Стеклоподъемник honda cr v rd1, Электростеклоподъемник Honda CR-V I передний левый | Polcar
Николай Сотниченко. Другая картинка. IV поколения. Skoda Fabia Octavia Roomster Superb.
Длина товара 65cm. Ширина Изделия 23cm. Высота Изделия 9cm. Вес товара 2. Другая часть номер S10J Развязка Номер детали S10J Номер детали производителя PSE1. Количество 1. Steklopodem Store Пожаловаться на товар. Продавец рекомендует.
Подобрали для вас. Связанный поиск мотор стеклоподъемника honda мотор стеклоподъемника хонда црв honda cr-v. Но у заднего нет датчика, поэтому функции "авто" не будет.
Решить это можно установкой контроллера ЭСП Я так и сделал. Тем более гаража у меня нет.
А про водительскую дверь будем думать, может быть по теплу сделаю профилактику всему что можно профилактировать в этом механизме. Справа на лево подходит. Невероятно, но поставить можно.
Направление движения исправляется перестановкой проводов меняем полярность. Если корпус водительского редуктора живой, то можно переставить внутренности от донора. Втулочка с контактами для датчика движения переставляется со старого ротора. Аккуратно вставляем нож между коллектором и втулкой и сдвигаем её с вала.
На новый закрепляем каплей "суперклея". Режим AUTO сохраняется.
Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений! Пару тройку месяцев назад заменил на своем авто водительский редуктор. Стекло опускалось, но не поднималось. Крови он попил знатно, с палкой, подпирающей стекло проездил неделю Когда снял и разобрал, вся таже картина, что и в теме. Хорошо туда грязь попадает и крышка редуктора капитально изнутри ржавеет.
Взял донора с правоногой на базаре, но естественно он оказался зеркально развернутым, все же донор то с правой стороны правоногой. А взял именно с правой стороны, чтобы у себя не потерять функцию авто.
Когда пришло время ставить, тут и выяснилось, что весь редуктор будет торчать вниз и даже по болтам совпадет, но вот вся эта приблуда будет рядом с динамиком, и я решил что это не гуд.
Поэтому переставил все потроха донора на свой редуктор, а также заменил полярность на штекере. Итог - все работает. Кстати почему тупо нельзя взять потроха с любой стороны двери, да потому что дело в роторе электрики поправят. Точно не помню, но на роторе 2 полоски какие то, которые и отвечают за функцию авто.
И ещё выходишь из машины увидел стекло взади открыто - надо вставить ключ - провернуть, поднять стекло, вытащить ключ. Кароч неудобно. И вооот: Я не несу никакой ответственности за последствия ненадлежащего исполнения данной схемы Любые изменения в электрике авто вы делаете на свой страх и риск. Реле на 12 в, два диода что нашел, то и N , клемма на постоянный плюс, провода, изоляторы, сгоревший предохранитель для штекера в штатное место На первой схеме - всё что синее штатное, красное колхоз.
Плюсы: манипуляция с любым стеклоподъемником и возможно с люком - теоретически при любой открытой двери без ключа в замке зажигания, Минусы: вероятность убийства аккума или двигателя стеклоподъемника дикими пассажирами кстати кнопка отключения стеклоподъемников работает штатно Ставил в середине июня пашет до сегодняшнего дня без Б.
