Honda crf 150
Ходовая часть Honda CRF представлена в виде стальной рамы, полностью регулируемых подвесок Showa вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор и дисковых тормозов спереди и сзади. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 23 декабря года; проверки требуют 6 правок. Размеры, мм. Свечи NGK
Как видно из технических характеристик двигателя, чтобы показатели мощности и крутящего момента всегда были на максимуме, двигатель приходится хорошо "крутить".
А чтобы при переключении скоростей обороты не опускались очень низко, на этом миниатюрном мотоцикле установили пятиступенчатую коробку со сближенными передаточными отношениями, что при грамотной работе рычагом КПП позволяет держать двигатель всегда в "тонусе". Когда спортсмен подлетает на очередном трамплине метра на три, ему очень не хочется, чтобы при приземлении у мотоцикла треснула рама или что-нибудь еще. От качества ее изготовления порой зависит жизнь гонщика.
В отличии от ти и ти кубовых машин, рама в CRFR выполнена из стальных труб. Как объясняет производитель, к этому решению пришли, исходя из соображений снижения себестоимости машины, которая предназначена для начинающих гонщиков, и не должна стоить через чур дорого.
Зато маятник оставили алюминиевым. За основу конструкции была взята рама и подвеска от CR85R. Ее слегка усовершенствовали под новый двигатель, но все основные компоненты оставили прежними. Это и полностью настраиваемая, перевернутая вилка Showa картриджного типа с диаметром перьев 37 мм и задняя подвеска системы Pro-Link с полностью настраиваемым моноамортизатором Showa. Правда их настройки, учитывая немного больший по сравнению с CR85R вес мотоцикла, стали немного жестче.
Вес CRFR не так уж и сильно отличается от CR85R, но все же для уменьшения неподрессоренных масс мотоцикл оснастили более легкой и компактной тормозной системой как сзади, так и спереди, а также новыми легкими спортивными ободами на обоих колесах. Но этот недостаток с лихвой компенсируется большим крутящим моментом четырехтактного двигателя во всем диапазоне оборотов. Тормоза, не считая более легких суппортов, остались такими же, как и у CR85R: диск диаметром мм на переднем колесе и мм — на заднем.
Они адекватны мощности аппарата, а то, что в штатном варианте тормозные шланги не армированы, в данном классе машин особой роли не играет. Но если от тормозной системы нужна большая информативность — в списке опциональных запчастей вы сможете найти не только армированные шланги, но и усовершенствованные тормозные цилиндры и скобы.
Байк определенно будет пользоваться успехом: ведь не прошло и пары месяцев с тех пор, как он появился в продаже, а на него уже можно найти множество тюнинга — как за-водского, так и сторонних производителей. Выпуск CRFR наверняка хорошенько встряхнет рынок юношеских кроссовых машин. А нам в очередной раз приходится констатировать факт неумолимо приближающегося конца двухтактников Другие фото:.
Get Flash to see this player. The Honda CRF series is a line of four-stroke motocross motorcycles manufactured and marketed by Honda. The full sized motocross bikes are equipped with liquid-cooled, single-cylinder four-stroke engines that are available from cc to cc.
They are considered among the best motocrossers of their class, and have been a leading seller since their introduction. It has plenty of power but could have a little more. It would be nice to crank out 3rd gear wheelies. Anyway, the bike definitely has a decent suspension and the bike handles well in the air, the weight will definitely give you a work out and make you so much better of a rider because if you can throw around pounds, you can handle the weight of any bike.
The advantage of the bike is the electric start. It is great when you are stuck on a steep hill or stuck in the middle of a deep stream.
Just punch it and go. If you want to have a lot of fun on the trails, then get this bike. Сзади Pro-Link с амортизатором Showa, демпфированием восстановления; антиклевковая система хода ,5 мм. Тех, кто предпочитает ровной асфальтированной дороге бездорожье. Тех, кто бросается в погоню за титулом в соревнованиях по мотокроссу. Эти "грязные" соревнования всегда привлекали к себе много внимания своими захватывающими виражами и трамплинами, на которых гонщики подлетают на несколько метров над землей, а также трассами, на которых обыкновенный мотоцикл не проедет и пары метров.
Компании производители мотоциклов из года в год ведут работу по модернизации своих кроссовых моделей, ищут идеальный баланс характеристик двигателя и ходовых качеств. По крупицам байки избавляются от лишних килограммов. Более легкие алюминиевые рамы по прочности в разы превосходят свои стальные аналоги, а вот двухтактные двигатели медленно, но уверенно сдают позиции своим четырехтактным собратьям.
Так "кроссачи" постепенно совершенствуются, однако, появление на рынке полностью новых моделей происходит не часто. Honda CR F Основная информация Модель:. Keihin 32mm flat slide with throttle position sensor TPS. Extreme Red with White number plate and side covers. Спецификация Спецификация Двигатель. Смещение, cм. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм. Степень сжатия. Максимальная мощность, кВт.
Максимальный крутящий момент, Нм. Топливная система. Система питания. Вместимость топливного бака, л. Электрическая система. Коробка передач. Начальное передаточное отношение. Передаточное отношение главной передачи.
Размеры, мм. Колесная база, мм. Угол продольного наклона телескопической вилки. Ширина пятна контакта покрышки, мм.
Высота по седлу, мм. Дорожный просвет, мм. Сухой вес, кг. Вес в снаряженном состоянии, кг. Марка Все объявления. Состояние Все объявления. Год выпуска. Пробег км. Условия продажи Все объявления.
Тип привода Все объявления. Коробка передач Все объявления. Растаможен Все объявления. Техническое состояние Все объявления. Безопасность Все объявления. Комфорт Все объявления. Все объявления Бизнес Частное. Продажа мототехники - honda crf Главная Авто Мото Сортировать по: Рекомендованное вам. Валюта: грн. Мотоциклы 6. Мы нашли 6 объявлений.
Продам Honda CRF року грн.
