Высокие обороты при переключении акпп

Высокие обороты при переключении акпп

Отправлено спустя 5 минут 3 секунды: Фел: посмотреть. Тросик с дроселя к автомату есть? Редко масло менял, скорее всего гидроблок уже плохо работает. Цитата: Arsenal от 09 Февраля ,




Что нового? Форум Королла - предыдущее поколение Эксплуатация Скачки оборотов при переключении селектора передач. Тема: Скачки оборотов при переключении селектора передач.

АКПП - прыгают обороты при переключении передач - Pajero 4x4 Off-Road Club

Город Красноярск Двигатель 1. Скачки оборотов при переключении селектора передач Добрый день. Скажите, может кто сталкивался с такой проблемой? У меня Тойота Королла кузов, года выпуска с автоматической коробкой передач. Когда переключаю передачу с Р на R, с N на D происходит скачек оборотов.

Плавают обороты двигателя или авто подгазовывает

Когда машина прогретая до рабочей температуры этот скачек небольшой порядка на оборотов, но когда на улице где то минус 7 и двигатель прогрет на 1 деление по приборной панеле, то скачек доходит до оборотов. Делал диагностику датчиков, ошибок никаких не показало. Включение передачи на таких оборотах должно пагубно отражаться на коробки, кто может что подсказать, в каком направлении искать проблему.

Город Новохолмогорск Двигатель 2. Дмитрий 79 , в принципе так и должно быть.

Автоэксперт назвал пять симптомов скорой поломки коробки передач - Российская газета

У меня, при включении в D на холодную, тоже прибавляются обороты. Обороты прибавляются именно после включения передачи а не во время включения.

Скачки оборотов при переключении селектора передач - Toyota Corolla клуб Россия

Это нормально. На горячую такая же картина, только действительно не существенная. Автор: Fred , 13 июля в Тех. Поменяли все фильтры масленные в коробке и движке,топливный и воздушный ,заменил масло в АКПП и двигле кастрол 5w40 ,прошприцевали карданы ну и так по мелочи,в подвеске Так вот по дороге домой случилось странное-когда остановился у заправки и поставил АКПП на паркинг,то обороты движка почему-то поднялись до 1.

Выключил зажигание,включил-та же фигня!!! Но когда тронулся,то обороты вновь упали до тысячи Честно говоря я немного в шоке.

В сервисе машина стояла на нейтрали,так что там этой ерунды я попросту не заметил. Крузак сейчас в гараже и вот незнаю повторится-ли это в дальнейшем Варианта два. Либо кончился шаговый мотор холостого хода, либо начала заедать заслонка дросселя. Причин ее заедания много тросы привода, грязь поднесло, криворукий слесарь на троттл боди облокотился. Так ездить нельзя! АКПП поломаешь. Она у тебя включается ударом из за завышеных холостых. Но появилась одна неприятность-после сервиса нормально работающий кондишн стал как то непонятно пахать.

Повышенные обороты при переключении передач на автомате

Раньше на холостых было примерно оборотов. При включении кондишна обороты повышались до ,а потом вновь падали до ,ну и так циклично. Так вот теперь при его включении обороты держутся постоянно на и практически не падают. Так и должно быть. При включении кондея на движок идет команда повысить обороты до , чтоб компенсировать возросшую нагрузку.

У меня на холостом - при включенном кондее. А обороты единственный раз были очень высокие, когда на улице было Думал влечу кому нибудь в задницу, на ХХ было Потом машинка отстоялась и глюк пропал. У себя наблюдал похожую картину.

Без глюков ситуация такая: на холостых в паркинге, при включенном кондее После продолжительной езды на паркинге обороты подскочили до с кондеем все наверно. Брызгал и ВД в оплетку тросика заслонки, помогло или нет не знаю.

Повысились обороты при переключении на 3 и 4 передачу АКПП • Клуб logogrif.ru logogrif.ru Хендай

Сегодня Заменил топливный фильтр, но испытать пака не успел. Каков пробег на старом фильтре не знаю. Я накатал А что было до меня? Если вдруг поможет отпишу. Ситуация вновь повторилась! Причем включен кондей или выключен-роли не играет. Пропрыскал ВДшкой тросик,видимо не помогло Пригнал машину в сервис,сделали диагностику ходовой,прошприцевали карданы,заменили масло и фильтр в АКПП,двигле,поменяли резиновые вставки в рулевом.

ПОСЛЕ ЭТОГО ваш авто Не будет дергаться и тупить при разгоне.

Заменил аморты Оставил машину еще дней на 5,так как нужно было кое что подмалевать,детали специально не уточняю. При этом один из слесарей сидел практически всем телом на подкапотном пространстве. В итоге фильтр поменяли,но потом кто то из них очень долго вручную дергал тросик акселератора я подумал что может для прокачки топливной. Отдал деньги за все работы,уехал домой. При подъезде к дому получил этот трабл. Теперь вопрос-собираюсь ехать в сервис. Прекрасно понимаю что проблема целиком и полностью на их совести.

Какие варианты могут быть предложены мне?

ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ.

Какие варианты действия?! Два дня езжу.