При езде со светом садится аккумулятор, При езде со светом сажается аккумулятор. • Клуб любителей китайских скутеров
Всем спасибо за помощь. Поиск Везде Темы Этот форум Эта тема. Чтобы разобраться в нюансах, определим основные причины быстрого разряда АКБ. Открыть все акции. Причем в любое время суток.
Значит делаем так. Если напряжение не поднялось, при этом люфтов нет и ремень не буксует, значит проблема с диодами.
Ну такого быть не может. Сообщение добавлено 2.
Проблема в следущем пи езде с вкл. EE -- Машины посетителей сайта -- Другие транспортные средства -- Модельный ряд Обмен опытом -- Двигатель и трансмиссия -- Кузов -- Салон -- Подвеска и рулевое управление -- Тормозная система -- Колеса -- Электрооборудование -- Дополнительное электрооборудование -- Автозвук Эксплуатация -- Покупка и обкатка -- Где достать?
Кто бы сделал? И смотрим, меряем, чистим контакты. И пошли нафиг таких электриков. Всю, скорее всего, не надо. Определяешь для начала в цепи какого предохранителя кака. Замеряешь силу тока, потребляемого от аккумулятора, при всех выключенных электропотебителях. Включая-выключая предохранители, можно узнать какая цепь вызывает утечку Lexey 58ru.
Я тут фантазирую на эту тему.. Можно предположить, что у какого-нибудь провода повредилась изоляция, и во время езды он соприкасается с другим вызывая кратковременное замыкание. Хотя при таком раскладе должна заметно прыгать стрелка заряда Замеры показали следущее: без нагрузки Млин, стока написал и нажал на кнопку выкл. АКБ можно сказать и не заряжается и не разряжается а если поездки короткие, то возможно даже разряжается, так как не успевает восполнить затраты на стартер.
Вопрос: когда включал всю нагрузку генератор на завывал? Одно НО: возможно у тебя при включении зажигания лампочка АКБ будет гореть в полнакала - это нормально при таком способе подключения. PS В зимний период я ставлю себе это реле, а на лето снимаю. Если будут вопросы - пиши в личку или на мыло. И в любом случае отпишись о результатах интересно.
При этом генератор разбирался раз 5. Менялся диодный мост раза 2 хотя все диоды были целые - просто менял от безисходности , несколько раз менял РР. А последним этапом была замена генератора, который тут же сняли и отнесли назад в магазин, так как результат был нулевой. Эта схемка - единственное что помогает мне добиться напряжения в борт сети 13,,2В.
Вот так вот. И есть всё-таки смысл поменять диодный мост? А там видно будет я склоняюсь к тому что вылетел диодный мост - но не факт.
Обычный аккумулятор состоит из 6 элементов, выдающих по 2 вольта каждый. Таким образом, в совокупности получается необходимое для системы зарядки напряжение в 12 вольт.
Свинцовые пластины, расположенные внутри батареи, покрыты особым составом и залиты электролитом высокого качества для выработки электрического тока. Основные задачи аккумулятора: Запускать двигатель; Помогать генератору переносить большие нагрузки; Обеспечивать электроэнергией приборы сети даже при выключенном моторе.
Разрядка новой аккумуляторной батареи может произойти по разным причинам. Чтобы разобраться в нюансах, определим основные причины быстрого разряда АКБ. Неисправности генератора. Если генератор по причине поломки не передаёт необходимого заряда аккумулятору, батарея полностью разрядится вскоре после остановки транспортного средства.
Чтобы выявить неполадку, необходимо проверить работоспособность реле генератора с помощью мультиметра. После запуска стандартного оборудования и дополнительных приборов напряжение в сети должно быть равно В.
Если это показание меньше, заряда необходимого уровня не поступает - генератор неисправен. Даже новая АКБ не будет обеспечивать оптимальное напряжение в сети при неработающем генераторе.
От повышенных нагрузок батарея тоже придёт в негодность, не отслужив положенный срок. Поэтому необходимо вовремя обратиться за помощью в ближайший автосервис. Специалисты выявят истинную причину выхода генератора из строя, возможно это: Деформация или разрыв ремня генератора; Недостаточный уровень натяжения ремня; Сломанный регулятор напряжения; Неисправность диодного моста. Низкая температура Зима - самый непростой период в жизни аккумулятора.
Именно в это время батарея в машине разряжается чаще. Дело в том, что электролит на морозе становится гуще, в результате чего, контакт сильно ухудшается. Нормальный показатель плотности электролита можно отследить по специальной таблице, которую можно найти в свободном доступе в сети. Лучше перенести аккумулятор в теплое место. Ответственные водители даже заносят источник питания домой.
Утечка электрического тока Часто причиной быстрой разрядки АКБ становится утечка тока. Обычно такое явление возникает по следующим причинам: - Присутствие окислов выводах, проводящих ток; - Изношенный изоляционный слой или поврежденная электрическая проводка; - Неисправность автомобильной электрической сети. Как обнаружить утечку тока покоя аккумулятора? Вытащите ключ из замка зажигания; Опустите стекла и закройте двери автомобиля, поскольку при проверке источника питания происходит блокировка центрального замка; Отключите штатное оборудование и все приборы, подключенные к электрической цепи; Снимите минусовой токопроводящий вывод; Измерьте ток утечки посредством уже упомянутого мультиметра.
