Toyota corolla 2008 коробка передач, Запчасти и аксессуары для транспорта - коробка тойота королла
Но лучше конечно делать все в комплексе. Land Cruiser Prado 90 - Дополнительные параметры. Отеген батыра - 17 марта г.
Технически авто в супер хорошем состоянии. Косметически есть маленькие дефекты, как передний бампер, сколы и несколько маленьких подряпин на фото. Второй хозяин, машина красилась ,кроме капота, крыши и проёмов, стекла все родные, два ключа , газ поставлен на тыс. Просьба не беспокоить с глупыми предложениями Автомобиль покупался для большой семьи с тремя детьми. Безопасность полностью восстановлена.
Вложений не нуждается. В машине не курили Ходовая вся родная и в хорошем состоянии, заводится с полуоборота, даже в морозы. В течение эксплуатации ничего не ломалось, работает каждая функция автомобиля. Вместе с машиной идет 2 комплекта резины: зимняя и летняя и колпаки.
Дополнительные вопросы по телефону. Посмотреть автомобиль можно в любое время и в день. Находится в пгт.
Зимняя Вода Один хозяин в Украине, вложений не требует. Установлен газ 4 поколение. Приятный расход и хорошая динамика Продам Тойота королу. Не биток з Америки!
Салон охайний. Без ДТП! Повний електропакет. Електро дзеркала. Датчик тиску шин. Автомобиль в отличном состоянии! Родной пробег, полностью обслужена. Готов к проверкам на вашем сто Официальный автомобиль с минимальным подтвержденным пробегом гарантий. Техническое обслуживание автомобиля в соответствии с высокими стандартами качества Toyota.
Комплектация: электро стекло пакет, электро регулировка зеркал, датчик света, круиз-контроль мультимедиа, подогрев передних сидений, кондиционер.
Слава ЗСУ! А так же есть возможность приобрести автомобиль в кредит, лизинг : номер лицензии от Остальные авто смотрите на нашем сайте. Все вопросы по телефону. Павлодар - 17 марта г. Тойота королла года на разбор тг. Павлодар - 11 марта г. Продажа контрактных двигателей и коробок с европы и дубая тг. Петропавловск - 19 марта г. Контрактные двигатели и коробки и мкпп из японии и европы тг.
Петропавловск - 20 марта г. АКПП Тойота 1. Продам механическую коробку передач на тойоту короллу тг. Павлодар - 01 марта г.
Двигатель на Тойота Королла Авенсис 1zz-fe. Привозная с Японии. Уральск, 2-й рабочий - 17 марта г. Костанай - 15 марта г. Коробка и блок управления робота на Тойота королла 15 тг. Актобе, Юго-Запад 1 - 01 марта г.
Кокшетау, Боровской - Сегодня в Доставка и замена Двигателей и коробок контракт 50 тг. Петропавловск - Сегодня в Тойота королла кузов тг. Отеген батыра - 17 марта г.
Коробка робот тойота королла актуатор продан 25 тг. Продам коробку Тойота Королла год 1. Уральск, 2-й рабочий - 07 марта г. Продам блок от Мерседес и Тойота королла 1 тг. Петропавловск - 05 марта г. Тойота королла компьютер робот коробка 20 тг. Семей - 12 марта г. Продам Коробку на Тойоту Короллу года 50 тг.
Что касается каких-либо характерных проблем данного мотора. Их очень немного. Данный агрегат, который а в году заменил, не совсем удачный по меркам Toyota двигатель серии ZZ, в основном каких-то родовых болячек не имеет.
Самое основное, что здесь у нас может быть - это расход масла. Опять же он связан в основном с тем, что изначально вязкость масла в этом двигателе была 0w Но если вы заливаете масло 0w30, либо уже 0w40 сообразно пробегу, то подъедать его он особо не должен.
Уровень масла по крайней мере при пробеге от замены до замены порядка тысяч километров у вас должен держаться. Если мотор расходует масло больше, то соответственно надо уже вскрывать двигатель и смотреть.
Возможно пора поменять маслосъемные кольца, либо как минимум хотя бы колпачки. Также на Короллах ранних серий можно отметить достаточно слабую помпу, которая могла потечь где-то к 70 тысячам километров.
Но надо понимать, что пробеги ых Королл в большинстве своем уже перевалили далеко за тысяч. Поэтому скорее всего у вас будет стоять меняная помпа. Вообще узел этот достаточно недорог - поменяли и забыли про него. То же самое относится к приводному ремню вспомогательных агрегатов и его натяжным роликам, которые могут начать свистеть - периодически бывают доставляют проблемы, но не повально. Что касается течей масла по данным движкам.
Здесь бегут в основном передние сальники распредвалов. Соответственно, мы обнаружим течь на лобовине двигателя из-под лобовины. Также иногда бывает подтекает прокладка клапанных крышек. Но какого-то повального характера в данном случае течи не носят. Мотор действительно надежный, хороший. Единственное что требует он ого бензина и частой смены масла - раз в км, а лучше где-то в районе тысяч. Тогда ресурс этого мотора вас очень и очень порадует.
Теперь что касается коробок передач. Механика на Corolla встречается в 5-тиступенчатых, либо 6-тиступенчатых вариантах. Вопросов по механическим коробкам особо нету. Периодически встречается шум подшипников, но это легко диагностируется при езде. При поездке вы будете отчетливо слышать трансмиссионный гул в салоне. Теперь что касается коробок передач, где педали сцепления не будет.
Вариантов, что вы можете встретить на этой машине, у вас будет два. Если вы смотрите автомобиль рестайлинговый, а именно такую машину по нашему субъективному мнению и нужно рассматривать к покупке, то там у вас будет четырехступенчатой гидромеханический автомат, который совершенно не доставляет проблем. Единственное, что вам придется делать, это раз в 60 тысяч для профилактики менять в нем масло и фильтр.
С гидромеханическим автоматом все понятно. А теперь о наболевшем. На дорестайлинговые короллы альтернативой механики мог устанавливаться только робот, имеющий маркировку C50A.
Что можно сказать про данную трансмиссию?
Даже сама Toyota, завод-изготовитель, признал, что данная коробка вышла, мягко говоря, не очень удачной. Это по сути дела коробка механическая, где педали сцепления переключения передач за вас ведет мехатроник.
Соответственно, вы имеете все прелести механической коробки по части износа выжженных подшипников, диска сцепления, корзины.
Плюс сам исполнительный механизм. На практике с новья эти роботы выхаживали порядка 50 тысяч километров до первого серьезного ремонта.
Впоследствии компания Toyota выпустила обновленные прошивки, которые оптимизировали алгоритм переключения, снижая износ диска сцепления и так далее. Но надо помнить о том, что езда на роботе - это не езда на автомате. Соответственно вы можете продлить ресурс роботизированой коробки передач, если будете выключать ее в нейтраль при длительных остановках. Выжимной подшипник у вас износится очень-очень быстро. Теоретически, если вы полностью обновили роботизированную трансмиссию, то есть поставили новый мехатроник, новую корзину, сцепление, выжимной, все компоненты поставили новые, на нормальной прошивке эта коробка выходит у вас до следующего ремонта порядка тысяч километров.
Но опять же есть очень очень много нюансов. Поэтому если вы будете смотреть Corolla года выпуска, вы зачастую можете увидеть машины переоборудованные - где роботизированная коробка была поменяна на контрактную автоматическую.
В принципе такие машины можно брать.
