Открывать окна при работающем кондиционере
Чтобы глубоко понять принцип работы кондиционера, необходимо обладать соответствующим инженерным образованием. Топ-5 дачных дел, которые важно успеть сделать в марте. Проточка и восстановление тормозных дисков Техническое обслуживание автомобиля Прохождение технического осмотра Компьютерная диагностика ТО и ремонт с сохранением гарантии Регулировка развала схождения Чип тюнинг двигателя Ремонт Бензинового Двигателя Ремонт дизельного двигателя Ремонт тормозной системы автомобиля.
Опытные водители знают, что не следует регулировать дефлекторы вентиляции так, чтобы холодный воздух направлялся напрямую в лицо или в ноги. Гораздо безопаснее подать поток на лобовое стекло, чтобы холод возвращался в "отраженном" виде.
Правда и то, что кондиционер, как и центральное отопление, сильно иссушает воздух. Влаги в салоне становится меньше, и она начинает интенсивно испарятся со всех поверхностей, включая кожу, волосы, слизистые оболочки водителя и пассажиров. В этом смысле открытые окна минимизируют процесс иссушения, а потому иногда открывать их при работающем "кондее" имеет смысл.
Правильный алгоритм действий, если ваша машина долго стояла на жаре, следующий. Открываем все окна и начинаем движение - так разогретый воздух максимально быстро выйдет из салона. Тем не менее долго ездить с открытыми окнами как практикуют некоторые таксисты и частники-экономы не следует.
Вас может продуть, к тому же в оживленном трафике вы будете дышать выхлопными газами. Особенно не рекомендуется охлаждать руку, высовывая ее из окна. В случае аварии вероятность тяжелых травм резко возрастает. Так что, спустя пару минут или несколько сотен метров закрываем стекла и включаем кондиционер. В этом случае последний выйдет на эффективную работу быстрее, и не будет повышенного расхода топлива. Вопреки устойчивому заблуждению, включать подогрев салона с помощью печки одновременно с работой кондиционера или климат-контроля не возбраняется.
А вот охлаждение улицы — вообще бессмысленное занятие!
Если компрессор будет «молотить» без остановки, то рано или поздно это приведет к его перегреву и поломке. Старайтесь проветривать комнату при выключенном кондиционере! Или настройте проветривание таким образом, чтобы потери холода были минимальны.
Но учтите, если будете находиться рядом с окном, то холодный поток может запросто вас «просквозить». Оставляйте комментарии, и если статья вам была полезна, то делитесь с друзьями при помощи социальных кнопок!
Ребята охлаждение и открытые окна вредят климатическим системам с функцией поддержания заданной температуры в помещении.
Обычные людские кондиционеры, просто дуют воздух заданной температуры! Что б было понятней принцип вентилятора, он дует пока вы его не выключите. Так вот что хочется сказать про то, что если он будет работать постоянно то, с ним ничего не случится. Автор: Коля Ответить Все зависит от конкретного случая. Кто-то окна открывает постоянно, кто-то на мощности кондиционера сэкономил, кто-то регулярно чистит его. Где-то он может прослужить и 10 лет, а где-то он накроется в течении года при открытых окнах.
Автор: kondicionershik Ответить Оставить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Необходимая холодопроизводительность кондиционера кВт. Почему нельзя открывать окна при включенном кондиционере. Всего комментариев: 2 Ребята охлаждение и открытые окна вредят климатическим системам с функцией поддержания заданной температуры в помещении.
Автор: Коля Ответить. Подобным образом действуют как устаревшие «форточные» модели, так и современные высокопроизводительные сплит-системы. В обоих случаях задействуется горячий и холодный контур устройства, на улице и в помещении, соответственно.
Устройство автокондиционера отличается радикально. Большая часть штатных агрегатов использует забортный воздух, после чего охлаждает его и перенаправляет в салон. В режиме рециркуляции функционирует более дорогое оборудование климат-контроля, которое выводит теплый воздух, замещая его охлажденным. Однако в таком режиме автокондиционеры функционируют крайне редко, что связано с небольшим объемом внутреннего пространства машины, а также быстрым ростом уровня влажности в салоне, способствующим запотеванию стекол.
При выключенном режиме рециркуляции, внутрь салона транспортного средства нагнетается уличный воздух.
Дабы уравновесить давление внутри и снаружи, теплый воздух стравливается посредством специальных воздуховодов, что позволяет подать в салон новую порцию охлажденного воздуха. Здесь очень важно отметить тот факт, что отверстия, через которые теплые воздушные массы выводятся за борт, располагаются под кормовым бампером, а решетки воздуховодов монтируются в обшивке грузового отсека машины.
Учитывая такие конструктивные особенности системы штатного кондиционирования, можно констатировать, что большое количество вещей в багажнике, перекрывающее выход потока теплого воздуха наружу, создаст условия для образования конденсата на стеклах салона, снижая обзорность и повышая риски возникновения аварийной ситуации.
Особенно заметен такой негативный эффект в осеннее время года, когда автокондиционер используется для просушки конденсата, а не снижения температуры воздуха в салоне. Поэтому, дабы получить нужный результат в машине с заваленным багажником, нужно открыть окно при работающем кондиционере, что позволит обеспечить выход воздуха, перенасыщенного влагой.
Оптимально в такой ситуации открывать окна задних дверей. Так от запотевания остекления можно избавиться быстрее. Если же говорить о всех прочих штатных ситуациях, то тут все просто.
