Угольный фильтр для авто
Газоанализаторы показывают, что в нем содержится 40 граммов древесного угля, что намного меньше, чем у конкурентов. Полное соответствие ОЕМ. Электростатический заряд обеспечивает повышенную улавливающую способность угольных элементов, усиливая их эффективность. А вот какой фильтр — угольный или обычный — будет эффективно бороться с тем количеством вредных соединений, которая содержится в выхлопных газах? А более ранними однослойными бумажными фильтрами, которые могли обеспечить адекватную защиту только на 5—10 тысяч километров.
Современные производители предлагают два вида фильтров — обычный и угольный. Какой салонный фильтр лучше: угольный или обычный?
Расскажут специалисты. Конструктивно обычный салонный фильтр представляет собой прямоугольную или квадратную рамку, в которую помещен фильтрующий элемент из целлюлозы или синтетического материала. Фильтрующий слой укладывается гармошкой. Таким образом удается увеличить рабочую площадь материала и повысить эффективность его применения.
Многим автолюбителям будет интересно узнать, что такое обычный антибактериальный фильтр салона. В эту категорию отнесены модели, фильтрующий элемент которых пропитан хлором. Благодаря такой обработке, деталь еще эффективнее удерживает бактерии. Еще один небольшой нюанс. Выбирая между целлюлозным и синтетическим фильтром предпочтение лучше отдать последнему. Причина — статическое электричество, которое хорошо притягивает частицы пыли. Этот вариант исполнения салонного фильтра можно назвать следующей ступенью эволюции детали.
Отличий у таких изделий несколько. В отличие от обычных, угольные фильтры имеют многослойную конструкцию. Первый слой детали отвечает за грубую очистку. Его задача — абсорбция мусора крупных частиц грязи.
Второй слой выполнен из тонкого синтетического волокна, которое задерживает более мелкие примеси. Качество фильтрации этого слоя повышается за счет уже упомянутого выше статического электричества.
Так как уголь имеет пористое строение, то он прекрасно задерживает неприятные запахи, не позволяя им распространяться дальше.
Угольные фильтровальные материалы обычно стоят дороже обычных. Но разница по цене не так уж велика. Также подобная инновация может пригодиться далеко не каждому автомобилисту. Чаще всего, он необходим тем водителям, которые живут в больших городах, часто стоят в пробках, так как качество воздуха здесь далеко от идеала. Главное здесь — своевременная замена. Но важно помнить о том, что ресурс активированного угля не вечен и со временем в условиях активной эксплуатации, вследствие которой через него проходит масса выхлопных газов и других загрязнений, он изживает себя и становится всё менее эффективным.
Некоторые автомобилисты не считают замену фильтров необходимостью, но этим нельзя пренебрегать. Чистота воздуха в автомобиле влияет на здоровье водителя и пассажиров. Обычно срок службы фильтра уточняется в эксплуатационной книге, но потребность в замене может появиться раньше, чем в указанный период из-за условий пользования. Не следует подходить к оценке пригодности запчасти лишь по внешнему виду. По истечению положенного срока он перестаёт защищать салон от вредных элементов.
В том случае, если фильтр неисправен или вообще отсутствует, то через короткое время автомобиль будет нуждаться в недешёвой услуге — чистке воздушной системы. Может возникать необходимость в других дорогостоящих операциях. Также существует угроза обмерзания радиатора испарителя.
.png)
Во время городской поездки, при простое в пробке в салон вместе с воздухом попадает много вредных веществ, и задача салонного фильтра — защитить здоровье водителя и пассажиров от их негативного воздействия.
Салонный фильтр стал использоваться в автомобилях относительно недавно, — с х годов автомобили начали комплектовать однослойными воздушными фильтрами. Со временем технология изготовления фильтров все больше совершенствовалась и усложнялась, увеличилось количество фильтрующих слоев, улучшились их защитные свойства. Сейчас широкое распространение получили фильтры, в структуре которых используется активированный уголь.
Такие фильтры не только визуально отличаются от обычных, но и стоят дороже. Увы, но мало кто из водителей знает в чем важное функциональное отличие обычных и угольных салонных фильтров.
Об этом мы и расскажем в нашей статье.
Современный городской воздух сложно назвать чистым, особенно, если долго стоять в автомобильных пробках. Над дорогами часто образуется смог, который содержит множество вредных углеводородов, воздействие которых негативно сказывается на здоровье человека: вызывает тошноту, головную боль, раздражительность и т. В городском воздухе также высоко содержание оксида азота, длительный контакт с которым вызывает появление сухости глаз, слизистых носа и полости рта.
Основная функция любого салонного фильтра — захватывать и удерживать внутри фильтровальных слоев частицы дорожной пыли, грязи, пуха, мелких насекомых и пыльцы растений. Однако, обычный фильтр не способен задерживать вредные соединения, содержащиеся в воздухе, которые мы перечислили выше. Тут на помощь приходит угольный фильтр.
Его многослойная конструкция не только задерживает частицы пыли и грязи, как это делает обычный салонный фильтр, но и в
