Новый ниссан гтр, Nissan GT-R: второй рестайлинг вместо нового поколения
Ссылка для восстановления пароля отправлена вам на E-mail. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Топовая модель Nissan GT-R Nismo получила обновлённый кузов, который включает в себя карбоновые крышу и крылья, новый сплиттер, новый диффузор и прочие улучшения — вроде более широких шин, углеродно-керамических роторов и турбокомпрессоров от гоночного автомобиля Nissan GT3, благодаря которым двигатель выдаёт л. Также ему достались углеродно-керамические тормоза и система динамического контроля автомобиля с настройкой NISMO.
На родном рынке марки продажи Nissan GT-R года стартовали в начале весны. Шейры: Facebook. Читайте также:. Сбросить пароль.
Задайте вопрос менеджеру.
Лучшее предложение. По телефону. На почту.
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных». Заказать обратный звонок. Детали мотора поршневые кольца, шатуны и коленчатый вал на Nismo лучше сбалансированы по весу. Внешние изменения ограничились передком с подретушированной решеткой радиатора и световыми элементами в форме пчелиных сот.
Nismo отличилась особыми настройками подвески и дифференциалом повышенного трения в передней оси.
Также в ее арсенале — карбоновый капот с воздухозаборниками NACA и улучшенные гоночные «ковши» Recaro с каркасом из углепластика.
Ему также досталась перенастроенная подвеска и карбоновые дисковые тормоза, обеспечивающие «плавность хода и отзывчивое управление». Стоимость посвежевшего спорткара Nissan пока не раскрывает, как и тираж спецверсий.
За все 16 лет производства «гэтэр» пережил множество мелких модернизаций, но нынешняя примечательна тем, что принесла всего лишь вторую смену внешности. Первая была в году. Суперкару досталась новая передняя маска.
_large.png)
Горизонтальный разделитель воздухозаборника теперь сделан в цвет кузова прежде он был черный , поэтому GT-R обрел более традиционный образ и некое сходство с предыдущей моделью Skyline GT-R серии R Боковины бампера стали гладкими, появились новые ходовые огни.
Изменен и задний бампер, пересмотрена форма антикрыла на крышке багажника. Все метаморфозы позволили повысить прижимную силу, при этом коэффициент аэродинамического сопротивления Cx остался прежним 0, Интерьер остался прежним, но изменения в шумоизоляции позволили сделать купе чуть тише и уменьшить вибрации в салоне.
_large.png)
Особняком стоит версия Premium Edition T-spec, которая появилась в гамме полтора года назад. У нее более дорогая отделка интерьера и углерод-керамические тормоза, а после обновления — еще и чуть более комфортные настройки подвески.
У нее тоже появились новые бамперы, измененные передний воздухозаборник и задний диффузор. В салоне появились новые углепластиковые кресла.
Сохранилась спецверсия Nismo Special Edition с некрашеным углепластиковым капотом. Что до техники, то единственное изменение касается модели Nissan GT-R Nismo: вдобавок к заднему самоблокирующемуся дифференциалу появился передний самоблок.
В остальном все по-прежнему.
