Автомобиль хино 300, Покупка Хино т - ТТМ Центр
Помимо крытых и открытых кузовов, на колесную базу Хино могут быть установлены бетоносмесители, эвакуаторы с различными типами платформ и другие варианты нагрузки. Двигатель рабочим объемом куб. Спецтехника Манипуляторы Самосвалы Эвакуаторы Мусоровозы. Грузовые автомобили HINO производятся на заводе в г.
Автомобили оснащаются 4-литровым мотором N04C, зарекомендовавшим себя, как надежный и долговечный агрегат. Двигатель соответствует требованиям Евро5. Достичь этого удалось без применения системы AdBlue. Требуемая степень очистки выхлопных газов достигается благодаря использованию системы рециркуляции отработавших газов и DPR — активного сажевого фильтра.
Обслуживаем грузовую технику в собственных технических центрах на севере сервисные центры в г.
/3765879)
Долгопрудный и г. Ремонтируем только шасси Hino. Услуги по ремонту надстройки оказывают наши партнеры — технические центры производителей надстроек.
Кроме того, у нас есть интернет-магазин запчастей с удобной формой поиска, в котором можно быстро подобрать и приобрести запчасти для техники этого бренда. У нас можно купить шасси Hino, а также спецтехнику с различными вариантами надстроек. Вы можете приобрести автомобиль Hino в кредит или оформить лизинг на автотехнику. Совместно с партнерами предлагаем более 10 программ финансирования для физических и юридических лиц. Стоимость 3. Итоговую цену интересующего вас грузовика узнавайте у менеджеров.
Реализуем, как новые Hino , так и автомобили с пробегом. Продаем технику со складов в Москве и Московской области, а также принимаем заявки на поставку грузовиков под заказ.
Выбрать грузовик вы можете при помощи онлайн-конфигуратора. Каталог HINO Модельный ряд Hino включает малотоннажные грузовики полной массой 3.
Для управления автомобилем требуется водительское удостоверение категории B. Варианты колесной базы: , , мм. Выпускается с колесной базой и мм. КПП — автоматическая, гидромеханическая с 6 ступенями.
Для управления требуется ВУ категории C. МКПП 6-ступенчатая, механическая, полностью синхронизированная. Предлагается с 2 вариантами колесной базы: , мм. HINO преимущества Современная кабина Hino оснащены множеством опций, созданных для удобства водителя и пассажиров. Таких, как: Водительское кресло с системой подвески и регулировки в различных направлениях, включая регулировку поясничного подпора.
Раздельные спинки водительского и пассажирских кресел. Они могут складываться по-отдельности. Регулировка положения рулевой колонки в 2 направлениях. Складные рычаги стояночного тормоза и коробки передач в зависимости от модификации для удобства перемещения по салону в случае необходимости. Большие двухсекционные зеркала заднего вида. Коробка передач комплектуется алюминиевым картером, обеспечивающим мягкий ход подшипников и больший срок службы деталей. К преимуществам КПП относится наличие эффективного синхронизатора, а переключение осуществляется с применением тросиков.
Передаточные числа подобраны таким образом, чтобы обеспечить плавное начало движения и разгон в экономичном режиме. Ручка управления КПП может складываться. Эксперты отмечают надежные тормоза Хино , обеспечивающие быструю остановку транспортного средства. Система построена на 2-контурном и гидравлическим принципе, комплектуется вакуумным усилителем.
Тип тормозов «по кругу» — дисковые с вентиляцией. Благодаря наличию замедлителя, удается продлить срок службы колодок и сэкономить на их замене при чистом движении на спусках. Вне зависимости от модификации в основе ходвоой части лежат рессоры Hino с множеством листов. Ширина пакета спереди составляет 7 см, а толщина — 1 см. Сзади конструкция имеет аналогичные параметры, но немного толще.
Что касается отличий между модификациями, количество болтов для крепления колес в «» — 5, а в «» — 6. Отличительной особенностью второй версии является большая ширина рамы.
Подвеска Хино выделяется устойчивостью, хорошей управляемостью, надежностью и большим сроком службы. Для повышения комфорта водителя и обзорности кабина Хино имеет улучшенное остекление и продуманные аэродинамические параметры. В конструкции изменилась радиаторная часть и оптика, обновлена задняя стенка, позволяющая смещать кресло водителя.
Расширен дверной проем и появилась возможность смещения сиденья. При изготовлении кабин использовались современные технологии, направленные на защиту людей при лобовом столкновении.
Уже в «базе» предусмотрена airbag для водителя, есть ЦЗ, подогрев боковых зеркал и их электрическая регулировка. Рулевую колонку можно регулировать по вылету и наклону с учетом комплекции водителя. В новой версии длина кабины увеличилась, что повышает уровень комфорта для водителя.
Одновременно с этим улучшилась посадка и качество кресла. Элементы управления находятся в непосредственной близости. Для их переключения достаточно протянуть руку.
Приборная панель максимально упрощена, имеется множество углублений и ящиков для разных вещей. За водительским сиденьем нашлось место для инструмента. За стандартную цену Хино можно получить автомобиль с АБС, электрическим приводом стеклоподъемников, стабилизатором передней оси, трехточечными ремнями, безопасным рулевой колонкой и «баранкой». При покупке можно выбрать один из множества цветов кузова и оформления салона. Одним из преимуществ является доступная цена и возможность купить Hino в одной из 2-х модификаций и семи вариантах колесной базы.
Приобретение базового варианта обойдется в ,5 млн рублей в зависимости от типа надстройки, комплектации и других параметров. На вторичном рынке цена будет меньше — около млн рублей. Грузовой автомобиль Хино Евро-4 и 5 пользуется спросом в России и других странах.
Он выделяется большим выбором модификаций и надстроек, имеет надежный двигатель, прост в эксплуатации и обслуживании.
К плюсам стоит отнести японские шины, обогреваемые боковые зеркала, жесткую раму и продуманные системы безопасности. Не удивительно, что Hino все чаще выбирают представители бизнеса, ориентированные на два главных параметра: цена и качество. Видел и автобусы, и грузовики, и даже мусоровоз на базе Хино , а на манипуляторе этого производителя даже работал около трёх лет, но никогда даже не слышал, что Hino и легковушки выпускает.
Вообще-то производитель хороший и очень интересно, как легковушки этого завода себя показывают. Честно с казать дрянь а не машина. Вообще модельный ряд от этого производителя не очень. Машины от этой компании очень плохого качества, часто ломаются, металл ржавеет, особенно в районе нижней части дверей и внизу кабины. У нас несколько машин было этой фирмы, потихоньку распродали их. Я особенно ценю то, что Hino обладает высокой экономичностью топлива, что помогает снизить расходы на транспортировку.
Кроме того, комфортный интерьер грузовика обеспечивает приятное рабочее место и повышает эффективность работы. В общем, эта статья предоставляет всесторонний обзор грузовика Hino и помогает принять осознанное решение при выборе транспортного средства для бизнеса. Главная Россия Статьи Hino мало- и среднетоннажные коммерческие грузовики.
Hino мало- и среднетоннажные коммерческие грузовики Hino — автомобили с малой и средней грузоподъемностью, выпускаемые на заводах японского производителя при сотрудничестве с Toyota. Рейтинг: Арсен Майкоп Максим Юдин Ставрополь
