Michelin energy saver как правильно ставить
Куплена вместе с новым авто Смотрите также lassa летние шины летние шины kormoran летние шины пирелли летняя резина kumho резина r15 летняя резина летняя 16 радиус резина р14 летняя evergreen tigar резина купить зимнюю резину киев. Резина тихая в салоне на любой скорости, шумит только снаружи но мне все равно что слышат окружающие. Существуют шины Мишлен энерджи, рассчитанные к эксплуатации в межсезонье. Primacy HP.
Они снижают выбросы газов в окружающую среду. Состав резины energy saver as это силика Durable Security Compound. Он помогает продлить эксплуатацию.
Отзывы автолюбителей говорят о том, что экономия бензина настолько значительна, что удалось сэкономить до 80 литров топлива. Этого удалось добиться за счет состава резины и рисунка протектора. Узор у них ассиметричный, что повышает маневренность на мокром и сухом покрытии.
Сохраняет устойчивость. Увеличивает пятно покрытия. Особенностью протектора можно назвать ассиметричные центральные ребра. Они увеличивают управляемость. Глубокие каналы выталкивают воду и помогают лучше тормозить во время дождя. Важно то, что качества маневренности, безопасности и управляемости они проявляют во все сезоны. Они всесезонные.
Одно из основных преимуществ — износостойкость. Владельцы в своих отзывах говорят, что ресурс покрышек около 80 тысяч километров. Это особенно значительный показатель для всесезонных шин. Такая резина подходит для людей, которые хотят сэкономить на резине, не меняя ее. Это достигается за счет уменьшенного износа. Такие покрышки станут выбором для автолюбителей, которым важна управляемость, предсказуемость и стабильность.
Интернет магазин автомобильных дисков tireshop. Какую продукцию Вы можете найти и купить среди ассортимента? Помимо этого в нашем онлайн-магазине Вы имеете возможность купить шины nokian и другие модели резины и дисков. Авторезина - это атрибут, который необходим каждому автомобилю, поэтому рекомендуем Вам шины внедорожные купить по доступной цене.
Хотим обратить Ваше внимание на то, что цена на резину r16 Вас приятно порадует. В каталоге Вы можете выбрать и купить резина мишлен летняя, цена будет доступна каждому, а такой товар, как зимняя резина бриджстоун у нас есть возможность доставить в Александрию, Сумы, Каменец-Подольский и по другим городам Украины.
По вопросам записи на сервис, хранения шин и остальным вопросам, обращайтесь по указанным телефонам, в удобных для Вас шинных центрах. Гарантия Гарантия на брак завода изготовителя. Michelin energy a s — особенности Состав резины energy saver as это силика Durable Security Compound. Преимущества energy saver a s Одно из основных преимуществ — износостойкость. Другие преимущества, которые удалось определить во время тестирования: управляемость на поворотах; короткий тормозной путь; минимальное аквапланирование; эффективное торможение; предсказуемая комфортная езда; стойкость к повреждениям, проколам и деформации; хорошо держит дорогу; надежность; Такая резина подходит для людей, которые хотят сэкономить на резине, не меняя ее.
Смотрите также купить летнюю резину goodyear купить резину на 13 летнюю купить шины nokian летние лауфен лето летние шины р15 летняя резина 16 летняя резина купить cooper купить резину на 15 зима купить шины в одессе. Отзывы Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор! Ваши впечатления от использования:. Вы не выбрали оценку! Электронная почта. Vortex Я думаю не хуже чем любой бюджет.
Зачем вообще zr указывают если и так индекс скорости есть. Vortex Почему не ставят, есть индекс Y. Vortex Надо все колесо смотреть. Это гудок? Буду ооочень признателен, за ваши советы, заранее спасибо. Добрый день. Не подскажете на много ли жестче станет при переходе с ,55,16 на ,50,17 фф2 универсал. Посоветуйте шины на макса 55 16 Склоняюсь к Goodyear EfficientGrip Performance либо Michelin Energy Saver Кто что посоветует Что бы и мягкие были и не пилились быстро-золотую середину Тихие тоже, и тормозили вседа хорошо.
По поводу индексов, нашел тут бумажный буклетик. Ныне индекс VR не используется. Предельную скорость следует уточнять у производителя шин или автомобиля, на котором данные шины были установлены на первичной комплектации. Vortex Короче как не крути zr это круто. Войдите , чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию. FF2 эксплуатация.
FF3 двигатель. Focus 1. FF3 эл. FF3 ходовая.
Focus 3. В вася :. А почему так?? Но их шумность подкрадывается по шкале в самый топ шумных колёс на 2 балла тянут еле еле, и их дубовость так же в топе, уступая только рамфлэтам на 1 бал вовсе. Поведение в дождь особо проверить не успел, но когда на перед перекинул два оставшихся колеса, а на задней оси были Кама в принципе до лужи вообще нипочём. Колейности нет. Сделаны в России, свежая партия. Хотелось тихой, комфортной, предсказуемой резины.
Решил купить по опыту использования мишлена несколько лет назад на другой машине в другой размерности. Получил, что хотел. Комментаторы, отмечающие её шумность, скорее всего покупали резину из более разных партий. Или ездят в другой размерности.
Резина ходит свой первый сезон, но уже успела кроме городской езды откатать дальняк до Грузии и обратно. Что можно сказать. Тихая, комфортная при давлении 2,3 , абсолютно предсказуемая. Устойчивая к аквапланированию. Просто на мокром асфальте поведение как на сухом. В сравнении с Bridgestone Turanza не так остро реагирует на руль. Но ощущения смазанности не даёт, в критических боковых нагрузках специально испытывал не ведёт, не сносит.
Однозначно тише и комфортней. По всей видимости, отсутствие остроты - закономерная плата за комфорт. На грунтовке приемлема. В грязь на ней, как и любой другой летней, лучше не лезть. Но по сухому просёлку едет без нареканий. Всем, кому важна надёжность, предсказуемость и комфорт - можно смело её рекомендовать. Кто предпочитает "спортивный" стиль езды стоит, наверное, посмотреть в сторону других предложений. Великолепно держат дорогу в любых условиях, за 2 сезона ни одного прокола или грыжи, по сравнению с зимней расход топлива значительно ниже.
Очень шумная, при рекомендованном производителем авто давлении 2,4 шины очень жёсткие. Стояли на "трехлучевом" немце с завода, поэтому думаю производства не РФ. На предыдущем корейце с завода стояли Kumho - ездить было страшно - аквапланирование жуткое, дорогу не держали от слова совсем.
Данные покрышки по ездовым повадкам с Kumho небо и земля - дорогу в любой ситуации держат как надо, однако в угоду этим характеристикам они шумные и жесткие. Но ради безопасного вождения я готов пойти на эти жертвы, так что считаю данную резину очень достойной. Машина по дороге идет, "как влитая": на поворотах не смещается, по мокрой дороге тоже все отлично. Такой уверенности в сцеплении с дорогой я не получал ни на одной другой резине. Несмотря на повышенную мягкость резины, она не стирается быстро.
Отъездил пять лет на комплекте - до индикаторов износа еще нормально протектора оставалось, на глаз еще на два-три сезона должно хватить. Лучшее, что мне встречалось. Если буду покупать шины сам - обязательно возьму эти. Крайне шумная, даже зимняя шиповка не всегда так шумит на асфальте!!! В дождливую погоду при поворотах на скорости нареканий особых не вызывало. А вот при езде по гравийному покрытию начинает рыскать и интенсивно передавать все неровности на пятую точку.
При езде по мокрой траве или лёгкой грязи остаётся надеяться только на везение и водительское мастерство, ибо сразу становится, как "корова на льду". Наконец то сменил это убожество, после того, как ночью на скорости влетел в колдобину и вылезла грыжа.
Даже выкидывать не жалко было, хоть по износу можно было смело кататься ещё сезон. Стоит на Фокусе с момента покупки , нареканий, кроме сказанных выше, нет! Даже при значительном износе 1 мм до индикатора управляется хорошо. Был один раз экстренный случай бросило на свежем асфальте - удалось удержать. Поэтому следующий комплект, вероятно, возьму эти же покрышки. Кстати, сделано в России. Брал резину перед дальней поездкой, в отпуске катался из Москвы до Абакана, туда и обратно примерно км.
Дорогу держит отлично, на скорости ведет предсказуемо, мокрый асфальт не проблема, устойчивая, цепкая резинка, в плане надежности полный шик, но только по шоссейной дороге, грунтовка и особенно травка не для нее.
Единственный минус-это очень шумная резина, когда ехал с другом автослесарь начал доказывать что у меня подшипник гудит гул стоит и правда такой, будто подшипник какого же было его удивление, когда все-таки оказалась что шумит именно резина, тыщенку мне проспорил : В общем сильный шум стал причиной смены данной резины, ну а кому не важен шум, то берите, не пожалеете ,очень надежная резина.
Сейчас покупаю точно такую же. И в ямы за 4 года попадал и на бордюр наезжал. Тьфу, тьфу, тьфу не сглазить. Да шумновата, но на дороге чувствуешь себя уверенно, как на сухом асфальте, так и сильный дождь. На юг ездил в такой ливень попал и хоть бы дёрнулась машина.
Твёрдая 4. Опыт использования 4 года на 2х авто. В купил на Волгу и в на Kia Ceed. Главное брать Made in Germany! Не раз влетал в ямы-пока без грыж. Для себя определился с летом на долго-это Michelin! Стоит на пикассо г.
Шум в салоне стоит только от колес. За 8 лет я выбросил из-за рваных боковин только эти 2 штуки.
Теперь ищу замену. Оценка субъективная - 2 по числу рваных боковин. Как резина хорошо держит дорогуПоходу вообще не изнашивается. Если вам нужна резина на очень долго и на шум не обращаете внимания, то можно брать. Установил резину после зимней липучки Bridgestone blizzak, после пары поездок на км в ушах звон стоял, дикий шум. На липучке катался как на лимузине. Не знаю что делать, буду продавать или менять.
В летних шинах меня интересует только тишина в автомобиле, все остальное не интересно. Готов на липучку пересесть если она тише, лишь бы кататься с комфортом. При вхождении в крутые повороты на ,машина слегка больше чем ожидаешь кренится,но поведение-предсказуемое.
Износ-процентов После перехода с зимней резины,кажется более пружинистой,но к этому быстро привыкаешь. В целом-доволен. Шла штатно на Ситроен С3 Пикассо. Управляемость всегда хорошая и предсказуемая. Резина шумнее чем зимняя данлуп, уже на 60 дискомфорт киа сид. Курсовой устойчивости не обнаружил. Купил в г. Ездил по разным дорогам РФ с разным качеством и покрытием и в дождь и в снег, по осени, ни одной аварии и намёка на занос. Ведёт себя хорошо, дорогу держит при адекватной скорости и погодным условиям.
Износилась по метки к осени , выкинул. Покупаю такую же.!!!!!! Жесткая,шумная,посредственная управляемость на мокром асфальте. У меня стояли на Киа Сид. Не нравилось мне,что резина жесткая,шумная,мне казалось,что можно найти лучше.
Хотел даже поменять на другую резину. Помню,в магазине разговаривал с продавцом,советовался,сказал ему,что резина шумная,хочу поменять на другую. Он как узнал,что у меня Мишлен Энерджи Сэйвер,сказал мне,что не стоит менять,что это самая лучшая летняя резина. Прошло 3 года. Пришло время покупать новую резину. Купил Йокогаму с драйв2. Как оказалось,товар познается в сравнении. Теперь обнаружил,что управляемость,надежность у Мишлена лучше на порядок.
Понял,что на этой резине я ездил и доверял ей,чего нет сейчас. Обращаюсь к владельцам. Идеальной резины еще не придумали,но Сэйвер-достойная резина. Досталась с приобретенной машиной. Я первый раз в жизни, благодаря этой резине, узнал как работает система противопробуксовки, которая, оказывается, есть на моей машине, а в первые моменты я решил, что навернулась коробка или что-то другое.
Я живу в Сибири и у нас такая температура в межсезонье держится долго, и в этот период, как оказалось, на этих колесах опасно ездить. Раньше, когда переобувался с зимней шипованной на летнюю резину испытывал акустическое облегчение при управлении авто, пока не привыкнешь. На этой же - что на зимней с шипами, что на ней - шум. Таким образом, оценка 2. Шины установлены на новой машине в стоке. Германского производства. При слабом контакте с бордюром при развороте спустило колесо, боковой порез.
По гарантии не меняют, надо посылать через дилера на исследование. Хотя по ГОСТу срок эксплуатации шины 5 лет. А у меня меньше месяца. Хотя шла обкатка, но я ездил медленно, резко не газовал.
По уровню шума тоже не тихие. Зависит от асфальта. Есть штатная шумка. На легкой машине - у меня калина. Буйраки преодолевает валко и мягко. Российское производство! Шумит не громко. Критична к давлению воздуха, 0. Брал с машиной ситроен С4 езда казалась как на рыдване!
Через трамвайные переезды пешком переезжаешь , в подвеску отдает как будто ее нет. Сплошной бух бух бух. Рекомендуемое давление 2. Поменял на Нокиан и стал ездить как на лимузине. Неплохая устойчивость к аквапланированию, износостойкость, тишина. Резина очень тихая, был приятно удивлён, прокалывал и резал несколько раз, но, в основном из-за того, что не всегда ездил по дорогам.
Испанское и итальянское производство просто супер. Подробнее в комментарии.
Российское производство полный отстой. Итак, начнём:При покупке машина ситроен С4 хетч шла штатно с данной резиной производства - Италия. Случилось так, что весной на разбитых дорогах получил боковой порез сначала одной передней шины, а через неделю другой. Тоже с переду. Недолго думая решил менять на новые той же модели. Так как был доволен резиной. Взял два новых колеса и диска. Только вот Российского производства Первое что удивило так это балансировка - от 35 до 40 грамм на обе стороны каждого колеса.
Диски проверял отдельно без резины на станке, всё ок. Выехал на дорогу и В общем - не берите Российское производство.
Хорошая управляемость на сухой дороге, износостойкость, крепкая. Аква плавание даже на малых скоростях, не любит сырость и лужи. Тихая только по гладкому асфальту. Торможение норм. Но при экстремальном торможении абс срабатывает даже на сухом. Резина для спокойной езды. До этого ездил 5 лет на hakkagreen, еще раньше на goodyear, continental Это космос и земля.
Более шумной и дубовой резины я не встречал. Четко отрабатывает каждый камешек на дороге. При давлении 2,3 ездить мало удовольствия Попал как то под ливень на трассе, поймал лужу Мой совет тем кто стоит перед выбором резины-лучше доплатить рублей, и взять nokian мягче и тише в моем опыте не было.
Правда боковина у нее послабее. И вот пришло лето приходилось жёстко оттормаживаться пару раз. Как изнашиваеться совсем не замечаю!!! С годами "дубеет" и теряет эластичность, но это придирки так как за пределами гарантированного производителей 5 летнего срока эксплуатации. Покупал Volvo S40 г. Со слов владельца эта мишка шла в комплектации авто с салона.
Проехал на них еще один сезон, около 2,5 тыс. Я не знаю у кого она не держит дорогу Единственно не скажу про износостойкость-недавно поставил. Для сравнения нужен предыдущий опыт. Но опыта нет, так как это мои первые шины, доставшиеся вместе с машиной из салона. Лично меня всё устраивает - на уши не давит климат-контроль шумит сильнее , с трассы не слетаю.
Паркуюсь в умеренном дерьме, и всегда выезжал нормально. Может быть если в дождь летать по лужам со скоростью , то и поплывёшь. Made in Germany. Volvo S60, 2. Стоит на машине два дня. Сильно не юзал. Но первые впечатления, что кто купил её новой попал конечно Это конечно греет душу.
Представляю, что твориться в машинах классом ниже Короче до этого была Сава резина, гораздо дешевле и лучше. Низкая устойчивость к аквапланированию, управляемость: в этой ценовой категории есть представители куда интересней. Была резина производства Испании.
Всплывает даже в маленьких лужицах, дорогу держит плохо - машина рыскает, колейность для нее большая проблема, излишняя мягкость резины не для наших дорог - грыжи только вопрос времени короткого времени.
После месяца езды вердикт был такой: "Срочно продать! Замена: проверенная в боях Pirelli Cinturato. Купил made in Russia проехал пока не много, но могу сказать что она тихая дорогу дарит отлично, тормозит как вкопанная даже абс не срабатывает. Купил комплект,откатал км на них. Резина скажем так нежная,легкая. Значительно снизилась инерционность машины,что отразилось на расходе топлива немного вырос.
Ощущения хорошие,малошумная,но для моего авто не подошла,из-за мягкости машина подпрыгивает на лежачих полицейских,трамвайных рельсах. Если подкачать колеса сильнее выше 2,2атм ,то подвеска начинает усиленно долбить по голове и пятой точке.
Я думаю на более легких авто будет намного лучше. Очень прочная и износостойкая. Отлично держит на дороге,как на сухой так и на мокрой, неплохо тормозит. Только для шоссе,максимум сухая грунтовка. Мне показалась немного шумноватой. За все время эксплуатации,небыло ни одного прокола, хоть и по бутылкам проезжал и по по лесу и по щебню. Сравниваю с бриджстоуном ер, на котором после всего одного сезона эксплуатации в таких же условиях оказалась посеченная мелкими порезами вся поверхность колес.
Резина мокрую дорогу держит отлично, по Российскому асфальту шумновата, но по вновь уложенному едет тихонько. Её стихия - дорога с твердым покрытием! Резина достойна своей цены. Я доволен. Резину уже продал вместе с машиной. Отъездил 2 года пробег общий зима лето. Свое мнение про данную резину не поменял. Но смутил только износ По дождю ощущаю эффект аквапланирования. Мишка себе такого не позволял!!!!!
Стояла штатно на фокусе 2 65 15, гул начинает нервировать на трассе, быстро устаёшь, в городе нормально. По отзывам не искал. Проехал км. На сухом асфальте всё "ОК", в т. А вот на мокром асфальте АБСка стрекочет. Попадал 2 раза в ямки ночью, так как фары были закиданы грязью. Удары были средние. Но всё в порядке. Даже балансировка не потребовалась. А вот пробуксовку блокирует электроника. В первый день машинка очень жесткая была - то ли резина, то ли стойки такие, то ли всё вместе. Руль отпускаю - строго прямо.
Катаюсь 2 месяца. На мокрую травку, а чем паче в грязь лучше не заезжать, малейший бугорок и все нужен трос, по грунтовке сухой больше 60 лучше не разгоняться, в экстренной ситуации улетите с дороги, никакая электроника не поможет. Резина досталась с новой машиной, за лето откатал на ней , износ минимальный, пару раз залетал в хорошие колдобины гнул диски резина целая, сделана в Италии, не знаю как проводят тесты именитые журналы и клубы где эта резина занимала всегда высокие места даже на мокрой дороге бред полный, нашел единственный тест где эта резина заняла предпоследнее место из 15 участников, наверно судьям денег не дали: переобуюсь в зиму и буду избавляться от нее.
Отлично держит дорогу на хорошем асфальте, на колее не болтает. Ну очень! Да и сама резина не очень-то толстая. Ну и шумит побольше, чем другой Мишлен.
Пока ездил по КАДу - доволен был всем: и дорогу хорошо держит, и в колее не чудит. Но потом однажды вдруг при подъезде к дому обнаружил, что колесо спустило.
Оказалось, наехал на маленький камушек от щебня дорогу рядом ремонтировали, вот и рассыпалось немного. Так камушек этот проколол мне шину, просто застряв в протекторе! Толщины там - ну никакой! Через неделю притерся при парковке к поребрику - разрезал боковину на раз! Что это за резина, которая таких минимальных воздействий не держит?! Думаю, ладно, случайность, совпадение. Купил два таких же на замену.
И буквально на следующий день на рельсах оставил еще одно колесо! Экономичные, достигаю в городе заявленного в паспорте расходаОтлично держат дорогуХорошее ускорение на старте и при торможении. Шумные, чувствуются все особенности покрытия, на новом асфальте шум исчезает. Шли с новым Chevrolet Cruze. За 3 года уже прошли км без единой замены и зимой и летом и пока менять не собираюсь. Зимой успел оттормозиться и получил удар в зад от Hyundai на шипах.
Проходят по заснеженному полю и позволяют парковаться в сугробе, поэтому уже 3 зимы по городу катаюсь на летней резине и чувствую себя превосходно.
Прекрасные шины, планирую проехать до тысяч и взять снова такие же. Однажды пришлось со резко остановится Не читая отзывов Мне кажется что шумит Другой нет Отличное торможение, на скорости держит дорогу на ура. Минимальный износ. Не советую на этой резине заезжать в чисто поле после дождичка. Не любит грязь. Наверное проездил еще столько же, да вот проблема у меня с проколами. Куплю такие же новые, а старые - в резерв. Резиной очень доволен!!! Какие у нас трассы - все знают, ям с пробоями подвески словил множество.
Ни одной грыжи! Да она шумная, шумка делается. Да она жесткая, но за счет жескости резина прекрасно держит дорогу, повороты и практически не изнашивается. У меня предположение, что грыжам больше подвержены е радиусы. Всем безопасной езды!
Покупала в мае году, проездила до октября , на правой передней шине боковая потертость не подлежит ремонту, это из-за того что я парковалась на тротуар и правую половину авто закидывала на тротуар. Подобных проблем с зимними гиславедами и с летними бриджстоун никогда не было.
Плохие шины. Купил 4 немного б. Мягкая, хорошо держит асфальт. На снегу не держит вовсе коньки. Скорее всего на грязном покрытии будет вести себя так же. Машина Мерседес ТД. Вес - более 2-х тонн, сарай, трехлитровый дизель, коробка - автомат. Приобрел год назад немного б. У машины есть особенность - резко не стартует, но км. Поэтому по городу и трассе резина показала себя неплохо. На очень мокром асфальте в повороте с торможением было несколько попыток аквапланирования, но через несколько сантиметров сноса "жестко" ловила асфальт.
В те несколько дней, когда Москву "заваливало" - ездил аккуратней, резина вела себя отлично. Во дворе на улицах эту кашу сразу "раскатали" дома попав на снежную кашу, толщиной 1. АБС не сработало видимо колеса так дружно встали на юз, что автоматика считала машину в состоянии покоя. Остановил меня бордюр на "автомате" передачами не поиграешь. Летом, по жаре, на скорости за ловил себя на ощущении, что машина хочет "разуться" небольшой "подлом" несколько раз ощущался, но колеса выглядели отлично.
