Сколько служит ступичный подшипник
Размажем на 10 абзацев, добавим фоточки и мнение "эксперта". Резиновая Столица Деревень. Компания может быть зарегистрирована в Европе, а заказы на продукцию размещает в Поднебесной. Содержание Как выбрать масляный фильтр Щетки стеклоочистителя: как правильно сделать выбор Виды тонировок автомобильных стекол Что лучше: всесезонные или зимние шины Какие дворники выбрать?
Материалы, содержащиеся в этой статье, предназначены только для информационных целей и не могут быть использованы вместо профессиональных советов от сертифицированных технических специалистов или механиков.
По конкретным вопросам или проблемам, относящимся к любой из тем, затронутых в этой статье, рекомендуем консультироваться с сертифицированными техническими специалистами или механиками. Мы не несем ответственности за какие-либо потери или повреждения, связанные с вашей интерпретацией содержания данного материала.
Пожалуйста, ознакомьтесь и примите условия нашей Политикой конфиденциальности перед подпиской на информационную рассылку. Skip Navigation Главная. Найти мою деталь. Продукты Легковые автомобили. Рулевое управление Подвеска Ступичные подшипники Ремонтные комплекты.
Поддержка Легковые автомобили.
Регулировка углов установки колес Динамометрический ключ или импульсный гайковерт Предотвращение износа и коррозии Автомобильные втулки Рычаг подвески MOOG для автомобилей с ксеноновыми фарами. Где купить. О компании. Свяжитесь с нами. Выбрать язык. Как долго служат колесные подшипники? Что такое колесный подшипник? И для чего он нужен в автомобиле? Почему возникают неисправности колесных подшипников? Основные причины неисправности колесного подшипника: Неправильная установка — неподходящие инструменты, например, молоток или ударный гайковерт, могут повредить внешние и внутренние детали ступичного подшипника, что вызовет преждевременный отказ колесного подшипника.
Повторное использование старых принадлежностей например, болтов, гаек, стопорных колец, разводных шплинтов, уплотнений вместо их замены на новые может привести к эксплуатации ступичного подшипника при ненормальных или небезопасных условиях, что увеличивает износ ступичного подшипника и риск аварии. Затем этот шум становится громче и явнее для водителя. Впоследствии езда становится невыносимой из-за постоянного шума. Если не брать такой сигнал во внимание, ступичный подшипник может попросту заклинить и автомобиль просто не поедет дальше.
Очень опасно, если такое неприятное событие произойдет на большой скорости. Заводские ступичные подшипники могут без труда проехать до тысяч километров, при условии постоянного техобслуживания и аккуратной эксплуатации. Такой пробег подшипники выдерживают из-за материалов, из которых они изготавливаются. К более раннему износу ступичных подшипников могут привести:. При диагностике шумов у владельца может возникнуть логичный вопрос — какой подшипник шумит, левый или правый. На этот вопрос можно ответить даже без посещения центра диагностики.
Необходимо поднять автомобиль на подъемнике или поднять каждое из колес авто при помощи домкрата, если транспорт размещен на площадке. Далее необходимо разместить противооткат на задних колесах. Двигатель заводится, автомобиль «разгоняется» до 4 передачи, а сами колеса разгоняются до км.
Далее необходимо выжать сцепление и снять передачу, переключив на нейтральную. При неисправной ступице владелец услышит точный гул от конкретного подшипника — это и будет говорить о ее износе. Для автомобилей с передним приводом таким способом проверяются ступицы передних колес, для заднего привода — ступицы заднего моста.
Этот способ подойдет для проверки ступиц на Рено Логан, на Калине 1, и на Гранте. Для реализации этого способа необходимо проверить люфт каждого колеса по очереди. Каждое из колес поднимается домкратом с противооткатом, затем колесо необходимо раскачать в вертикальной и горизонтальной плоскостях, затем немного раскрутить. Если ступицы изношены, люфт будет явным.
Если же ступицы серьезно повреждены или разбиты, владелец автомобиля услышит шум или звуки перекатывания металлических шаров. А еще не забывайте, что скупой платит дважды, поэтому на данной запчасти не стоит слишком экономить.
Ведь работа по замене подшипника дело довольно трудоемкое. Нужно подвешивать машину, снимать колесо, демонтировать ступицу, выпрессовывать подшипник и запрессовывать новый. Важно учитывать то, то новый подшипник ни в коем случае не стоит забивать молотком при установке, ведь это как раз то, от чего ступичные подшипники выходят из строя часто еще в момент установки у нерадивых механиков.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Autoradar Автоблог, автоновости, тест-драйвы, автомобильный сайт. Какой ресурс ступичного подшипника и как понять, что его нужно заменить? Симптомы неисправного подшипника колеса Сломанный подшипник колеса в первую очередь вызывает гудящий шум , который может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от скорости движения.
Рубрика ТехЗона. Метки ТехЗона. Сколько можно проехать на лампочке?
