автоводы всем привет из Томска. Сегодня расстался с Volvo xc 90т6 для американского рынка лошади и пересел на Навика.
Должен Вам сказать что это нечто. Еще не успел разобраться со всеми кнопками но на трассе и по городу уже опробовал. Абсолютно другой авто. Если на V хотелось и моглось зажеч две турбины позволяли, правда прирасходе 25 то на этом пароходе при нажатии на педальку Грозный рык из под капота и не успел подумать а на СПИДе уже км. По ощущению кажется что Просто плывет. Управляйка конечно после V похуже не такая острая Мама заорала спать потом допишу а то уже 2 ночи.
Мой отзыв: Lincoln Navigator Навуходоносор Только 5 старшему братику моего бегемота! Мои отзывы: Toyota Succeed , Ford Expedition Никогда ни понимал людей которые молятся на тойоту, наверное у них ни когда не было других машин каждая лягушка свое болото хвалит.
У тойоты меня не разочаровал только хайс!!!!!!! Жму руку навик,просто,красавчик!!!!! Не надо мне грубить, мир до неприличия тесен Блин хочу Мой отзыв: Nissan Teana Вообще то, автор не инвестиции вкладывал, а авто для души покупал И что вы за люди? Порадуйтесь за человека, а не завидуйте, он мечту осуществил Это вы инвестируете, не понятно что и во что, а он ездит на кайфовой машинке Я сам такого полгода назад купил, понравился авто и купил, разонравится, продам А вы "инвесторы" Не зря пиндосы первыми начали крупносерийно штамповать авто!
Сравнивая Кукурузник LC г у друга. Сам знаю , а объем двигла у Гатора больше. Удовольствие от езды на Гаторе, поверьте - фантастика, в отличии от Кукурузника, рулится как легковая машина, несмотря на габариты периодически, даже жена без проблем катается Причем после "харька" просто села и поехала без страха Хотя на трассе что тот, что другой укачивают в долгой дороге.
А теперь самый главный вопрос В сухом остатке крузак в проигрыше!!! Хаха, ага влезает! Навик авто просто супер! Очень хочется навика именно во втором кузове, авто супер да и с дишиком одно и тоже! Думаю следующий СЮВ будет навик. Какая у вас ставка в Тюмени на авто свыше л. Просто у нас в якутии он составляет 60 рэ. Крутотень епт :. Подскажи как себя ведет подвеска на морозе???????? Сам с Севера, думаю приобретать Навик г. Морозы бывают под !!!!!!! Машина очень нравится! По пневме до прблем, связаных с низкой температурой, не было, за 4 года и 80 км моего пробега.
Вообще пневма не столько холода боиться, сколько резких перепадов тепло-холод, когда например с моики или сервиса в выезжаешь. Кстати мой,бывший навигатор, сейчас по Хантам катается. Спасибо большое! Значит будем брать. Я чет ни видал Навика, у нас только эксплоеры, экспедишн и один тахо ездит, вроде!
Мой года у вас ездит, а сосед у него на Навигаторе года ездит. Я номер если его найду, в личку черкану. Mark IR-V. Живу в Хабаре Всегда мечтал о тке После того как приобрел америкоса на тку смотреть не могу, по льду и снегу америкосам нет равных А все с Фул-Тайм пишите докажу что задний плюс подключение передних вас уделает Mark IR-V:.
Бери и не парься! У нас в якт навики эскалайды катаются без проблем!!! У армада фиников 56 лексусов вообще при сдувает! Отличный отыв!!! Тачка стоит того чтоб о ней писать! Это тебе не корч японский пиленный или джип японский никакой только для асфальта сделанный ни удовольствия ни проходимости. Все кому понравилось - купите такой и я на Вас посмотрю что запоёте!!
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee Да не скажи. Но так как 95 российский - это 92 с присадками. Отсюда делаем вывод лучше 92го для него нет. Bass Terrorist. Отличный отзыв, машина - огонь! На Камчатке вообще считают, что Крузак - это чутьли не самая лучшая в мире машина Если ему впихивают Lexus LX г. А древний крузак 96г. В Питере тойоту тоже за роскошь не считают, например какой-нибудь преуспевающий бизнесмен никогда не купит себе Лексус или Патруль, он лучше отвалит кучу бабла и возьмёт себе нового Гелина, Инфинити или Бэху, которые одназначно лучше по всем показателям.
Японские машины и предназначены для самих японцев, поверьте, с моим ростом 2м47см в них просто пипец, как тесно, длительные поездки превращаются в мучения, всё отекает. Про америкосов такого не скажешь, та же Таха, на которой трудятся фэбээровцы ведёт себя на дороге гораздо манёвреннее любого круизёра. Да и к тому-же все автомобили японских марок последних лет китайско-европейской сборки, после Фукусимы у них многие заводы давно уже не работают.
Bass Terrorist:. У меня тоже двоюродный брат два с половиной мэтра, ничего удивительного. Хотя всё-же есть существенный недостаток: некоторые модели поставляются в Россию с задним приводом, на мой взгляд для нашей страны это неприемлемо, ну разве что в Сочи. Блокировки и лсд мосты для повышения проходимости тоже бы не помешали. Ещё отмечу, что моторы почему-то все бензиновые, дизелей нет совсем : Видимо американцы создали этот автомобиль для роскошной жизни, исключительно городской стихии, памповый замес явно не для него.
А вообще я считаю, что спорить - излишне, каждому - своё! Кому-то даже наши корыта нравятся. Вованыч И Бог с ним с налогом и расходом , один раз живем!!! Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!! Мой отзыв: Mazda MPV Удачи автору в эксплуатации. Мой отзыв: Mercedes-Benz G-Class Автору респект! Про литры прикольно А у навигатора клиренс меняется кнопками из салоне?
Вот тут все разжевано про пневмы-влевы, и про проблемы и про достоинства с недостатками. ToXa 23rus. Alex Alexis. Тоже года Пробег тыс миль.
За долларов. Так недорого. Хотя здесь все автомобили не дорогие. О машине и ощущения от поездок. Это просто чудо. Выходить из-за руля не хочется. Огромный лайнер. На нем 4 человека и полный багажник инструмента тяжелого мотор даже не замечает. У меня было много разных автомобилей. Но этот вне конкуренции!!!
Оценка 5!!! Хочу проверить его на дальнюю дорогу. Через месяц еду из Нью Йорка во Флориду, в Майами. Это миль или км. Вернусь расскажу про поездку и поделюсь впечатлениями. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Navigator Lincoln Navigator. Статистика цен Линкольн Навигатор на японских аукционах. Купить Линкольн Навигатор. Тест-драйвы Линкольн Навигатор.
Технические характеристики Линкольн Навигатор. Запчасти Линкольн Навигатор. Продажа Lincoln Navigator. Вы смотрите раздел Отзывы о Линкольн Навигатор. Избегайте езды по скользкой дороге, так как сопротивление воды под колесами может быть равно указанному ранее сопротивлению воздуха. Вследствие этого, если это возможно, избегайте езды в сильный дождь, так как это увеличит ваши расходы на бензин. Необходимо постоянно поддерживать правильное давление воздуха в шинах, что подводит нас к седьмому пункту.
В целом, правильно накачанные шины обеспечивают безопасность движения. На десятом году автомобиль нуждается в плановом техническом обслуживании. В современных автомобилях используется множество датчиков и фильтров. В частности, проверяйте машинное масло, воздушные фильтры и свечи зажигания. Если вы этого не сделаете, вам придется платить дважды. Регулярно сравнивайте стоимость бензина в ближайшем районе. Если вы часто заправляетесь на одной и той же заправке, вы можете не заметить, когда качество бензина начнет ухудшаться.
При принятии решения о том, какой вид бензина лучше всего подходит для вашего автомобиля, нелишним будет проверить несколько разных видов.
Очень важно найти маршрут, который позволит избежать узких мест на дорогах. Этого можно добиться с помощью навигатора или онлайн-карт с указанием дорожных задержек. Тем не менее, после нескольких поездок вы сможете точно определить, где вы сможете двигаться быстрее всего и с наименьшими затратами. Фото: Freepic. Тюнинг ателье StyleGarage. Шумоизоляция Lincoln Navigator.
У нас в ателье каждый день можно увидеть полноразмерные рамные внедорожники семейств «Ленд Крузер» или «Паджеро». Но вот шумоизоляция Lincoln Navigator — это экзотика, которая заслуживает отдельной истории и подробного обзора.
По-настоящему большой и тяжелый, он создан для пустынных хайвеев. Но также способен дарить неописуемые впечатления в Москве, где традиционно уважают размеры автомобиля. Тем более что Navigator U выглядит очень эффектно: много хрома, дерзкий белый цвет, высокий капот, обтягивающий бескомпромиссный V Обзор интерьер, экстерьер, двигатель. Таковы результаты исследования удовлетворенности владельцев электромобилей, проведенного штутгартской компанией UScale, специализирующейся на маркетинговых исследованиях.
В рамках исследования весной года владельца электричек без гибридов были опрошены через социальные сети на предмет их привычек использования и проблем с электромобилями. Согласно результатам исследования, лидируют Tesla, Porsche и корейские поставщики, китайские поставщики отстают от ожиданий, а Opel и Peugeot замыкают тройку лидеров.
Но самое интересное тут другое. Казалось бы, характеристики электромобилей с годами становятся все лучше в таких областях, как мощность а значит, быстрота зарядки и запас хода. По данным исследования, средний фактический запас хода в летний период увеличился с км в году до км в году, а средняя максимальная мощность зарядки постоянным током за тот же период выросла со до кВт.
Тем не менее, покупатели и пользователи все более критично относятся к своим автомобилям и их функциональности: готовность пользователей электромобилей рекомендовать свой автомобиль друзьям и знакомым значительно снижается. Причиной снижения готовности рекомендовать являются новые группы пользователей, которые теперь покупают электромобили. Если в последние годы основными причинами перехода на электромобиль были экологические мотивы, то теперь, по данным исследования, на первое место в списке мотивов перехода впервые вышли ходовые качества и стоимостные аспекты.
Исследование также показало, что готовность рекомендовать свой электромобиль сильно различается у разных марок. На первом месте находится американский производитель автомобилей Tesla, который убеждает своих пользователей во всех специфических для электромобилей темах, таких как зарядка, планирование маршрута или приложение Connect.
Однако при этом сохраняются явные нарекания на качество и различные виды шума. UScale измерила растущую популярность корейских марок Hyundai, Kia и Genesis. За исключением планирования маршрута навигатором, все три марки получили оценку выше среднего. Что касается мощности зарядки, то все модели с технологией В получили высокие оценки. Марки концерна Volkswagen демонстрируют неоднозначную картину: Porsche компенсирует нарекания по поводу малого радиуса действия бортовой сетью В, что приводит к очень коротким остановкам для зарядки.
По данным опроса, Audi также страдает от малого запаса хода и высокого расхода топлива. Кроме того, были жалобы на приложение Connect и качество программного обеспечения. Последнее также затронуло родственные марки VW и Cupra и сформировало общее критическое впечатление.
MG, китайская марка не премиум-класса, согласно исследованию, также получила сдержанные результаты в рейтинге. Несмотря на положительную оценку модельного ряда, критике подверглись концепции управления, планирования маршрутов и программного обеспечения. Марки группы компаний Stellantis также оцениваются водителями критически. Марки Opel и Peugeot занимают последние места в рейтинге. Водители Opel и Peugeot стабильно оценивают все аспекты, связанные со специфическим для электромобилей оборудованием и ПО, ниже среднего.
Линкольн Авиатор года: новая модель, фото, цена, когда выйдет в России. Марка Lincoln, входящая в концерн Ford, известна у первую очередь, благодаря лимузинам, построенным на базе седана Town Car. Однако, у себя на родине, за океаном, хорошим спросом пользуются и кроссоверы. Например, в году была представлена абсолютно новая модель Линкольн Авиатор. Качественные фото уже есть в Сети. Известны и цены. Но — только в США и Китае. Ведь ответ на вопрос «когда выйдет в России? Официально — к сожалению, скорее всего, никогда.
Экстерьер Судя по видео обзорам, стиль кроссовера вполне традиционен Обзор Lincoln Navigator Reserve года.
Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить: Наш сервис в Петербурге Тоже установят ГБО на Линкольн Навигаторы за 4 часа Пробег без дозаправки до установки ГБО Посмотрим размер топливного бака Линкольна Навигатора для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона. Так же рассчитаем, сколько Линкольн Навигатор проезжает на одном баке бензина в условиях города, смешанном режиме и за городом по трассе.
Цена бензина в рублях за литр: 92 — Автономный пробег после перевода на газ После установки ГБО автономная дистанция увеличивается за счёт баллона с газом. Рассчитаем, сколько Линкольн Навигатор проходит без дозаправки на газе и бензине вместе. ГБО увеличивает автономный пробег внедорожника Линкольн Навигатор 2 вдвое.
Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки. Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве по тел. Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США. Уникальное предложение в РФ от многолетнего лидера в отрасли перевода автомобилей на газ. Гарантия: 10 лет. Гарантия: 7 лет или км.
Гарантия: 3 года или км. Акция от Газпромнефти - уникальные условия по переводу автомобилей на метан. Спешите - предложение ограничено! Запишитесь на установку газового оборудования IV поколения сегодня и получите купон на бесплатное техническое обслуживание ГБО.
Скидка для корпоративных клиентов с автопарком более ти машин. Фото: auto.
