Паркетник до 500 тысяч рублей, Выбираем японский автомобиль до 500 000 рублей в 2023 году
Сколько волка ни корми, он все равно в лес смотрит. Тематические приложения. Остались вопросы?
Dayz — недорогая иномарка бу, привлекающая оригинальным дизайном и отличной маневренностью. В салоне уютно разместятся четыре человека. Обладатели переднеприводных версий часто выбираются на природу с друзьями. Есть модели как с базовыми сильными двигателями, так и с сильными турбоверсиями.
Nissan Dayz также впечатляет инновационными технологическими решениями, включая современные системы безопасности и мультимедийные возможности.
Благодаря компактным размерам и высокой проходимости он идеально подходит для городской жизни и парковки в ограниченном пространстве. Внимание к деталям в интерьере делает каждую поездку на Dayz удобной и приятной, а разнообразие цветовых решений позволяет выбрать автомобиль по вкусу. В году началось производство этого седана. Этот автомобиль заменил Nissan Tiida Latio. Все версии оснащены исключительно бензиновым двигателем объемом 1,1 литра, что делает его чрезвычайно экономичным.
В городе он тратит до 8 литров топлива на км. Его стандартная комплектация предлагает передний привод и автоматическую коробку передач с вариатором. За годы своего существования автомобили этого японского автопроизводителя смогли заслужить отличную репутацию во многом благодаря исключительной надежности — многие модели легко наматывали по полсотни тысяч километров без значительного ремонта. Кей-кар от Honda, который выделяется вместимостью и отличной проходимостью. В году стал самым продаваемым автомобилем в Японии.
До этого момента ему удавалось удерживать лидирующее место в течение 28 месяцев. Сейчас также находится в списке лидеров по продажам в сегменте кей-каров. N-Box предлагается в разнообразной цветовой палитре и работает на кубовом двигателе, доступном как в атмосферном, так и в турбированном вариантах. В данной модели используется технология Honda Sending, которая помогает предотвратить столкновения.
Есть функция обнаружения пешеходов и информирования о выезде за полосу движения. Популярный минивэн, представленный на рынке с года. N-WGN — это четвертая модель в серии N. Она универсальна и экономична, поэтому ее можно рассматривать как в качестве машины для студента, так и семейного автомобиля.
Оснащается атмосферным рядным 3-цилиндровым двигателем объёмом 0. Компания проводила рестайлинг данной модели. В результате этого N-WGN получил адаптивный круиз-контроль, более вместительный салон, систему Honda Sensing для автоматического торможения при обнаружении препятствия, камеру заднего вида и электропривод зеркал.
Маленький кей-кар, который идеально подходит для города благодаря небольшим размерам. Покупатели могут выбрать как традиционные цвета — белый и серый, так и яркие оттенки: оранжевый желтый или розовый.
N-ONE предназначен для четырех человек, оснащен вариаторной коробкой передач и имеет уровень клиренса см. Данный автомобиль небольших размеров. Он может вместить до 4 взрослых пассажиров. У покупателей есть выбор между двумя типами двигателей: 3-цилиндровым и турбированным.
Расход топлива в городе составляет 10 литров на км, вне города — 6 литров. Для коммерческого использования лучше подойдет базовая комплектация с «механикой» — меньше расходы на обслуживание.
Этот автомобиль обладает высококачественной подвеской и выделяется превосходными ходовыми характеристиками. Его оснащают 1,5-литровым двигателем, потребляющим 6,6 литров топлива в городских условиях.
Модель доступна в двух версиях: с 6-ступенчатой ручной коробкой и автоматической. У всех комплектаций передний привод. Возглавляет рейтинг автомобилей с самыми надежными двигателями. Стоимость начинается с отметки в полмиллиона рублей за бюджетный седан Mitsubishi Lancer в базовом исполнении без дополнительных опций.
Отличные решения в данном ценовом диапазоне, но с более расширенным функционалом можно найти на вторичном рынке. Выпускался в виде пятидверного хэтчбека. Создан на платформе компактного Suzuki Palette. Данная модель укомплектована 1,2-литровым двигателем, который расходует от 6 до 8 литров топлива в городских условиях.
С передним приводом и автоматической коробкой передач, этот автомобиль идеально подходит для разных условий эксплуатации. Эта модель дебютировала в году. Дизайн — классическое универсальное исполнение. Просторный салон делает ее популярным выбором для семей. С двигателем объемом 0,6 литра автомобиль заслужил репутацию экономичного и надежного транспортного средства, потребляя лишь литров топлива на км в городских условиях, несмотря на его значительные размеры.
Автомобиль комплектуется трехступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. На рынке доступна только одна версия этой модели. Этот малогабаритный автомобиль идеально сочетает доступность и экономичность. Он создан для городской езды, обеспечивая отличную функциональность. Хэтчбек производится в Таиланде. Оснащен двигателем объемом 1 литр и потребляет всего 6 литров топлива на км в городских условиях.
Все модификации оборудованы передним приводом и автоматической трансмиссией. Этот автомобиль остался в производстве даже после прекращения выпуска пассажирской модели Town Box, которую теперь делает Suzuki. В зависимости от конфигурации, автомобиль оснащается 3-цилиндровым двигателем мощностью 48 л. Есть опции с передним или полным приводом, а также выбор между 5-ступенчатой механикой и ступенчатой автоматикой. Последние два поколения девятое и десятое — стали настолько популярными, что до сих пор на рынке представлены десятки тысяч предложений.
С по год в России продавались модели девятого поколения с рестайлингом в А с по год российские водители скупали последнее десятое поколение модели. В Европе Mitsubishi Lancer просуществовал немного дольше — до , после чего вовсе был снят с производства. Седан привлекает обновленным дизайном бампера, особенно хромированной рамкой решетки радиатора. Кроме того, после рестайлинга была усовершенствована система шумоизоляции. Мотор имеет объем в 1,7 литра. Расход топлива в городских условиях на механической коробке передач составляет 8 литров, а за пределами города — 6,2 литра на км.
Все модификации оснащены передним типом подвески, при этом можно выбрать как 5-ступенчатую механику, так и 4-ступенчатый автомат. Широкий ассортимент и качество машин японского бренда Suzuki обеспечили им высокую популярность среди автолюбителей всего мира. Компания специализируется на компактных и малолитражных автомобилях. По выпуску машин занимает одиннадцатое место в мире и пятое на родине. Рассматривая бюджетный кроссовер за тысяч, многие покупатели обращают внимание на подержанные Suzuki Hustler.
Это модель с пятидверным кузовом. Оснащается бензиновыми двигателями рабочим объемом см3. Мощность моторов — от 49 до 64 л. Покупатели могут выбирать между 5-ступенчатой механической коробкой и вариатором. Есть разные варианты привода: доступны как передний, так и полный привод. Последний особенно ценится за высокую проходимость в условиях бездорожья. Это стильный субкомпактный хэтчбек. Доступны как бензиновые, так и гибридные версии с ручной или автоматической трансмиссией, а также с двигателями объемом 1 и 1,2 литра.
В новейших моделях багажник расширился до литров. Для тех, кто любит путешествовать, рекомендуется версия Outdoor с полным приводом и мощностью в 94 л. За 40 лет своего существования Alto был представлен в 7 версиях.
Несмотря на то, что его предназначение — быть городским автомобилем, он постоянно улучшался с точки зрения безопасности. С года и до сегодняшнего дня производится это микровэн, который отличается компактностью и хорошей проходимостью. Every доступен как с задним, так и с полным приводом. Покупатели могут выбирать между пассажирскими и грузовыми версиями. В новых моделях двигатель стал более экологичным, тихим и экономичным.
Этот хэтчбек с пятью дверями дебютировал в году. Производитель усовершенствовал мотор, предлагая как бензиновые, так и турбодизельные варианты. Двигатель имеет объем 1,3 литра и расход топлива в городе 6,2 литра на км.
Все версии оснащены передним приводом и 5-скоростной коробкой передач. В году автомобили этой марки получили премию в номинации Kelley Blue Book Brand Image Awards за лучшие эксплуатационные характеристики. Этот рейтинг показывает, насколько автовладельцы довольны своим выбором.
Этот компактный надежный японский минивэн идеален для городских условий. Многие семьи отдают предпочтение именно ему. Внутри салона предусмотрено 4 места, оставляя достаточно простора для дополнительных вещей. Он оснащен 0.
В стандартной комплектации предлагается передний привод и автоматическая коробка передач. Малогабаритный авто, который находится в производстве с года. Доступен для покупки на рынках Японии и США. С годами Pleo претерпевал изменения, становясь менее угловатым и получая более гладкие контуры. Характерной особенностью для этой категории автомобилей является кубовый двигатель. Кроме того, «Субару» выпускает версию этой модели в виде микровэна — Pleo Van.
Советская Гавань. Dmitry E. Древний Пассо. Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга Особенно тойота. И что характерно - его покупают В объявлении "в родной краске, в идеале", а на фото машина четырех разных цветов, на просевших пружинах и сопливым двигателем. Сам владею тойотами 22 и 15 лет от роду, и продавать не собираюсь.
Продают обычно то, что требует больших вложений, либо жутко битые и кое-как восстановленные. Прошлым летом можно было второе поколение за столько купить.
Но не прямо массово, обычно ближе к От третье поколение было. Да, спец прошёлся по каличам. За эту цену только плакать.
Тут наверное другая математика. Точнее, это за 11 месяцев. Средний доход к примеру в США за эти же 11 месяцев - 49 тысяч долларов. Данные по доходам из официальной статистики. Если посмотреть, какие авто можно купить в РФ и США за годовой доход, становится понятна разница в уровне жизни. Леопольд Эдуардович. Такому подборщику картошку не доверишь выбрать - наберет гнилья по тройной цене! Кстати удивительный факт - эксперты дрома в обзоре авто по низу рынка, совершенно проигнорировали китайский автопром.
А ведь в тысяч отлично вписывается множество китайских авто. К примеру, Чери Бонус даже 3 поколения влазит в цену. Или Лифан Солано года этак И даже внедорожные пикап можно в эти деньги найти - ГрейтВол Дир к примеру.
Китайские авто же ведь ничем не уступают японским и корейским. По крайней мере на дроме так пишут. До только хлам правый руль От можно поискать. Автор выбрал самый хлам из объявлений, зачем? Выборку машин будто специально сделали так, чтобы продемонстрировать полную бесперспективность идеи покупки авто в эти деньги. К примеру, у Пассо даже по двум фото видно гуляющие зазоры и бампер от дорестайла.
Что надеялись увидеть при физическом осмотре - непонятно.
При этом первое поколение до и с живым кузовом найти вполне реально. Живой 1kr первого поколения найти достаточно сложно, это да. Тойоту Руми второй раз в статьях дрома отнесли к кей-карам, хотя она ни по одному параметру туда не попадает.
За Байкалом. Кто ищет, тот всегда найдёт! И за ,и за Такое ощущение ,что специально ездили дрова смотреть ,но тем не менее цены на этот хлам все равно заоблачные. Что это? Новая реальность?
User Nhk. И что характерно - его покупают В объявлении "в родной краске, в идеале", а на фото машина Продаёшь её поди? Цена правда действительно смешная, иной велосипед дороже стоит. Данные по Когда эксперт Александр сказал что переварить пороги ,удалить всю ржавчину и полностью перекрасить авто стоит 50 рублей захотелось спросить Аоександр вы в своём уме?
Сейчас сам в подобном поиске. Для себя оставил два варианта. Других вариантов не вижу. Датсун Ми До в максималке в приоритете - но их мало.
Не очень. Год назад переваривали порог на Фокус 2, вышло в 45тыс. Это качественный ремонт. Это не считая того, что еще надо сделать, кроме "кузовщины". Двигатель масло подъедает, как из текста понятно, ревизию подвески сделать, сменить все жижи, ремни, свечи Да, на перепродажу можно у китайцев пороги переварить и остальную "мелочевку" по кузову сделать у них же, это будет дешевле, но весной зацветет снова. Подборщик подметил этот момент.
Тойота популярна и "имея вид" продастся с выгодой, а там проблемы владельца. Да уж, очень удивляет уровень познаний автора, особенно приравнивание ремонта с заменой лонжеронов к распилу говоря что машина после такого ремонта станет "вне закона".
Прежде чем писать статью, учи мат часть дядя. Мечтать, как говорится, не вредно, если это греет душу. Но, если коснётся конкретики, мечты срузу разбиваются о суровую реальность! Резиновая Столица Деревень. Что купить Геморрой купить. В мае этого года жене купили как новичку функарго г рест, за в хорошем состоянии, не гнилой! И без шпакли , а это самое главное!
Видно что машину обслуживали! Ездит нравится! Пипец, как ваш Александр пытается втюхать Toyota Allex! И двигатель ещё не сильно масло подъедает, и кузовню восстановить с полным перекрасом за 50т. В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения Мой отзыв: Honda Accord На тыс.
В теперь далеком году брал новый Форд Фокус в максимальной комплектации за тыс. Очень странный набор машин для поиска и для статьи. Брать суповой набор японо-китайских запчастей смысла не вижу. Лучше смотреть B класс. Можно попробовать найти C класс, но тут смотря какой: фокус или астру h можно, но вопрос в состоянии. Там шансов мало 4. Пруль у нас в СПб неоправданно дорог: я не вижу смысла вместо живого пежо или астры года брать отжатый и гнилой в труху пруль года.
В чем смысл? Особенно с учетом того, что кузов просит ремонта, а движок скорее всего жрет масло ведрами. Андрей Юрьевич. Вот он - настоящий народный рейтинг года. Лучше искать менее популярные модели у которых лучше соотношение Валерий Стенин. Потому что комплектухи богаче и вообще японское качество ТЕХ лет не сравнимо с побрякушками года. Те кто в твоей благословенной Америке получает в год 49 тыс долларов ездиют на машинах так же с разборки или пешком ходят.
Не нужно сову на глобус натягивать. Не могли вы его взять в максимальной, трёхдверка Ghia может быть, но там ещё список опций был на 3 листа, который легко поднял бы цену тыс. Чему радоваться? Машине уже 17 лет с непонятной историей Тут с неба звещды хватать не нужно.
А нужно готовиться к крупным ремонтам. К примеру, Чери Бонус Ах какую приору или четырку можно взять в этот бюджет. Я за Пруль, нравятся недорогие легковушки 4вд, а Европа такого не может предложить за исключением редких ауди и Фолькса. Машинка не новая, но ездит бодро и сама по себе душевная. Пока не решил, оставить себе и закопать в её восстановление бюджет небольшой африканской страны.
Иди ещё покататься и «слить» в состоянии «как есть». По описанию может показаться, что машина «дрова». Нет, полный оригинал, только дилерское обслуживание.
Просто «в идеал» её надо восстанавливать ВСЮ - салон, кузов, узлы и агрегаты. В США это безумно дорого. Причём для любой машины. Я шел на это смело. Я знал, на что иду. И пусть я начал дело Себе же на беду. Планета Земля. Владелец рассказывает, что пробег смотал предыдущий хозяин, а он потом обнаружил реальный километраж в отчетах и не стал обманывать будущих Я тоже всем покупателям говорил реальный пробег моей машины на К больше показаний одометра, был смотан , хотя ни по каким «автотекам» это бы не пробилось.
Читаю все это с грустью, ибо первую машину приобрести собираюсь только в мае 24 года. И скорее всего, это будет отечественный автопром, а именно лада приора. Без этой машины не обходится, наверное, ни один кроссоверный рейтинг. Все потому, что у французов действительно получился во всех смыслах очень удачный народный автомобиль.
Простейшая конструкция, достаточно выносливые и недорогие в ремонте агрегаты при изначально невысокой цене сформировали на "Дастер" очень высокий спрос. Кроме того, в этом рейтинге Duster - самый молодой: за рублей можно найти летние экземпляры с реальным пробегом до тыс. Все технические проблемы мы подробно разбирали в отдельной статье. Сказать стоит только то, что лучшим выбором будет бензиновый 2. Древний 4-ступенчатый всефранцузский автомат DP0 он же AL4 - не лучший спутник по автомобильной жизни.
Хороший турбодизель K9K в целом надежен, но дороже в обслуживании и требует наличия на сервисе хороших специалистов. Главный же недостаток "Дастера" для многих - имиджевый. Получивший "крестьянскую" репутацию кроссовер вряд ли придется по вкусу тем, кто засматривается на японские внедорожники.
Самый первый "Аутлендер" сразу получился хорошим. Из широкой гаммы моторов у нас прижились бензиновые "атмосферники" 2. Это двигатели легендарной серии 4G6, которые ставились даже на "Эволюшн" и до сих пор используются, например, на китайских внедорожниках Haval как образец надежности. При должном уходе моторы ходят до полумиллиона километров, а главным залогом их здоровья служит частая замена хорошего дорогого масла.
Те же рекомендации и к трансмиссии. И механика, и классический автомат на Outlander I также ходят долго, если о них заботиться - не "отжигать" со светофоров, и не представлять машину покорителем бездорожья. Степень блокировки муфты у первого "Аута" слабенькая, так что полный привод у него скорее для лучшей устойчивости на скользкой дороге. Главная проблема Mitsubishi Outlander I - порой высокая стоимость оригинальных запчастей, которые рано или поздно все равно придется менять.
А вот качество неоригинала очень нестабильное, так что у скупых владельцев, увы, изначальная надежность "Аутлендера" сильно падает.
Один из самых популярных кроссоверов недавнего прошлого, заслуживший успех солидной внешностью, просторным салоном, достаточно мощными моторами и, конечно, относительно невысокой ценой.
В России машина получила распространение с двумя бензиновыми моторами и одним дизельным.
Если говорить в целом, то бензиновые агрегаты 2. У обоих агрегатов есть ряд особенностей и недостатков, но по-настоящему они подведут вряд ли. Главным признаком их усталости является повышенный расход масла, который появляется после тыс. Как ни странно, среди коробок передач лучше служит старый 4-ступенчатый автомат с ресурсом около тех же тыс. У Santa Fe реализован постоянный полный привод через дифференциал с вязкостной муфтой известной австрийской компанией Styer.
Боится она только перегревов, когда может лопнуть ее корпус. Но даже в этом случае Santa Fe остается полноприводным, просто перестает перераспределять момент по осям.
