Расход топлива рено каптур
Lada Largus. Производитель прислушивается к критике, в том числе с нашей стороны, и количество просчетов сокращается. На М4 несколько раз попадал в стаю кузнечиков-не отмоешься!.
Расходую бензин ориентировано 10 литров, учитывая поездки на дачу за км каждые выходные. Еще думаю что из них выбрать, но наверное все же Каптур.
Делал эксперимент с отсечкой — ровно 16 литров. Средний расход БК показывпет Езжу только по городу на короткие расстояния. На сервисе сказали, что до у некоторых и по 20 бывает. Катацте до , а там видно будет. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Обзор Форд Эксплорер модельного года и старт продаж в России.
Mazda CX-9 модельного года. Новая Лада Ларгус кросс модельного года с фото и ценами. Обзор Рено Колеос модельного года в новом кузове. Обзор Лада Гранта спорт модельного года в новом кузове.
Какой в действительности расход бензина на км у Рено Каптур? Содержание 1 Настоящие данные по расходу бензина Рено Каптур 1. The following two tabs change content below.
Об эксперте:. Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом. Движение авто в смешанном цикле. Обсуждение 11 Артур :. Володя :. Леонид :. Константин :. Семен :. Аноним :. Андрей :. Ольга :. Дмитрий :. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.
Об авторе: Последние статьи:. Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. На Лагуне так было только с задними стеклами.
А передние до км. Вполне комфортно. Приборная панель, понимаю, модно, минимизация кнопок. А удобство?. Кажись, в Маккане, 87 кнопок! Там безмозглые для тупых делали? Вероятно, для удобства все-таки. Или Пежо Цифирь на приборной панели, кроме скорости, только для хорошего зрения.
Если медстатистику удоты не читали, то статистика покупок должны бы знать: много покупателей возрастных. Про эргономику. На Лагуне , загрузил тумбочку, бывает, двойное складывающееся сидение слева, третий пассажир садится с тротуара. А на Каптюре? Правильно, садись с проезжей части. За водителем, где кресло отодвинуто, как правило, дальше. Удоты и толстолобики видят все по другому.
То же и с задними ковриками: левый вынимать удобней, чем правый, где чаще сидит пассажир. Левая нога, простой 42 размер, часто цепляется за ребро коврика. Ногу убираешь с педали на себя, а пятка цепляется-в первое время напрягало сильно.
Колонка по вылету не регулируется, предупредили бы- не купил! Кресла не сильно удобные. Держатель карт за козырьком. А если у чела карт? Засовываешь в держатель, а он выпадает из гнезда.
Если карта толстая, тяжелая, крепление-то вертикальное, то карта просто падает вниз. Закон Ньютона не отменяли. А на Лагуне на козырике наискосок приклеена полоска. А суй за нее хоть 10 карт. Ящик для мелочей на торпеде выше уровня глаз! Физику учили-не видно, приходится шарить или вытягивать шею.
Очень удобно, для толстолобиков. И решение пространства под подлокотником. Гнездо для воды: центр тяжести полной бутылки выше точки опоры. Физику учили, толстолобики, или только ЕГЭ. Она по физике не может стоять в гнезде Наш бумажный век: квитанции, платежки, чеки, счета…Куда удобно засунуть, чтоб на виду и не помялась? На Лагуне файл всегда лежал между креслом и подлокотником.
Видно, не забудешь оплатить и не мешает. И еще о физике. Есть смачиваемые и не смачиваемые поверхности, от которых зависит поверхностное натяжение в каплях жидкости.
При первой мойке машины обратил внимание, что с покатой крыши огромные, см3, капли не скатываются! На их протирку уходит больше времени! Я не умничаю, просто на протирку уходит реально больше времени. И после первого октябрьского дождя, поездив пару дней, решил Кёрхером помыть машину. А грязные капли не удаляются струей даже с см.
Поелозил мокрой тряпкой и потом смыл. Может краска такая, трудмоющаяся? Кто знает? И как легко она отходит на узком торце дверей, если пару раз заденешь дерево или резиновый ограничитель.
А музыка?
МР 3 или СД. Зачем мне все снова качать, Словачика или Папетти? Или дисковод Китайский дорог и не вписывается в дизайн, рожденный плоским умом? Музыка-это комфорт! На мостовом стыке, скорость 75 кмчас, музыка произвольно с флешки переключается на радио и обратно! На Лагуну практически не было никаких аксессуаров, так как конструкция была продумана. А на Каптюре, первое, о чем приходится думать-защита радиаторов от камней и мусора. При передвижении от фитнес клуба до ночного-это не большая проблема.
А остальным? Да по россейским дорогам, о которых концептуальщики не знают?
Кузнечики, бабочки и пр. На М4 несколько раз попадал в стаю кузнечиков-не отмоешься!. А радиатор?. Бери сетку, прикручивай! В автомобильном журнале середины х обсуждался вопрос, каким буде отечественный автопром.
И так купит! Я понимаю, класс «Б», не «Д», но что-то хорошее, полезное водителю, не дорогое, можно же было позаимствовать? Ну на х-нь, мне 17 дюймовые колеса с плохой шумоизоляцией кузова и невозможностью пользоваться круизом? При мокрой заднице!
Постучите легонько по капоту на стоящей машине-дребезжит. А это-аккустический комфорт при движении. А на обратной стороне крышки предохранителей нельзя хотя бы приклеить бумажонку, если тиснение дорого, с указанием, что какой предохранитель защищает. И почему она болтается на веревочке и мешает работе в отсеке?
Лезь в инструкцию, смотри где, куда-удобно, по самое не хочу. Авто без регистратора и радара редкость. Я все жду, кто из автопроизводителей первый придумает поставить пару разъемов в нужном месте на 12 и 5 вольт. Придется патентовать идею и подарить её толстолобикам.
И я специально обратил внимание на торпеду Арканы, есть плоская поверхность под лобовым стеклом для коврика девайса. А у Каптюра 10см2 плоскости для коврика нет, все красивые кривые поверхности и линии , приходится выёживаться. МКП на личном опыте. Передаточные числа сильно отличаются от коробки Лагуны, не успеваешь смотреть на эту долбаную стрелку вниз.. А не смотришь-расход увеличивается на 2 литра. Числа подбирались в угоду экологии.
На бумаге, понятно, и выглядит хорошо. А на практике, расход лишних 2 литра бензина. С точки зрения маркетинга-супер, продал не нужные 2 литра бензина, а что для экологии?
