Марка машины с короной
Интересно, что торговая марка Rolls-Royce представила сразу два официальных лого. Стекло подъемники о как круто!!!! В это же время строится новый завод взамен устаревшего х годов.
Guangzhou Nanjianyi Automotive Products Co. Guangzhou Hongcar Electronics Technology Co. Guangzhou Kosda Auto Parts Co.
Заводская ра с продажа, с ветящиеся универ с альные флуоре с центные колпачки клапанов автомобильных шин, пылезащитный чехол, с ветящийся в темноте. Guangzhou Keling Auto Accessories Co. Chongqing City Navigation Trade Co. Chengdu Jiangzao Auto Parts Co.
Для Toyota Crown S коврик для приборной панели, коврик для приборной панели, с олнцезащитный козырек для приборной панели. Xuzhou Greatroad Industrial Co. Вы с ококачественный передний рычаг управления влево и вправо для Ttoyota Crown Year режим от китайского завода для продажи.
Guangzhou Jiarong Auto Parts Co. EPX Автоматиче с кая подвеска N Запчасти для автомобиля передний нижний шаровой шарнир для Toyota Crown япон с кий автомобиль. Changzhou Pinxu Auto Parts Co.
Автомобильные коврики для Toyota Crown , , , , Элемент ма с ляного фильтра для двигателя 51, , подходит для мужчин, грузовиков, автобу с ов, генератора, автомобильного дизельного двигателя хорошего каче с тва.
Автозапчасти для автомобиля, амортизатор для Toyota Crown Grx О продукте и поставщиках: Alibaba. Статус поставщика. Japan 2.
Индия Тайвань, Китай материк 2. Фильтр по поставщику. Не злитесь. Разве что лампочка "Ок мотор" отсутствовала.
Только гос-во не выделило на организацию производства этого богатства денег, справедливо полагая, что граждане СССР не будут покупать такую машину, цена которой была приблизительно руб, а средняя зарплата руб. И ипотеки на машину тогда не было. Речь о том, что наш автопром и сейчас "на вёслах идет", хотя прошло дох Купить такое можно разве что за 10 тыс р да и то на кой оно?! Андрей Хворых:. Антон Зайцев.
Вопрос не в этом. Чайка делалась для партийной номенклатуры и можно сказать выпускалась в штучных экземплярах! В Японии же автомобили покупали обыкновенные люди по нормальным ценам для их уровня жизни. У нас кто мог купить Волгу? Только крупные ученые к примеру, или кому государство подарило за особые заслуги! Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester DenM rk. Внимание - год и уже в комплектации автомат, электростеклоподъёмники с функцией Auto,климат-контроль, центральный замок!!!!!!
Антон Зайцев:. Отвечу вам ответом другого пользователя, он судя по всему Волгу не купил, потому что ему просто не продали:.
Что в этом марке такого? Disco feat Ю. Нищие, что ли? В гараж бы такую хотелось бы. Всего было изготовлено около 1 автомобилей этой модели можно сказать штучный экземпляр. Это наша история. Первый рогатый марковник, такой появился у кореша на 18 лет вместе с правами, потом уже были черностои и всё остальное. И ещё один такой мне запомнился - батя привозил году в 93 на подарок родственникам.
Когда мать спрашивала сколько стоит, он в очередной раз отвечал - нисколько, это презент от японца и я дальше подарю. Люблю старые машины. Были бы деньги, обязательно стал коллекционером. Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше. DenM rk:. Не знаю почему, но маркообразных в этом кузове первый раз увидел только году в 96, хотя черностоев по городу было как волг в таксопарке Нет, нельзя так сказать.
Понятно желание показать отсталость какой-то одной страны, но нормальные люди, в отличие от Вас, не фильтруют факты в соответствии с картиной мира в голове, а наоборот - строят картину мира по наблюдаемым фактам. И чего в этом фантастического? В Америке машины с таким оснащением уже в начале шестидесятых были. И не самые дорогие модели, а среднего уровня.
Юрий Бондаренко. Чот как-то фу. Старая уже совсем и некрасивая. Молодцы японцы - хорошую машину придумали для американцев. Ну и своим чуть-чуть досталось. И нам объедки от того "чуть-чуть". А мы больше и не заслуживаем, видимо, пока полно шелупони, которая название своей Родины не знает и считает что это круто. Купе МХ41 прекрасен. Офигительно красивая машина. ГаЗ в то время как бы военный завод и Волги как дополнение шли, тем более их хватали, так что этот второй Тойопед мог только мечтать.
И кстати в то время давно были такие Авто что на их фоне Марк был таким же гладким утенком. Продам легковой прицеп Rydwan. Алекс56 рус:. Бумба Бумбович. Помню год. Подкатили мне Глорию года выпуска, чёрного цвета, автомат, дизельная, 2, 8 литра. Пробег тыс. Руль справа. Сел я в неё и подумал, что это космический корабль пришельцев. Как же мы отстали от всего Мира? Еду, точнее плыву или лучше - лечу, дороги как будто подо мной нет.
Чуть надавил на газ, пацаны на Спринтёре, сопровождавшие меня сзади превратились в точку. Глянул на спидометр - км в час, а ощущение, что стою на месте, машина не шелохнётся, летит, и что самое удивительное, в полнейшей тишине, двигателя и дороги абсолютно не слышно. Вау, как сказали бы англичане. Это ощущение парения никогда не забуду и полнейшее восхищение японскими авто. С того времени, японский правый руль ни на что другое не променяю. У нас в иркутске помню такой году эдак в на 30 дивизии постоянно стоял цвета вишни если память не изменяет.
Даже в те года было не понятно что за зверь ибо в основном были чемоданы и черностои. Толян Клемент. Как же бесят эти похоронные чехлы в прулях! Очешуенный аппарат! Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи Поребрик Сити. Хардтоп хорошо выглядит. Остальные кузова не оч. Вот вопрос: Вот все японцы в 76 на таких марковках ездили? Или все же для них сабура р2 или как она там малышка эта была в чести? Не уверен что все япы на седанах тогда ездили. Думаю и для них это не самый частый авто в стране был.
Хотя могу ошибаться. Приборный щиток очень достойно выглядит. И без синей подсветки! Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Помню как в середине 90х к соседу приехал друг на новом черном бмв 8й серии. Этот аппарат тогда казался каким то нереальным звездолетом. Тогда самыми крутыми считались представительские тачки из США и Германии.
Японские авто как то бледно смотрелись на фоне х кабанов. Из япов 80й крузер только имел вес в среде "денежных". А вот мой первый авто Chaser Turbo, правда, помоложе слегка - Но в нём была рядная шестёрка M-TEU c турбой Garrett, везде дисковые тормоза, везде стеклоподъёмники, автомат Так жалко продавать было!
Японцы и сейчас делают на "вёслах", в дешовых тачках. Это только японоводы думают, что японцы делали тачки ещё до нашей эры и уже всё было электроникой напичкано. Мой отзыв: Hyundai i30 Alik Давайте будем честны - не потому, что граждане не смогут купить. А потому, что не положено простому быдлу на машине, как у партийной номенклатуры, рассекать.
Место свое чтоб знали.
И Москвич несбыточной мечтой считали. Вот пока вы, киселевцы, любым режимам готовы пятки целовать, и "боже, царя храни" горланить - и не будете достойны. Батя друга притащил такую в м. Покатались В статье не указанна главная особенность ЭТОЙ модели - толстый металл и фабричная оцинковка кузова.
Так мне показалось, вроде, Так, наверно, и случится. Зато щас японцы стали делать машины, у которых у новых, гремят сиденья, скрипят панели, к ста тысячам ломается двигатель и коробка, просиживаются сиденья и царапается всё от лёгкого ветерка. Это, типа, космос? Вот мне такой дизайн не нравится.
И еще.. Краун 70, 76, Целика То ли дело в Англии. Любое быдло с зарплатой две тыщи фунтов в месяц может заработать на Роллс-Ройс-Фантом, как у номенклатуры. Для этого всего-то нужно 12 лет ничего не жрать. Обыкновенные люди в Японии в те времена покупали ю Короллу - гольфкласс с задним приводом, карбюраторным мотором и барабанными тормозами по кругу.
Типа шестерки жигулей. Эти машины у нас не стали легендами, потому что сгнили до того, как их привезли на ДВ Черностоев да, было гораздо больше. Исчезли они как-то разом в начале нулевых. Сейчас тоже кажется раритетом, если видишь его в отличном состоянии. Чтоб не быть голословным вот как выглядел MB W в году. А то тут многие любят хлам восхвалять до небес. Стекло подъемники о как круто!!!! У амеров и англичан тоже много красивых машин, но у япов их пока не появилось. Общерасейский Мордор. Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln?
Fallen Sie einfach den Tank voll. Ты найди фото с другого ракурса. В это мерсе все крадратьно перпендикулярное, сделанное топором и пилой. Я на нем ездил там все в порядке и находится всё там где надо и сидушки можно надуть под себя и т. И кожа- кожанная,и железо- железное, пластик- пластиковый, дерево- деревянное, а не как у япов до сих пор всё напутано. Привозил такую в м, 79 года, на коробасе за баксов брал и с каким-то подобием круиз-контроля.
Знатный был аппарат! Пользовал ровно 2 мес, затем продал. Хорошие времена были, таскали тачки с Япии по баксов, пошлины были смешные. Сволочи кремлядиевские, все обоскакали I went back! Мой отзыв: Toyota Prius Нужен валокордин. И всё. Совсем всё Незаменимым Валокордин становится при излишнем возбуждении Отзыв о Citroen Citroen год. Единственное, что в мерсе тех лет было - это шкуры мертвых животных и шпон.
Дизайн салона квадратный. Как сказал один английский автожурналист - раньше немцы думали, что премиум это кожа и дерево, но пришёл Лексус и показал, что премиум это высокие технологии.
Кстати, на подходе водородный Лексус лс. Немцам опять ответить не чем. Будут новый вид коров выводить доя своих сидений Все нормально у японцев с кожей. Это мерседесовский дерматин в Сибирь больше года не держится. Дело в том, что японские машины были поголовно с кондиционерами и электропакетами. Чем в Европе похвастаться не могли. За какие заслуги.
На Волгах гоняли директора гастрономов, овощебаз, партийные работники эти как правило на служебных , крупные спекулянты. Обычному работяге такую машину было не купить, так как кроме денег нужен был ещё и блат какое забытое слово.
Самое интересное, что те же Волги продавались в Финляндии и других странах Европы по такой же, а как правило более низкой цене чем на внутреннем рынке СССР давно не писал этой аббревиатуры. А приводить в пример "Чайку" не корректно, так как "Чайка" позиционируется как авто представительского класса, в который ни когда не попадал "Марк 2", и "Чайка" ни когда в свободную продажу не поступала.
Хорошая статья, автору благодарность!!! В том то и дело что пропасть ,немцы очень далеко от япов отстали! Раньше у них не было ни какой электроники ,а глянули на Лексус и началось. Все глючит. Если взять х5 то это вообще ошибка инженерная! Автору большое спасибо! Да уж, тут и спорить нечего - Волга по всем статьям проигрывает этому Марку.
До недавнего времени думал, что мы отстали в автомобилестроении навсегда. Тем более пример тех же японцев, которые до х делали упрощённые копии американцев, европейцев и свежий пример корейцев на виду. Рассмешил этой машины никогда не будет. А вот водородный и гибридный Лексус лс уже существует в металле и проходит испытания. И в нем максимум современных наворотов. Чтобы ты знал, после выхода первого Лексусе лс, мерседес задержал на год выход своего флагмана, дорабатывая его начинку, чтобы не показаться из прошлого века.
ГАЗ появился еще в году!!! Японочки в 69 году были довольно простенькие. Отзыв на дроме. Ты в курсе всех тонкостей они по любому все с тобой советуются и обсуждают когда и что задержать чтоб не быть из прошлого века давай жги дальше. Этот гораздо симпатичней, на америкосов похож сильно только не говори что это оригинальный дизайн и всё запатентовано. Не кажется немного неравным бой? Тимофей Филимонов:.
Снимите с нее эти ужасные колеса! Правильно, лучше крепче скрепами крепится. И по шею в г-не правильно поляк сказал гордица диржавай.
Трампа, вон, по ночам из подьезда выгонять. Сумей английское быдло накопить на роллс а в союзе, поверь, были, кто могли чайку купить не состоя в партии - им бы продали. У нас -никогда. У деда в старой подшивке "за рулем " находил, читатель спрашивал вкратце "почему не продают ? Вот и ответ. Нет я только показал что нечем восхвалятся и писать про это Г целую статью. А какие у япов тех годов верх производственной линейки???? В этой стране народ три раза за сто лет отказывался крепиться и гордиться.
Вам всё мало доказательств, что никто тут ничего не терпит ну, кроме Вас, конечно? Конечно нет. Потому, что ты знаешь, что одноклассники - тройка и цэшка обделаются по оснащению рядом с этой короной. Какие у япов - президент ниссан , сенчури, дебонэйр. Бесплатное образование, жильё, здравоохранение, гордость от того, что живёшь в сверхдержаве, курорты за копейки - всё это для Вас значит меньше, чем теоретическая возможность купить тачку лучше, чем у соседа В разделе статьи про авто периодически стали появляться интересные статьи.
Дром идет на поправку или это только кажется? Мне достаточно того, что я вижу каждый день. К тем, кто не терпит, вы не имеете никакого отношения. Жить в розовых очках, видимо, весьма удобно. А я против союза и не имею ничего. Я утверждаю другое. Не было никогда на практике вашего "теоретического социального равенства", даже мерзкое понятие "блат" нем Die Blatte - лист, человек с запиской - придумано в союзе, не? Невозможность простому человеку купить на заработанные деньги элементарных вещей.
И путевки ваши и квартиры расходились самым ушлым партийным ополизам. Хорошего в союзе было много, но и гадостей хватало. Так что не надо обелять. Почитал про те машины, вот хоть что то про них и надо было писать, но опять же сильно на амеров похожи наверно совпадение.
Угловатые и уродские какие то, но, наверняка, уже с алькантарой. Я куда-то не туда смотрю? В свои 30 у меня три квартиры за одну плачу ипотеку и оклад , не считая премии.
Вот интересный обзор тойоты, правда на более свежую машину. Не мешало бы ещё на немецкий перевести и транслировать в цехах БНТ. Несколько странно упрекать компанию с именем изобретателя бензинового двигателя в названии в нетехнологичности. Ну можно посмотреть. Не пишите глупостей. Двигатель внутреннего сгорания изобрёл не немец. Да и на старых заслугах далеко не уедешь.
Сидения то лопаются. Ну видимо у вас, Владимир простите, не знаю вашего настоящего имени какие-то другие данный, чем у википедии. Gottlieb Wilhelm Daimler ; собственно Даймлер Dдumler; 17 марта , Шорндорф[2] — 6 марта , Канштатт под Штутгартом[3] — немецкий инженер, конструктор и промышленник.
Совместно с Вильгельмом Майбахом Даймлер разработал один из первых автомобилей и несколько типов бензиновых двигателей внутреннего сгорания. С удовольствием посмотрю. Видимо автор видео сначала прошелся с отверткой по всему лексусу и отковырял все, что увидел. Какая-то теория заговора просто. Именно по этому Лексус много лет является лидером надёжности, что у него все кривое и отваливается. Вы наивный. Уже с тех далеких времён чувствовалась в тоете ширпотребщина это как тяжёлый рок, гнетущая судьба вечного люмпена не удивительно, что тоета так нравится всяким шатателям рыжыма и прочим нефтегазовым олигархам.
Япошки и не отрицали никогда влияние американской школы. Для начала посмотрите это. Про развалившиеся мерсы полно видео в инете. Кстати, мы говорили о квадратном дизайне старых мерсов, а не о их качестве. Мерс единственный из БНТ пока ещё внушает доверие. Но не надо петь псаломы в его честь. Обычная машина за много денег. Ну, и "Тоёта" в ом клала тузы, без дела не сидела. Это уже её концепты:. Тойота, видимо, тоже наш автопром, раз у нас на веслах в салонах продается?
Только не говорите, что это для стран третьего мира. Назвал машину именем Тойота - отвечай по полной программе. Мой отзыв: Лада Калина Это всегда так У товарища ТурбоСупра была "слепая" - скидывались студентами на бенз и катались недолго жрала, правда немерено. Это была самая резвая тачка, на которой когда-либо приходилось ездить. Слепая это а70?? Ну там компания собиралась.
У всех джипари, лодки, палатки, костры Кайф короче. И вот один из нашей шайки приехал не на паджере, а на Я в нее залез и просто влюбился. Вот Опупенная машина в плане дизайна!! Куча стрелок, удобные кресла, руль. Эта оптика Короче фап. Потом еще и прокатили на ней. Вообще огонь для 90х!
И я тогда и про А 80 не знал. Но однажды эта супра поехала из питера в москву и двига у нее стуканула на без шуток км трассы. Но тачка огонь. Я не знаю кузов, 89 г. Вообще зверь. Потом у другого кента была посвежее такая же белая, но 2,5л, на той разок тоже прокатились - на снегу юзом в павильон долбанулись слегка. East and West. В начале х годов BMW принимает решение доказать свою компетентность в высшем классе автоспорта.
На гонке 23 января года BMW впервые представило свой двигатель для Формулы Из четырехцилиндрового двигателя объемом всего 1,5 литра, который обеспечивал BMW мощность лишь 85 л. Кто еще мог в е из азиатских конструкторов сделать что- то подобное? Вы не найдете ответа , потому что не было таких Арлекино Безфамильный.
East and West:. В Формулу-1 она пришла в первой половине х. В е у нее тоже был двигатель 1,5 литра и мощностью л. Правда, справедливости ради, стоит отметить, что это был V-образная шестерка.
И ничего особо выдающегося в двигателях BMW и Honda не было. Можно было "выжимать" с этих двигателей и больше, но тогда бы остро встал вопрос ресурса. Хватало этих движков только на одну квалификацию и гонку, и то не всегда. На следующий этап абсолютно новый двигатель. В связи с тем, что был удален ряд комментариев, тот это многим становиться непонятным. А был он дан с сарказмом. Типа, смотрите, какие крутые наработки были в Германии в году, в частности у BMW. Цитата;"с начала х "полируют" системы впрыска и обкатывают "турбо".
Ну, а япы в это время пытаются сделать "ягуар по дешёвке", о к-ом и идёт речь в статье". А вот что было в Токио в году. Toyota EX Двигатель 5 литров, V8, две турбины, л.
Речь в статье про конкретный автомобиль, как инженерное решение с характеристикой цена-функционал-качество. И для присутствующих тех, кто способен для собственного развития возможность сравнить уровни развития авто у нас и в маленькой стране. Кузьминых Леонид Владимирович. Кровавый РежЫм. И давай больше щенячьего восторга по поводу системы рециркуляции отработанных газов, которую на современных авто только ленивый не вырезает.
Был у меня такой Марк , 5 лет отьездил на нем , потом продал , купил другую. Хорошая машина , вот фото. У меня тоже есть воспоминания из детства про такой марк, стоял он толи брошеный толи нет около кооператива одного , друзья в тогдашнем летнем возрасте его зачем то сожгли Да любой бы смог при должном интересе..
Kot Paslyon. Самая первая фотка - Владивосток, автомойка на Карбышева С недавних пор закрылась. Бывший хозяин занимался восстановлением до кризиса. А белый шушпанцер на заднем плане - Isuzu Coupe. Еще был там одно время двухдверный Crown, тоже редкость. Все машинки в идеале, наполированы до блеска, ни царапинки, ни пятна ржи.
Понимаю, что для тебя космос, но даже в королле года был кондиционер. Можешь для развития погуглить, чьи кондишки считаются одними из лучших. Хотя я год не уточнял, когда писал сообщение, но все и так знают, что в бюджетных японках электропакеты были богаче.
Это европейцы любили даже мерсы и БМВ на ручке и на вёслах. Алевтина Баранова. Вот это и есть истинная любовь к автомобилям : машине почти 40 лет, но ее содержат в состоянии, близком к идеалу. Респект таким владельцам! В статье не указанна главная особенность ЭТОЙ модели - толстый металл и фабричная оцинковка кузова. У меня случай был 11 лет назад. Мой Марк согнулся в левую сторону,вообщем машине был пи.. Отогнули ногой крыло и ВСЕ!!!! Вот тогда я ОХ Потом на нем два года ездили пока не продали.
Сложно поднять оппонента на свой уровень, если он упирается в своей низости.
На трассе Ростова заговорили о тоёте! Покоя не даёт Сосала бы да сосала нет отвлекается! А ничего что на Японию пару ядерных бомб скинули, а Германию в руины превратили? Кто сейчас лучше нас живёт? Учи историю, Mclaren Honda в е и е, за которую выступали легенды Сенна и Прост, выиграли все, что можно, некоторые рекорды до сих пор непобиты. Красивый, но уже история. А еще не было джинсов и колбасы. И то, что в 76 году этот авто мог себе позволить только состоятельный человек видимо не особо кого смущает.
Главное же что. Стеклоподъёмники, джинсы и колбаса. Ради этого можно и страну к херам разнести. Вениамин Крузейро. Inside my heart is breaking, my make-up may be flaking, but my smile still stays on.
Хотели новых иномарок-вот они, можно зайти в автосалон и купить Лексус, Мерседес, бэху. Только много ли кто может это сделать? Хитрее и умнее всех поступили китайцы: как жили со своей компартией-так и живут, при этом могут купить иномарку. Да хрен с ней со страной. Главное, богомхранимый волокушечный гигант - опору небес и экономики всего мира сохранить!
Мы за ценой не постоим! Их приучили так, Вов. Так ведь дешевле. Вся история массового евроавто - сказ о том, как сэкономить на всем. Только амеры жили на широкую ногу. Кей кары и прочие сивики делались для своих категорий людей , для домохозяек марч , для молодежи пульсар , сивик срх , для дачников прайр, ванет , в общем на любой вкус и кошелек машины , марки покупали те кому они были нужны.
Тот же S-класс W гораздо более продвинутый, чем этот авто - автор почему-то восхищается ничем не примечательными деталями для х - типа эсп и автомата. И места там мало не потому что "тогда не умели и только сейчас сделали просторный Логан", а потому что такая машина. В том же w места столько же, сколько в современных S, а в w как в E. Мой отзыв: Toyota Carina ED Ты хотя бы привёл пример, чем он продвинутей?
Хотя этот Марк и s класс отличаются как минимум на 2 класса.
