Супинаторы для дисков
Если диаметр отверстия слишком велик, то у всех проблем есть на первый взгляд простое и изящное решение. Обычно кольца идут в комплекте с новыми дисками, но бывают и исключения. Чтобы подобрать нужные центровочные кольца для дисков, необходимо знать внутренний диаметр центрального отверстия диска DIA. Внутренний диаметр должен соответствовать внешнему диаметру ступицы. Личный кабинет.
Цены на центровочные кольца и размеры. Супинаторы аналогичные термины - проставочные кольца, центровочные кольца необходимы для правильной установки нештатных неоригинальных колесных дисков, центральное отверстие которых больше по диаметру, чем ответная часть ступицы автомобиля. Иными словами, супинаторы для колесных дисков представляют собой особый крепеж, установка которого устраняет дисбаланс и биение колес при управлении автомобилем.
Проставочные кольца обеспечивают правильную центровку диска при его креплении к ступице.
Следует отметить, достаточно распространенным заблуждением является то, что диск центруется во время затяжки болтов или гаек на шпильках ступицы. На самом деле, даже незначительные отклонения от 1 мм заметно сказываются на управлении. Если диск посажен неровно, на средней и высокой скорости появляется биение руля и возникает дисбаланс колес.
Это влияет на безопасность и значительно сокращает срок службы деталей подвески. Центровочные кольца для дисков позволяют качественно устранить эту проблему. Супинаторы для дисков выполняются в виде колец и устанавливаются в ЦО колесного диска, позволяя добиться точной подгонки, центровки и правильной посадки с учетом диаметра ступичного выступа.
Проставочные кольца на ступицу бывают металлическими алюминиевые кольца или пластиковыми термостойкий поликарбонат.
На практике, нагрузки не затрагивают данные элементы, в результате чего срок службы супинаторов достаточно большой при условии соблюдения определенных правил эксплуатации. Как правило, нештатные диски изготавливаются таким образом, чтобы их установка подходила на подавляющее большинство автомобилей различных моделей и марок.
Другими словами, ЦО дисков с подходящей разболтовкой часто имеет «запас» по диаметру, что дает возможность поставить такие диски на ступицу многих авто при учете использования супинатора. Чтобы подобрать нужные центровочные кольца для дисков, необходимо знать внутренний диаметр центрального отверстия диска DIA. Что касается размера ступицы, подбор осуществляется по оригинальным каталогам. Супинаторы из алюминиевых сплавов гораздо прочнее пластиковых. Да и точность изготовления на порядок выше.
Такие супинаторы могут прослужить несколько сезонов.
Но и у них есть серьезные недостатки. Алюминиевые сплавы вступают в химические реакции с диском и ступичным выступом. Этому способствуют высокие температуры и агрессивная среда дорожная грязь и химические реагенты зимой.
Снятие колеса превращается в большую проблему, зачастую кольца приходится буквально сбивать со ступицы. После извлечения со ступичного выступа или диска, такие супинаторы ломаются или деформируются и не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи.
Идеальным материалом для центровочных колец является нержавеющая сталь. Она имеет высокие механические свойства, не вступает ни в какие химические реакции с алюминиевыми сплавами дисков и железом ступичных выступов.
Изготовление супинаторов из нержавеющей стали производится на станке с ЧПУ, что обеспечивает высокую точность, 0,01 мм, что более чем достаточно. Такие кольца имеют только один минус - они достаточно дороги, что обусловлено высокой стоимостью нержавеющей стали и сложностью ее обработки.
Но служить они будут неограниченно долго - и через 5 и через 15 лет, сохранят все характеристики. В результате центровочные кольца из нержавейки обойдутся вам намного дешевле пластиковых и алюминиевых. К тому же вы сбережете свое время и ресурс вашего автомобиля. Так выглядят только что изготовленные супинаторы из нержавейки. Также они будут выглядеть и через 15 лет, если их протереть тряпкой.
