Самый большой в мире двигатель внутреннего сгорания, Самый большой двигатель в мире | АВТО INFO
Первый судовой агрегат из версии Wartsila - Sulzer - RTAC выпустили в году, тогда это был одиннадцатицилиндровый дизель. Двигатель характеризуется чрезвычайно низкой литровой мощностью 4,3 лошадиных сил на один литр рабочего объёма. Полная стоимость яхты вместе с оснащением, согласно одной из оценок, составляет 1,2 миллиарда долларов.
Как они разрываются между четырнадцатью цилиндрами Wartsilla Sulzer RTA96 мне не понятно, но факт в том, что их именно четыре. Также стоит отметить принцип работы, который схож с принципом работы советских оппозитных двухтактных дизелей, стоявших на танках Т Двигатель имеет непосредственный прямой впрыск, который производится через сразу три форсунки. В головке каждого цилиндра есть выхлопной клапан, который открывается каждые два такта работы двигателя.
Подача свежего воздуха осуществляется через окна, расположенные в нижней части цилиндра и открывающиеся каждый раз, когда поршень достигает нижней мертвой точки, благодаря наличию турбонаддува , вентиляция цилиндров проходит как нельзя лучше.
Коленвал , имея такую массу вращается не на роликовых подшипниках, а на подшипниках скольжения, вкладышах.
Однако, низкая оборотистость самого большого двигателя в мире вполне обоснована, таким образом достигается практически полный газообмен в цилиндрах двигателя, к тому же низкая оборотистость обеспечивает долговечность трущимся деталям, что является одним из самых важных показателей.
Представьте себе, как ремонтировать самый большой двигатель в мире, который установлен в машинном отделении тоже далеко не самого маленького корабля?
Чтобы до него добраться, придется пол судна разворотить. Так что надежность судового двигателя очень важна. Еще один факт: Wartsilla Sulzer RTA96 является двигателем огромного электро-генератора, который вырабатывает электричество для других электро-моторов, которые и приводят в движение суда таких размеров.
Ну в общем двигатель хороший, и мощный, и большой, и жрет много, по мне так проще в такой корабль атомный реактор запихать.
Все тексты на сайте предоставлены в ознакомительных целях и защищены законом об авторском праве. Копирование и перепечатка возможны при условии наличия активной гиперссылки на страницу источник, либо при согласовании с администратором. Свяжитесь с нами через форму обратной связи.
Go Top. Высокий КПД двигателя — это самое главное качество для морских грузоперевозок. Характеристики и габариты: - длина: 27 м - высота: 13,4 м - вес тонн - максимальная мощность л. Для производства двигателя в качестве материала используются сталь и чугун. Ваш e-mail не будет опубликован.
Спасибо за добрые слова об Отце. Про Александра Ивановича Ломако, можно говорить много Добрый день, меня зовут Вадим.
Ваш сайт нас заинтересов Интересен также Челле Самый мощный и большой двигатель в мире.
