Фото нива пикап, Московская компания создала ходовой образец пикапа на базе Lada Niva Travel :: Autonews
Национальные проекты. Цены доходят до сотен тысяч долларов. Знаете где самая высокая концентрация Однако такая конструкция не очень хороша для комфорта — на неровностях ВАЗ «козлит».
Рекомендованные розничные цены начинаются от 1 рублей. Lada Niva Legend. Лиза Будрина. Источник: пресс-служба Lada. Мотоциклы Легковые Грузовые Автобусы Специальная техника. Сделай сам.
:no_upscale()/imgs/2022/01/12/13/5164775/9d6bd58f7b9f42b376164ee9ff3b54fb9b5a808a.jpg)
Скорость Экстремальный спорт Боевые искусства Другое. Правовая информация. Правила сообщества. Политика конфиденциальности. Теоретически взамен кондовости рамного внедорожника он должен был получить лучшую управляемость, но об этом чуть позже. Явный плюс, присущий всем ддиннобазным «Нивам», - плавность хода. Автомобиль действительно идет мягко, невозмутимо проглатывает неровности - даже внушительные - и не пытается «козлить». Причем опять же в отличие от многих других легких грузовичков подвеска на нем относительно комфортабельна даже в незагруженном состоянии.
А вот с маневрами беда. Во-первых, радиус поворота остался тем же, что и на компактном ВАЗ и иже с ним, так что парковаться и разворачиваться довольно неудобно. А во-вторых, там, где обычная «Нива» входит в вираж без проблем, наш пикап порывался на все плюнуть и уйти наружу, на встречную, проявляя даже не недостаточную повора-чиваемость, а некую флегматичность.
Происходило это отнюдь не на запредельных скоростях, а при езде в городском потоке.
Видимо, виновата узкая резина Вл-5, предназначенная в первую очередь для бездорожья. Она и на коротких модификациях держит асфальт не очень хорошо, а для дорожной эксплуатации на ВАЗ подходит еще хуже.
Зато в грязи зубастые колеса вполне себя оправдывают. Проходимость машины, несмотря на изменившуюся развесовку, почти не пострадала. Разумеется, переезжать крутые бугры из-за увеличившейся базы стало чуть сложнее, да и задним свесом машина нередко цепляет.
Но если ездить по бездорожью по делу, а не для удовольствия, вездоходных качеств автомобиля вполне достаточно. И несмотря на то, что из всего семейства «Нив» модель «» по проходимости на последнем месте, она все равно остается полноценным внедорожником. Как видите, никакого подрамника под грузовым отсеком нет. Раздатка - все та же, соединенная с коробкой передач карданом, а вот глучиитель выглядит более долговечным.
Так для кого же предназначен ВАЗ? Когда я был маленьким, у нас в поселке жил самый настоящий фермер - отставной мичман Антоныч.
