Прошивка паулюс форд фокус 2, Форд Фокус 2
Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств. Тахометр стоит как вкопанный, теперь стараюсь отучить левую ногу от сцепления, ведь раньше боялся заглохнуть на половине пути, из-за этого я проклинал Focus, но теперь все на высшем уровне, можно ездить в удовольствие. Второе, самое главное, перед прошивкой, как минимум надо почистить дроссельную заслонку, если она не чистилась более чем 20 т.
Радиопакет 7 SYNC. Радиопакет Радиопакет 86 SYNC. Дисплей 4,2" РП7. Дисплей 4,2" SYNC. Динамики высокой серии.
Приборная панель РП7. Приборная панель ST. Ford Kuga Задние датчики парковки для Форд Куга 2. Запись на установку. Доп оборудование.
Амортизаторы капота для Форд Фокус 2.
Амортизаторы капота для Форд Фокус 3. Камера заднего вида для Форд Фокус 3. Защита решетки радиатора для Форд Фокус 3. Вопросы и Ответы. Акции и спецпредложения.
Шумоизоляция Шумофф. Ford Focus 2. Ford Focus 3. Ford Focus ST. О компании. Безналичная оплата услуг. Отзывы и предложения. Партнеры и поставщики. Раздел для партнеров. Реквизиты компании. Замеры произведены Репрог и проведение замеров - Лаборатория Скорости www. В результате чип-тюнига удалось увеличить мощность почти до л. Конструктивно двигатели 85 л. В случае с версией 85 л.
Приглашаем Вас в "Зачипован"! Предлагаем убедиться в этом лично и для этого мы даем 2 недели тест драйва. Если вдруг не понравится, то мы вернем обратно заводскую прошивку и деньги. Не откладывайте в долгий ящик эту уникальную возможность. Автомобиль должен радовать своими характеристиками и возможностями.
Убедиться в этом помогут отзывы в социальных сетях Вконтакте и Драйв2. Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных далее — Политика конфиденциальности действует в отношении всей информации, которую сайт zachipovan. Настоящая политика конфиденциальности составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от Использование Пользователем сайта zachipovan.
Пользователь даёт своё согласие на обработку его персональных данных, действуя свободно, своей волей и в своём интересе. Согласие Пользователя на обработку его персональных данных является конкретным, информированным и сознательным.
В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к данному сайту. Администрация сайта не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на данном сайте. Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта.
Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации сайта по умышленному неразглашению персональных данных, которые Пользователь предоставляет по разнообразным запросам Администрации сайта например, при регистрации на сайте, оформлении заказа на приобретение услуг, предоставляемых на сайте, подписки на новостные уведомления и т.
Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения специальных форм на Сайте и обычно включают в себя следующую информацию:. Администрация сайта также принимает усилия по защите Персональных данных, которые автоматически передаются в процессе посещения страниц сайта zachipovan.
Сайт осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью выявления и решения технических проблем, для контроля корректности проводимых операций на сайте. Любая иная персональная информация неоговоренная выше история заказов, используемые браузеры и операционные системы и т. Согласие Пользователя на обработку его персональных данных действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано путём подачи письменного заявления Администрации сайта с указанием данных, определённых ст.
Соответствующее письменное заявление об отзыве согласия на обработку персональных данных направляется Пользователем на адрес электронной почты e-mail chip zachipovan. Идентификации Пользователя, посещающего сайт zachipovan. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта, оказания услуг, обработки запросов и заявок от Пользователя. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.
Оказания услуг по реализации учебных курсов, размещенных на сайте zachipovan. Обработки и получения платежей, подтверждения налога или налоговых льгот, оспаривания платежа, проведения платежа. Предоставления Пользователю эффективной клиентской и технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием сайта zachipovan.
Предоставления Пользователю с его согласия, обновлений реализуемых на сайте учебных курсов, специальных предложений, информации о ценах, новостной рассылки и иных сведений от имени сайта или от имени партнеров сайта. Предоставления доступа Пользователю на сторонние сайты или сервисы партнеров данного сайта с целью получения их предложений, обновлений или услуг.
Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациями почтовой связи, операторам электросвязи, исключительно в целях выполнения заявок Пользователя, оформленных на сайте, в рамках Договора публичной оферты.
Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти только по основаниям и в порядке, установленным действующим законодательством. При утрате или разглашении персональных данных Администрация сайта информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.
Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.
Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя. Замер не делал, могу только по ощющениям - 80 на второй незаметил машина совершенно другая.
Крутиться легко. Делай и то и другое В конце марта в поиске нашёл данную тему. Неспешно читая каждую страницу пару дней, всё больше и больше мне стано- вилось интересно проверить прошивку лично. Интересно то, что ранее я был безумно доволен своим первым новым автомо- билем, своей малышкой.
Даже сейчас помню, как впервые са- дился за руль своего нового автомобиля рядом с автосалоном с этими смешными бумажными ковриками под ногами и с этим неповторимым чувством: - "Она новая! Она твоя! Так вот, после прочтения очередных комментариев про "исп- равление провалов", "подхвата с низов" и "эластичность дви- гателя", я начал замечать нюанс за нюансом: -"Там провал", "Здесь не хватает Признаюсь сразу, стиль вождения у меня агрессивный. Раньше даже не замечал, что еду я в основном не ниже оборотов.
Просто привык свое- временному отклику от нажатия педали газа, что у меня есть запас мощности на тот или иной манёвр. Двигатель у меня 1. И вот с чувством, что мой автомобиль способен на большее я решился. Правда признаюсь, ещё много раз меня останавлива- ла дата покупки моей малютки - сентябрь Понимая что машина новая, гарантийная, постоянно лезли в голову мысли: -"Зачем тебе это надо?
Собравшись, позвонил Паулюсу и догово- рился о встрече. Утром в воскресение приехав в назначенное время. Перепрошился, пробег на тот момент был 26 км. Как у большинства процедура заняла минут Поблагодарив, са- жусь Что-то "есть", но не то что ожи- дал. Даже расстроился. И тут, вдруг, спустя часа пол я начи- наю чувствовать моя малышка начинает всё плавнее и в тоже время энергичнее разгоняться.
Не часто я просто ка- таюсь на автомобиле для удовольствия. В тот день я поверить не мог что 1. Сегодня среда. С каждым днём мне больше и больше нравится поведение моей машинки - уверенный плавный раз- гон, плавные переключения, отчётливый отклик педали газа.
И так, сегодня был прочипован мой фокус 1,6 л. Пробег после чиповки 60км, поэтому буду краток. Двигатель стал работать ровнее, улучшилась тяга с низов хотя разница со стоком не велика , а вот в диапазоне оборотов машинка стало гораздо резвее окликаться на нажатие на педаль! Привет всем! Поделюсь и я своими впечатлениями от прошивки. Машина Focus 2 дорестайл Прошился по большому счету ради интереса, так сказать а что будет?
Тем более при условии недельного тест-драйва с возможностью возврата денег. Сразу скажу эффекта "ВАУ! Просто стало комфортнее, увереннее и веселее Еще потревожу тему своими писульками Час законного обеда потратил на загородный тест, заодно доехал до дачи глянуть сошел ли снег.. В общем ехал один,- за городом бодрячек, разгон уверенно ровный я крутил до где то об.. Наконец то и я стал счастливым обладателем тюнинговой прошивки!
Отписываюсь с самого начала и постараюсь максимально полно.. Когда копировали родною стоковую прошивку смешной и не понятной коробочкой- загорелись надписи "неисправность системы двигателя и неисправность ЕСП"- сердечко екнуло , но после копирования и пересчелкивания зажиганием- эти бяки потухли. Когда заливали правленную Павлом прошивку, процесс повторился, но я уже был спокоен, зная- так и должно быть.
Залилась прошивка минут за , с замиранием сердца-повернул ключ, все что нужно засветилось, зажужжало , стартер- завелась - ужо и камень с плеч Стал пробовать подгазовывать- что за нафиг?
Раза три- четыре таких кратковременных нажатий на газ- и о радость все стало идеально, вот просто как должно быть- без просадки и без звона под"ем оборотов за педалькой.. Пробую трогаться- сначала по привычке, как обычно- все гуд..
Остановился попробовать тронуться без газа- отпускаешь сцепление- наблюдаешь просадку оборотов до , но как ни странно без звона, придержал сцепление- поехал.. Выехал с территории СТОшки- а тут пробка, но не глухая, а медленно движущаяся- само оно то для теста.. Замечаю, что машина едет как с тросиковым приводом дросселя- предсказуемо и без клевков, пинков, дерганий и т. Далее пробовал ехать без газа на первой в пробке в разных вариациях- трогался с легкой предварительной перегазовкой, машина покатилась, газ не нажимаю- едет не дергаясь равномерно, с необычно медленной скоростью- скорость неторопливо прогуливающегося пешехода- вери гуд!!
Вырвался с пробки- стал экспериментировать с эластичностью.. Приехал во дворы- еще раз оценил движение на передачах без газа- с кратковременными нажатиями- сбросами , т. Еще раз преогромное спасибо Павел!!! Ну чтож чипанулся сёня. Что меня беспокоило в первую очередь , это дёргания на холодную с провалами и тупизм с дёрганием в пробках , плавание оборотов было , но я перестал ездить на холостых и почти забыл о них , иногда в пробках возникали , даблов у меня не было , машине летом 4 года будет , что пока сказать : обороты как не провоцировал не плавают вообще , по динамике : впринципе не жаловался на неё , но по ощущениям по резвее стала и теперь переключение с 1 -ой на 2-ю и с 2-ой на 3 ю стало по плавнее По дёрганиям в пробке "как чайник" пока особо не понял , сёня суббота мало стоял , на первый взгляд - по лучше и чуть ли без добавления газа даже был период ехала , что раньше не было возможности , но потом подёргивания вернулись , пока не тронул слегка газульку.
Как температура на термометре показала 7 градусов , решил проверить динамику с кондеем , раньше были провалы при разгоне ощутимые , кондей включился слышно было как компрессор стукнул или муфта чо там не разбираюсь и что же провалов не почувтсвовал , даже подумал может кондей и не включился , ближе к теплу посмотрим Вообще пока ещё наблюдаем и тестим. Доброй всем ночи! Чипанул 1. По ощущениям, моторчик прибавил весьма ровно, без взрывов и провалов в каких-либо диапазонах, даже провальчик после хх можно почувствовать, но в заметно меньшей степени.
При умеренном педалировании, ощущения, на средних оборотах как от более нажатой газульки то есть тут прирост динамики более ощутим, реакции на добавление газа стали быстрее и резче на сбросе обострения не чувствуются.
На высоких оборотах прибавка проявляется не столь ярко как в середине. Кстати с проблемами плавающих хх и т. Прошиться было просто интересно. Оставлю прошивку без колебаний. И ещё интересный момент, при считывании стандартной программы, чудо коробочка распознала в ней, ранее не обрабатываемую версию, отсылала запрос куда-то, и получала разрешение на работу с данной версией, хотя машина года.
Все выводы сделаны исключительно по субъективным ощущениям без разглядываний всяких приборов и секундомеров только БК и тахометр.
А ещё заметил, что со светофора уезжаю заметно дальше от преследователей нежели на стоке, даже думаю,что могу завестись с таким мотором на всякие там потягухи, но думаю попривыкну и поостыну. Вот и я в воскресенья стал чипанутым от Павла! Потестировав машинку на чипанутых мозгах Постараюсь не сильно брызгать слюнями радости и соплями эмоций Показания бортового компа.. Режим тапка в пол. На моем пепелаце стоит прямоток, без катализатора и резонатора Паш, Ты просил ответить по XX оборотам, у меня дросель адаптировался после километров 5 пробега Прошла практически неделя после смены прошивки, что могу сказать - работает ЧИП, машина действительно едет, особенно выше об.
Удовольствие от разгона хоть плавного, хоть резкого значительно вырасло! Правда залил 98 бенз. Расход топлива не изменился, как был средний Никаких глюков не появилось. Вообщем доволен. После пуска плавно секунд 5 поднимает обороты и по мере нагрева так же плавно опускает.
На холодном двигателе без проблем катался зпдним ходом по ледяным горам - незаглохло. Седня залил полный бак 98 - по ощющениям бодрее пошла - даже пасажир оценил плавность и динамику. Ехать на среднем дроселе приятнее на 3 выезжает с оборотов. Тычков, пинков нет. В этом плане все ГУД! Не так плохо настроен фокус 2. Ещё добавить -при условии 98 топлива строго. Замер промежуточной версии lite:. Ну вот, откатал два бака бензина после заливки последней версии прошивки.
Как и говорил Паулюс.
