Тюнинг нивы 21214 для бездорожья
Sign out. Нива 4х4 — для меня этот автомобиль особенный. Но денех она стоит Багажник экспедиционный "классический" с сеткой , , , Нива Урбан. Установка элементов тюнинга кузова пикапов.
Отвязка редуктора переднего моста ОПМ1. Блокировка принудительная 4-х сателлитная c пневмоприводом с двумя пневмоцилиндрами обновленная. Редуктор заднего моста с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с главной парой 4, Комплект для вывода сапунов Лада "Нива" и Нива Шевроле. Заказал шноркель и светодиодную балку, пришло за неделю.
Упаковано качественно, все в комплекте в целости и сохранности!!! Заказывал первый раз в этом магазине, маятник zst.
Со мной сразу связались, все обговорили. Отправили посылку на следующий ден. При получении был шокирован монументальностью упаковки, как будто не железо , а стекло. Вот Вам и отношение к клиенту. Обращусь еще не раз. Заказывал первый раз. После заказа менеджер связался со мной, обговорили как мне удобней и дешевле получить заказ.
Товара в наличие небыло и пришлось подождать 3 дня отправку. После менеджер прислал трек номер. Заказом доволен. Первый раз покупал в этом магазине, заказывал лифт комплект, продавец отличный проконсультировал и отправил то что нужно и главное быстро. Теперь покупать буду в этом магазине. Первый раз заказывал в этом магазине. Заказал дверь задка на нуву пластиковую, пришла хорошо запакованная. Внешний тюнинг — это комплексное изменение экстерьера автомобиля.
Вы можете поменять одну какую-то деталь или же полностью изменить внешность. В нашем интернет-магазине возможен любой вариант. При этом, купить внешний тюнинг вы можете у нас по доступной цене. Так, стоимость тюнинга заднего бампера варьируется от рублей, переднего бампера — от рублей, воздуховодов — от рублей, крыльев — от рублей, порогов — от рублей, ресничек — от рублей, спойлеров — от рублей. Если вы сомневаетесь вы выборе внешнего тюнинга на машину, наши специалисты помогут вам подобрать оптимальный вариант.
Каталог товаров Тюнинг ваз Тюнинг на иномарки. Торговая марка. F-Design TS. Наши предложения. Чтобы обеспечить нормальную работу отбоя и живучесть амортизаторов внутрь нижней опоры пружины вварен стакан высотой 45 мм.
Для обеспечения поворота передних колес и установки тюнингового обвеса передние арки в различных зонах были подрезаны от 10 до 25 мм.
На автомобиль установили гидроусилитель ZF, что повлекло за собой незначительные изменения кузова в зоне прохода рулевого вала. Для обеспечения установки вакуумного усилителя тормозов был удлинен шток главного тормозного цилиндра, а вакуумный усилитель установлен на кронштейне. Задний мост усилен с помощью наложения дополнительных коробов металла толщиной 3 мм.
Продольные тяги для обеспечения большого скрещивания моста не удваивались так как сдвоенные тяги обладают свойством очень жесткого стабилизатора. Верхние тяги были усилены приваркой ребра жесткости из металла толщиной 6 мм, нижний полукруглый короб из металла 2 мм.
Для того чтобы кузов выдерживал высокие нагрузки передний лонжерон до зоны заднего крепления передних сидений был усилен наложением металла толщиной 3 мм. Кузов проварен по проблемным местам соединительных деталей. Верхний кронштейн переднего амортизатора изготовлен из металла толщиной 3 мм. Изменены профиль и места установки. Раздаточную коробку и КПП собирали без подкладок, но это потребовало тщательной притирки сопрягаемых плоскостей.
Но тюнинг был бы не полным без доработки салона. В салоне взамен штатной было установлено торпедо от Opel Vectra.
Для обеспечения работоспособности всех датчиков и приборов в приборный щиток Vectra был врезан стандартный щиток «Нивы». Для соединения была использована проводка от ВАЗ Установка торпедо от Opel потребовало изменения проводки под выключатели и приборы Opel.
Штатные блоки предохранителей были заменены на блоки под вилочные предохранители для обеспечения надежности проводки. Также установка торпедо потребовало заменить штатные подрулевые переключатели на переключатели ВАЗ , для чего была удлинена труба рулевой колонки. Руль установили от Mazda MX5. Рычаг КПП был изогнут и удлинен.
Также было изменено крепление КПП. Сиденья от Mazda MX5 с механическим лифтом и большим диапазоном перемещений, что позволяет садиться назад без откидывания сидений. Теперь для того чтобы внешность соответствовала начинке, были проведены работы по доработке внешности. При установке пластикового обвеса появились проблемы в связи с его посредственным качеством — на машину он становится плохо, требует значительной подгонки и ломание головы по поводу крепления его к корпусу.
При выборе переднего «кенгурятника» и задней калитки под запаску особое внимание обращалось на совместимость обвеса и «кенгурятников». Машина оклеена американской кевларовой пленкой под камуфляж. К достоинствам этой пленки можно отнести стойкость к механическим повреждениям и необычный внешний вид.
В двери установлен электростеклоподъемник. Двери и стекла от «Нивы» Штатные зеркала заменены на зеркала с дополнительными указателями поворотов и покрытием «Хамелеон».
Также были установлены новые фары с гидрокомпенсаторами, что потребовало незначительного изменения посадочного места. Для возможности совместной работы фар и четырех галогенных прожекторов установленных на крыше и дальнейшей возможности подключения мощной аудиосистемы штатный генератор заменен на амперный генератор. Кроме того, вся электропроводка была заменена на новую, более качественную.
Первые ходовые испытания показали, что поставленная цель достигнута. На бездорожье «Нива» вообще чувствует себя как рыба в воде.
