Чем обшить фургон снаружи, Промтоварный фургон "Монолит" Форд EF двойная кабина DR
Всё зависит от выбранной схемы шумоизоляции и обрабатываемой зоны. Фанера типа ФК является наиболее востребованным и распространенным материалом. Фанера — достаточно востребованный строительный материал, который применяется во многих сферах деятельности. Фенолформальдегидный клей содержит вредные вещества, которые способны нанести урон физическом здоровью людей и животных. Если стены в деревянном доме ровные, можно крепить фанеру непосредственно к ним, не сооружая предварительно каркас.
Наиболее оптимальна толщина листов такой обшивки миллиметров. Дельта-древесина обладает хорошей механической прочностью и упругостью. Пол в фургоне можно выстелить не только фанерой, но и рифлёным листовым алюминием, одним из самых дорогих, но вместе с тем надёжных отделочных материалов.
Он достаточно популярен в изготовлении термоизоляционных фургонов. Выбор типа отделки зависит от типа перевозимого груза. Например, рифлёный пол для обычного промтоварного фургона необязателен, но понадобится в рефрижераторе.
Исходя из стоимости материалов и трудоёмкости работ по переделке кузова будет рассчитываться конечная стоимость коммерческого транспорта. Производство фургонов Изотермические фургоны Промтоварные фургоны Хлебные фургоны Автомастерские Фургон - автолавка Еврофургоны Автолаборатории Сэндвич-фургоны Фургоны по эскизу заказчика Расчет стоимости фургона.
Производство и ремонт автопоездов. Автомобильные фургоны и их отделка Фургон - тип закрытого автомобильного кузова для перевозки людей или грузов с учётом погодных и температурных условий. Внешняя отделка Чаще всего фургоны делаются цельнометаллическими, с наружной обшивкой из алюминия, пластика или оцинкованой стали.
Покраска автомобильных фургонов Наружная обшивка фургонадля большей сохранности и привлекательностипокрывается специальной автоэмалью, Чаще всего этот способ практикуется на кузовах из оцинкованного листового металла. Внутренняя отделка Для внутренней отделки применяют так называемую транспортную или ламинированную фанеру, не поддающуюся коррозии и воздействию влаги.
Записаться на сервис:. Расчет стоимости фургона. Вид фургона или платформы:.
Марка шасси автомобиля:. Внутренние размеры фургона: длина x ширина x высота mm :. Материал наружной обшивки:. Отправить заявку.
Заказать фургон. Одним из условий удобства эксплуатации автомобиля является акустический комфорт, для чего занимаются шумоизоляцией салона.
Современный рынок предлагает широкий ассортимент материалов, которые производители презентуют, как шумо и вибро-поглотители и звукоизоляцию. В этой статье мы постараемся разобраться чем отличаются эти продукты. Шумы в авто и их происхождение Проведение звукоизоляции направлено на гашение, растекание и отражение структурных и акустических шумов, а шумоизоляция защищает от совокупного шума разного происхождения.
Весь спектр источников шума делят на два вида:. Вибрации, исходящие от этих элементов машины, передаются на днище, панели кузова и распространяют структурный и отраженный звук в салоне, поскольку металл обладает свойством хорошо проводить звуковые волны.
Часть шума поглощается обшивкой салона и сидений, однако это ничтожно мало для создания комфортной тишины.
Для устройства противошумовой защиты выбирают материалы, обладающие свойствами поглощения шума, а для звукоизоляции нужен продукт с качественным отражением звуковых волн. Поэтому для достижения акустического комфорта в салоне используют комбинацию обоих видов материала и их послойный монтаж. Важным элементом в схеме шумо и звукоизоляции авто являются вибродемпферы, которые укладывают первым слоем.
Их задача снижать амплитуду колебаний разных конструктивных элементов автомашины. Основу вязкоупругих вибропоглощающих листовых материалов составляют битумно-мастичный продукт, а поверхность покрывается металлизированной фольгой.
