Размеры салона форд фокус 2 хэтчбек
Двигатель объемом 1. Ford Motor Company 24 февраля Пассажирское сидение сзади откидное. Мягкость поездки обеспечивают гидравлические амортизаторные стойки.
В данной книге описан только двигатель 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT, имеющий много общего с остальными двигателями, но наиболее сложный по конструкции. На автомобили устанавливают либо пятиступенчатую механическую коробку передач одна из двух моделей: IB5 или MTX75 , либо шестиступенчатую механическую коробку передач MМТ6, либо четырехступенчатую автоматическую только на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л.
Автомобили Ford Focus II выпускают с четырьмя вариантами кузова: пяти- или трехдверный хэтчбек начало выпуска — август г. По специальному заказу на автомобиль могут быть установлены антиблокировочная система тормозов ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBD , система динамической стабилизации ESP , раздельный климат-контроль, ксеноновые фары, парктроник, аудиосистема с многофункциональным сенсорным дисплеем на выбор предлагают 6 вариантов аудиосистем , литые диски три варианта , предусмотрена возможность установки голосового управления мобильным телефоном.
В комплектацию автомобилей для российского рынка входят защита двигателя и порогов, брызговики всех колес и полноразмерное запасное колесо. С весны г. Кроме того, эта модификация отличается дюймовыми литыми дисками, металлической отделкой интерьера и спортивной подвеской. Кузова всех модификаций автомобилей Ford Focus II несущие, цельнометаллические, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника дверью задка.
Ветровое и заднее стекла стекло двери задка вклеенные.
Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира — в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и задние сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. В базовых комплектациях автомобили оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач.
Можно добавить замки "молнии" для доступа в водительскую дверь или в дверь пассажира. Два замка молнии на двери багажника. Возможно наличие двух замков "молния" на двери багажника для открывания багажника без снятия тента.
Сшить тент на автомобиль можно с дополнительными опциями. Тент-чехол адаптирован для каждой модели автомобиля. Пошив тентов на заказ в последнее время весьма популярен. Бесплатная консультация. Если Вы хотите купить тент на заказ, но сомневаетесь в том, какие опции вам нужны, обратитесь к нашему менеджеру и он подробно Вас проконсультирует. Материал тента-чехла. Характеристики товара Защита от дождя:.
Защита от инея и наледи:. Защита от пыли и биологического мусора:. Защита от солнечных лучей:. Информация о товаре Свойства товара Защита Обеспечивает защиту авто от негативных факторов. Пропитка от влаги Тент на заказ "адаптированный" изготовлен из прочной и эластичной ткани с максимальной пропиткой от влаги. Использование круглый год Он всесезонный и морозоустойчивый.
Петли для крепления Имеются прочные петли из ременной ленты, для крепления к колесам шнурками тесемками. Передние и задние фиксаторы Имеются передние и задние фиксаторы-утяжки,которые надежно удержат чехол тент на кузове автомобиля. Отличия от европейской версии до модернизации года немногочисленны:. В году был произведен рестайлинг, изменения коснулись иного дизайнерского решения передней части автомобиля и обновленного интерьера. Второе поколение автомобиля было представлено в году на Североамериканском международном автосалоне.
В то время, как в Европе и других рынках Focus Mk II построен на собственной новой платформе родственной Mazda 3 , североамериканское второе поколение представляет собой рестайлинг предыдущего, производство которого в Европе было прекращено в году, а в США продлилось до конца Таким образом, первоначально бывший лишь незначительно модифицированным вариантом европейской модели американский «Фокус» приобрёл полную самостоятельность, ознаменовав отход компании «Форд» от концепции «всемирного автомобиля», продаваемого с минимальными изменениями на рынках всего мира другой изначально «всемирный автомобиль», Ford Mondeo , ещё в году был выведен с североамериканского рынка, будучи позднее заменён аналогичным по размеру, но полностью независимо разработанным с учётом специфики рынков обеих Америк и нигде более не продающимся Ford Fusion.
Это связано с кардинальной разницей в конъюнктуре рынка автомобилей по разные стороны Атлантики. Если в Европе «Фокус» считается автомобилем среднего размера и принадлежит к весьма популярному рыночному сегменту «С» — на него приходится едва ли не основная часть продаж компании, то в Северной Америке он занимает в модельном ряду куда более скромное место компактного автомобиля «для экономных».
Стоимость европейского «Фокуса» текущего поколения в отдельных комплектациях выше, чем у продаваемого в США намного более крупного среднеразмерного Ford Fusion. Американский же Focus для сохранения конкурентоспособности вынужден быть куда более бюджетной моделью, при этому существенно уступая по большинству потребительских качеств продаваемым в остальном мире Focus Mk II, который оказался бы излишне дорогим для своего размера, будь он представлен на рынке США [1].
В отличие от европейского Focus, американский доступен в кузовах «четырёхдверный седан» и «купе» не трёхдверный хетчбэк , а в целом не пользующиеся особым спросом в Америке хетчбэки и излишне компактные для такого типа кузова по меркам местного рынка универсалы в гамме моделей теперь отсутствуют. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Статья посвящена моделям Ford Focus, представленным на рынке Северной Америки.
