Машина перекошена на правую сторону, Машина перекошена на одну сторону. - форум VR-4 Клуб
Регистрация Автомобиль завален на левую сторону. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Последний раз редактировалось Sol Ср , , всего редактировалось 1 раз. Посади кого нибудь за руль и посмотри как изменится ситуация.
То есть налицо какая-то система. Не уверен, что правильная и предусмотренная конструкторами. Но если раньше можно было грешить на рессоры, то вот поставили мне очень хорошие рессоры. Не могли же угадать, на какую сторону более слабую поставить?
![Машина перекошена на правую сторону [Архив] - Honda Civic Club](https://a.d-cd.net/940d4c6s-1920.jpg)
Да и пружины подвески тоже, почему именно правые слабее? Пока не обнаружил, что такая же ситуация наблюдается и на втором автомобиле, думал, что просто разные рессоры. Переставлять местами рессоры и пружины не так чтобы легко и быстро для проверки… Но как-нибудь попробую. У кого-то наблюдается подобное? Чем это может быть вызвано? На правой разве что запаска примерно как аккумулятор. То есть я бы ожидал, что левые рессоры и, особенно, пружины просядут больше правых, но выходит наоборот.
Что делать?
Кроме того, что менять местами рессоры и пружины? Сообщение 2. Цитата Stirlitz Сообщение 3. Прикольно, но у меня то-же самое. Правая сторона ниже. Буквально на 1 см, но ниже. И рессоры местами менял, и пружины - безрезультатно. Поступил так, как советовали сегодня в другой ветке: забил. Сообщение 4. Ну так наверное и надо. Я и сам при этих кренах никогда не заморачивался. Замена стоек занятие не сложное, но потребуются некоторые знания.
Стойку перед установкой необходимо прокачать. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его; Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на сек. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на сек. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода; Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу сек. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г; Ж.
Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня. Качественно прокаченный амортизатор — это плавное без провалов перемещение поршня.
После всех операций стойки были установлены. Углы развала не совпали, руль стоит криво, но никуда не тянет. Придётся поехать на развал. Визуально передок машины приподнялся, но кривизна осталась, правда несколько поменьше стало.
Зато пропали все посторонние стуки при переезде через трамвайные пути. Наконец то я узнал, как должна работать наша подвеска на новых машинах. В планах на сегодня разобрать заднюю подвеску и посмотреть состояние пружин и амортизаторов. Была уверенность, что там всё в порядке, потому, что перед поездкой на Кавказ разбирал и смотрел.
Видно корявая дорога на серпантине даёт о себе знать таким образом. Вечером отпишусь о результатах. Последний раз редактировалось Sol Ср , , всего редактировалось 1 раз. Возможно у тебя отломилось одно колечко виток.
Вылетело при движении, ты и не видишь! Сообщение Sol » Ср , Андрей, как ни странно, но сзади всё цело. И пружины и амортизаторы. Сел, подумал, пришёл к выводу, что просела пружина спереди.
Хотя до сих пор не верю в это. Снова разобрал переднюю стойку и подложил под пружину круглые кольца из резины вырезал из старых ковриков Одно кольцо сверху, одно снизу. В общей сложности около 8мм получилось. Всё собрал - стало чуть ровнее, приподнялся передок и зад немного подтянулся.
Но проблема полностью не решилась. Завтра на развал поеду. Вот вам и загадка!! Устал, как собака Последний раз редактировалось Sol Чт , , всего редактировалось 1 раз. Машина так и осталась кривобокая. Ума теперь не приложу в чём может быть дело.
Хочу озадачить всех MPVшников.
Проверьте свои машинки на ровной площадке. Интересует расстояние от верхней части колеса до крыла. Замерьте расстояние слева и справа. Сообщение от Литератор. Сообщение от Lokalizator. Центральный дисплей показывает заметный перекос. Причём может заднее колесо поджать, а может и переднее.
Левая сторона нормальная. После замены стоек калибровку сделать не получилось, т. Обратная связь - Архив - Вверх. Сервис R-P-M Клубный партнер. Все разделы прочитаны. Опции темы. Lokalizator Участник сообщества Регистрация: Перекос на правую сторону Загорелась жёлтая лампа ходовки. Отправить личное сообщение для Lokalizator. Найти ещё сообщения от Lokalizator.
Darknet Участник сообщества Регистрация: Отправить личное сообщение для Darknet. Найти ещё сообщения от Darknet.
Литератор Участник сообщества Регистрация:
