Шкода октавия 1.4 80 л с ресурс двигателя
Не знаю, видимо это любовь. Четырехцилиндровый двигатель L с батарейным зажиганием в разных модификациях объемом от до кубиков использовался на моделях L, MB, L, L, R, L, L, Garde, Rapid с по годы. Приемчик гнусный и глупый. Suzuki J24B. Мотался по несколько раз в год.
Хотя лично для меня даже тыс космический пробег, не говоря про Так что ездите на здоровье и меньше забивайте себе голову "ресурсами", я Вам так скажу,раньше и люди жили по лет, и солнце светило ярче. У знакомого на Ланосе мотор 1,5 уже прошёл тыс. Впечатляет такой ресурс. На пропане. Так один клапан поменял.
НА нем трещина появилась и все. Когда продавал компрессия была 13 во всех горшках. Никто не верил. С ланосами и десятинами в другой сайт!!! У знакомого СDAA ноябрь , пробег на данный момент т.
Ездит на Шелле 5в40, меняет раз в 15 тыс.
За весь пробег масло доливал всего пару раз после того как загоралась желтая масленка так как по щупу за уровнем не следит. Замена поршневой по гарантии вроде бы как все решила, НО остался один момент - ощутимое частое подергивание двигателя на ХХ, особенно ощущается когда после езды останавливаешься на светофоре постоять или пешеходов пропустить, то есть после некоторой небольшой нагрузки от 2 до 4К об, больше по городу не кручу Чюхаю репу - комп. Грешу что подушки двигателя коряво поставили, но их вроде как смотрели на СТО, опять ничего не нашли.
Поменял свечи, сменил заправку - результат тот же Вроде не хуже бензинки. А ночью машины тоже остаются заведёнными? Там у вас особо на спичках экономить не получиться, как это любят делать у нас. За отзыв поставил отлично! А мы тут обсуждаем некоректность работы щеток слеклоочистителя и чем веерные "пиписьки" лучше стуйных.
Да еще наклейки после мойки отваливаются и т. Полезно иногда спускаться землю. Спасибо за теплые отзывы! Очень много еще хочется написать, особенно по техническим решениям по усовершенствованию авто.
Взять, к примеру замки шкоды, скрипящие. Видимо, жесткость хэтчбэка сзади надо усиливать и изменить конструкцию замков. Взять идею мерина с замками или просто скобы сделать покрытые качественным пластиком в ниссане праворуком видел, понравилось , а еще микрики фольцовские надо убирать и ставить концевики, как на архаичных авто, типа королла, просто и на всю жизнь.
Эх, поэтому приходишь к авто класса Мерседес Е до годов выпуска. Однако и тут надо оторвать руки старым проектировщикам меринов за рейку рулевую, блоки электроники кое-какие,технологию антикоррозийной обработки.
Сейчас в мире огромная проблема и нехватка умных и сильных проектировщиков. Бардак там такой же, как и в России. Это я говорю не просто так, до не надавнего времени, до сокращения в немецкой известной конторе по строительству и крупному машиностроению, работал. Ужас,а не предприятие, все замешано на деньгах, а не на решениях и лидерстве в области.
Большинство гонят на стоянки и гаражи. Конечно, кому как нравится. Если до многие оставляют заглушенными и заводят вебастой или насилованием двигателя,а вот заведенные не оставляют почти никто и связанно это не с тем что бак опустошается, а просто из-за того, что через пару часов работы у всех почти образуется наледь на выхлопной.
Выхлоп имеет небольшое кол-во воды, она то и конденсируется и образуется сосулька на глушаке, а далее авто глохнет и всё!! Сам за городом в районе рудников на служебной шеви ниве проверял. Многие хозяева TFSI подозревают их в небольшом ресурсе, но я их успокаивал, турбины берегите и все ок будет.
Дэу нексии старые по тыс пробег в такси есть, самого подвозила одна и ходит еще. Конечно, с точки зрения непрофессионального пользования все авто вроде бы одного уровня надежности и ходят хорошо, но вот сейчас меня возит водитель на работе на форде. С ним лучше не говорить, совсем расстривает он меня.
Общее качество сборки и узлов ужасное стало. В связи с такими критическими температурами мы с вами какбы в разных измерениях находимся. С одной стороны и машину жаль насиловать, но и передвигаться надо, ведь жизнь и трудовую деятельность не остановить.
По себе скажу, что прошлой зимой пару раз заводил в , и то по неотложным делам. А так смысла нет машину убивать каждый день для перемещения себя любимого на работу. Мне пешочком до места 15 минут ходьбы. Да и ниже двадцати бывает неделю-две за всю зиму. Отличный отзыв, спасибо, сам на Октавии 1,6 откатал тысяч около 50 на служебной, все плюсы и минусы автор подметил очень правильно. И про скрипящие замки, и про коробку на й передачах, всегда ворчала, когда на маленьком накате нужно было включить первую с нейтрали, я включал через вторую.
Аммортизаторы стоковые почти сразу, на 20й тысяче ушли в утиль, хоть и не на севере ездил. Пороги очень лекго сминаются. Двигатель к т. Учитывая, что авто было служебное и относились к нему не ахти, показала себя молодцом.
За те деньги, что за нее просили в годах отличный вариант. Когда начали тур 1. А разве не в г. Калуге их полным циклом клепали? Да, на мерседесе Обязательно напишу о нем, очень интересные аппараты эти ые большое влияние на меня оказал некто господин Семагин с его преданностью одной марке.
Ето моя работа. Наща фирма разрабатывает, строит пром. Если появляется "интересный" мотор, то практически всегда конкуренты заказывают его "откатать". Отзыв понравился, 5. Ехал с таксистом на октавии: "сколько лет машине? Салон как новенький, не скрипит, правда вечером было дело.
Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха.
Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы.
Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов.
Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе. Новости Последние события в мире авто. Обзоры Истории марок и моделей автомобилей. Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту. Рейтинги На основе опросов владельцев автомобилей. Skoda Octavia 1. Лента О машине Отзывы 1 Галерея 3 Читатели Шкоду вспомнил не раз за простоту и жизнеспособность Пришло время продавать октавию.
На момент продажи шкодина преподнесла пару сюрпризов и общее состояние было идеальное мастера девушки, которая покупала, всё так перетряхнули и им все очень понравилось за те деньги, что я просил , за минусом нижеприведенных пунктов: 1 Появилась трещинка на лоб. Химчистка не помогает, просто материал такой. Зима делает их расходником мастера сказали, что еще походят, но я-то знаю, что надо скоро, и чем раньше - тем лучше дабы подвеску не убивать , хотя гольфа 4го подвеска - образец надёжности, всем бы такую простоту и надёжность 11 Чек энджин загорался часто.
Совет автора покупателям Skoda Octavia 1. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. Душевный отзыв, приятно было почитать. Отличный отзыв! Без фанатизма, но честно и объективно. Хороший вопрос - "А ночью машины тоже остаются заведёнными? Еще раз пять баллов!
