Куда уходит масло из акпп, Куда уходит АТФ? - АКПП и все что с ней связано - OLDMERIN
А решилась эта проблема подтяжкой хомута на патрубке идущего от коробки к радиатору. Вы были правы, атф уходит в двигель. На обычном автосервисе порекомендовали обратиться в специалированный сервис по трансмиссиям. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование Outlander XL. Вроде все по инструкции.
При обнаружении следов утечки трансмиссионной жидкости из коробки необходимо немедленно устранить проблему, а также провести диагностику и внеплановое ТО по необходимости. Утечка трансмиссионной жидкости может быть определена 2 способами: снижением уровня жидкости по контрольному щупу внутри коробки или при обнаружении подтеков масла под авто после длительной стоянки.
Во втором случае отличить ATF масло от моторного можно по цвету и степени вязкости — трансмиссионная жидкость более светлая и плотная. Важно помнить! На начальных стадиях определить утечку трансмиссионной жидкости можно только при помощи регулярной проверки контрольного щупа — подтеки масла под днищем автомобиля в таком случае трудно замечаемые и могут быть похожи на жидкость гидроусилителя или моторного масла. При наличии значительной лужи масла под автомобилем дальнейшая эксплуатации коробки передач строго не рекомендована — важно доставить автомобиль для диагностики и дефектовки АКПП в сервисный центр.
Отдельным моментом считается повреждение радиатора охлаждения или внешних магистральных патрубков АКПП — в данном случае скорость утечки трансмиссионной жидкости происходит с большой скоростью.
Для увеличения ресурса эксплуатации АКПП необходимо соблюдать регламент обслуживания и своевременно менять расходники — систему фильтрации, трансмиссионную жидкость и резинотехнические изделия.
Кроме того, предотвратить утечку ATF жидкости поможет:. Прогрев АКПП в холодное время года — при низких температурах плотность и вязкость трансмиссионной жидкости меняется. Начало эксплуатации автомобиля с непрогретой коробкой передач может стать причиной повреждения сальников по периметру АКПП из-за переизбытка давления масла в линейных магистралях по причине нестабильной работы маслонасоса. Регулярный контроль уровня масла в коробке — переизбыток или недостаток ATF масла способствует вспениванию трансмиссионной жидкости, что также нарушает работу маслонасоса и приводит к засорению гидроблока и повреждения фрикционов.
Кроме того, вспененное масло может привести к масляному голоданию деталей внутри АКПП. Щадящие условиях эксплуатации АКПП — динамический стиль вождения, пробуксовки коробки и регулярное использование кик-дауна или ручного управления также негативно сказываются на состоянии комплектующих внутри АКПП.
Важно знать!
Особое внимание к утечке масла требуется уделять при большом пробеге автомобиля — вполне возможно, что в скором будущем потребуется капитальный ремонт трансмиссии ввиду естественной выработки ее комплектующих. Бесплатный эвакуатор в пределах города.
Бесплатная диагностика АКПП. Дмитрий Если масло начинает вытекать между силовым агрегатом и коробкой передач, неисправность может быть как в одном из узлов, так и в обоих сразу. Для проверки требуется выполнить диагностику автомобиля. Проблема может проявляться как на бензиновых, так и на дизельных авто. Чтобы понять, откуда вытекает смазка, нужно оценить цвет и густоту жидкости.
Масло для двигателя более текучее и с рыжеватым оттенком у бензиновых двигателей и черного цвета у дизельных моторов. Жидкость для АКПП обычно более густая, может обладать красным отливом если это состав ATF и отличается характерным запахом, а на лужице быстро скапливается пыль. Есть и другой метод: чтобы различить моторное и трансмиссионное масло, нужно вытекающий состав залить в емкость с водой.
Смазка для двигателя свернется и погрузится на дно, а масло для АКПП расплывется сверху. Если течь возникла после залива в АКПП смазки малой вязкости, хотя раньше использовался густой состав, необходимо залить в коробку подходящее масло. Чтобы коробка передач служила долго и бесперебойно, важно проводить своевременное техобслуживание автомобиля и менять расходные материалы в том числе трансмиссионное масло.
Также для защиты от утечки масла из АКПП можно:. Прогревать коробку передач при отрицательных температурах, чтобы масло разогревалось и не было слишком вязким. При непрогретой КПП сальники могут повредиться из-за сильного давления в системе, что приведет к утечке масла. Давление повышается, так как насосу требуется больше усилий, чтобы подавать загустевшее масло. Периодически проверять уровень масла в АКПП.
Если в системе слишком много или слишком мало трансмиссионной жидкости, она начнет пениться, снижая продуктивность масляного насоса, засоряя гидравлический блок и деформируя фрикционы.
Эксплуатировать авто в нормальном режиме. При активном стиле вождения, постоянных пробуксовках и других нагрузках АКПП и ее элементы изнашиваются быстрее, что может также привести и к утечке масла. Обратите внимание!
Если масло капает из АКПП на машине с большим пробегом, возможно, необходим капитальный ремонт трансмиссии из-за естественного износа ее компонентов. Масло может вытекать из АКПП по разным причинам, от которых зависит скорость вытекания и степень повреждений. В любом случае, при обнаружении неполадки рекомендуется сразу обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта.
Причины и решение проблемы. Течь масла из АКПП. Причины В основном масло из АКПП вытекает по следующим причинам: Истирание и деформация резиновых элементов сальников и прокладок ; Выработка ресурса валов коробки в точках крепления сальников, возникновение люфтов; Высыхание герметика между АКПП и картером; Ослабление креплений; Неправильная установка сальника, прокладки, контрольного щупа, пробки слива и.
Забит сапун, из-за чего масло выдавливается наружу; Повреждение корпуса АКПП, масляного насоса или гидротрансформатора. Как устранить течь? Течь масла между АКПП и двигателем Если масло начинает вытекать между силовым агрегатом и коробкой передач, неисправность может быть как в одном из узлов, так и в обоих сразу.
Как исключить течь масла из АКПП? Также для защиты от утечки масла из АКПП можно: Прогревать коробку передач при отрицательных температурах, чтобы масло разогревалось и не было слишком вязким.
Александр Русов Автор статьи.
