Момент затяжки гбц ваз 2110 8 клапанов
Прокладки ГБЦ. Новую Использую повторно Ни разу не снимал. Адреналин это малая часть стиля. Динамометрический ключ. В процессе работы двигателя головка может треснуть.
Опубликовано Прокладки ГБЦ. ГБЦ ваз Замена прокладки ГБЦ ваз Проверка болтов. Схема затяжки.
Динамометрический ключ. Подтяжка болтов. Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок.
Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей.
Добавить комментарий Отменить ответ. Александр Владислав Иван ГРМ — что это такое и как его обслуживать? Почему двигатель перегревается? Меняем радиатор охлаждения ВАЗ своими руками. Техника безопасности. Диагностика неисправностей. Система охлаждения. Двигатель ВАЗ Двигатели ВАЗ, Система выпуска отработавших газов.
Коробка передач. Приводы передних колес.
Передняя подвеска. Задняя подвеска. Рулевое управление. Тормозная система. Уход за автомобилем. Система отопления и вентиляции. Наверняка ни для кого не тайна, что наши автомобили гораздо чаще нуждаются в обслуживании, чем иномарки.
Это касается в первую очередь автомобилей марки ВАЗ всех поколений. Как правило, эти авто приобретают люди со средним достатком и постоянное обслуживание автомобиля на СТО — это непозволительная роскошь.
Чтобы сэкономить необходимо, научиться выполнять некоторые работы самостоятельно.
К примеру, необходимо уметь правильно затягивать болты головки блока цилиндров ВАЗ 8 клапанов порядок затяжки, которых строго регламентирован.
Работа эта сложная на первый взгляд, но в реальности автолюбители, столкнувшись с ней впервые, справляются вполне успешно, тем самым экономя свое время и свои деньги.
Стоит знать, что затяжка болтов на 8 клапанном и 16 двигателе имеет некоторые сходства и некоторые достаточно важные различия. К примеру, если момент затяжки у них одинаков, то схема, по которой происходит этот процесс, то есть очередность абсолютно разная.
Об этом нельзя забывать иначе вся работа окажется перечеркнутой простым несоблюдением порядка затяжки болтов. Если затянуть неправильно, то вполне возможен перекос или передавливание прокладки и как результат разгерметизация конструкции и утрата рабочих характеристик головки блока цилиндров ВАЗ В затягивании болтов возникает необходимость, в случае если производилось снятие ГБЦ для смены прокладки или ремонта каких-то узлов. Также некоторые автовладельцы рекомендуют проводить затяжку по истечении определенного срока эксплуатации авто или после определенного пробега ВАЗ Важно знать, что перед установкой головки всегда рекомендуется установка новой прокладки.
Повторная установка старой, даже если она в хорошем состоянии может не дать желаемого результата. Новая прокладка стоит недорого и для автомобилей ВАЗ они продаются практически во всех автомобильных магазинах. Также необходимо знать, что болты которыми закреплена головка блока цилиндров со временем изнашиваются и будучи, под постоянным напряжением могут даже в некоторой степени вытянуться. Повторная установка болтов допустима, но лишь тогда, когда их длина, не более 9,5 сантиметров. Также на них не допускаются повреждения и ржавчина.
Но поскольку стоят они недорого, то лучше не скупится и приобрести новый комплект болтов. Как мы уже говорили, порядок затягивания болтов ГБЦ на 8 клапанном и шестнадцати клапанном агрегате очень похожи.
