Какой должен быть уровень масла в двигателе, Как проверить масло в двигателе. Этапы, правила
На конце большинства щупов расположены две маленькие точки, одна из которых соответствует максимальному уровню масла в масляном поддоне, а другая, соответственно, минимальному. Пожалуйста, расскажите нам об этом! Скутеры Wels.
Технические специалисты рекомендуют проводить эту процедуру регулярно. Большинство автовладельцев пренебрегают проверкой, эксплуатируют автомобиль от замены до замены.
Но лучше потратить время и проверять уровень хотя бы один раз в месяц, чтобы избежать поломок. Чаще проверять уровень не помешает в следующих условиях:. Современные коробки-автоматы выпускают двух типов: с контрольным щупом и без него. В первом случае, как правило, производитель указывает на необходимость регулярной замены масла и предусматривает возможность проверки его уровня самим водителем.
Отсутствие щупа свидетельствует о том, что производители считают, что в замене масла нет необходимости в течение всего срока эксплуатации, или же предпочитают доверить проверку уровня специалистам автосервиса. В первую очередь необходимо найти щуп. В автомобиле их два, один для проверки уровня масла в АКПП, второй — в двигателе. Точное местоположение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если она утеряна, можно самостоятельно осмотреть подкапотное пространство. Для этого:. В некоторых моделях оба щупа располагаются рядом.
Отличить их можно по цвету. Тот, что предназначен для контроля масла в двигателе, как правило, имеет желтый окрас. Та же деталь для АКПП имеет отличающийся, контрастный цвет. После того как щуп обнаружен, необходимо его извлечь и осмотреть. В автомобилях с механической коробкой переключения передач такие отметки отсутствуют.
Соответственно, уровень может проверяться как в холодной, так и горячей АКПП. Первый способ считается менее точным, информирующим скорее о наличии масла. Ориентиром будет являться отметка COLD.
Если уровень ниже этой риски, масло необходимо долить до требуемого уровня, после чего повторить процедуру. Уровень выше отметки свидетельствует об избыточном количестве. Излишки рекомендуется сливать. Это более точное измерение, которое проводится аналогичным образом. Отличие в том, что автомобиль предварительно должен проехать расстояние, достаточное для прогрева жидкости до рабочей температуры. В зависимости от погоды хватает 15—20 км.
Затем процедура полностью повторяет ту, что применяется на холодной коробке. Уровень должен находиться между отметками, ближе к HOT. Тогда количество жидкости соответствует норме. В таких агрегатах предусмотрены заливное и сливное отверстия, а также трубка, соединяющаяся с поддоном. Масла в такой коробке не может быть много, излишки уходят в поддон через эту трубку. Уровень поверяют так:. Когда жидкость при этом не вытекает вообще, уровень недостаточен. Если эмульсии хватает, она будет кратковременно течь небольшой ровной струей.
Независимо от выбранного способа, рекомендуется проверить уровень повторно, через несколько дней. Это даст более точную картину. Следует обращать внимание на состояние трансмиссионной жидкости. Помутнение, а также наличие шлаков, металлических примесей свидетельствует о необходимости замены жидкости ATF. Научившись самостоятельно проверять уровень масла в АКПП, можно сэкономить существенные средства.
Отпадает необходимость частого посещения автосервисов. Сайт проверки подлинности масел Шелл ac. Так, часть технической жидкости может прогорать. Хуже, если двигатель не потреблял вовсе или требовал минимального долива масла на протяжении некоторого времени, а затем стал потреблять его наряду с топливом.
В этом случае требуется срочно обратиться к специалистам. О том, какие моторные масла можно смешивать , мы писали в отдельном материале. Повышенный же уровень масла наблюдается тогда, когда механик при его замене допустил ошибку и залил больше, чем нужно.
К сожалению, это может привести к плачевным последствиям, речь о которых пойдёт дальше по тексту. Также уровень моторного масла может повышаться ввиду конструкции силового агрегата, например, у дизельных двигателей. В этом нет ничего критичного — всё решается при следующей замене моторного масла, только механику нужно указать на то, что жидкости следует добавить в мотор чуть меньше. Многие современные автомобили проверяют уровень моторного масла автоматически при запуске силового агрегата и при его изменении выдают соответствующее сообщение.
Если же водитель не доверяет электронике или она вышла из строя, уровень можно проверить вручную. Кроме того нельзя сбрасывать со счетов ошибки в работе датчика, поэтому проверять уровень моторного масла хоть иногда следует самому.
Для начала водителю нужно убедиться в том, что его машина стоит на ровной площадке. После этого нужно открыть капот и найти масляный щуп — чаще всего он имеет жёлтую пластиковую ручку с надписью «Engine Oil».
Далее вооружившись чистой салфеткой или тряпкой, нужно протереть кончик щупа, вставить его обратно и снова вытащить.
Теперь обращаем внимание на отметки «min» и «max» на нижней части щупа. Уровень масла должен приходиться примерно на середину этого отрезка.
Если уровень масла на минимуме или ниже, следует открыть соответствующую крышку и долить туда подходящее масло. Отметим, что разница между двумя отметками на щупе составляет примерно один литр масла. В случае, когда уровень масла находится выше отметки «max», нужно принимать меры, ведь его превышение может привести к ряду проблем.
Во-первых, избыточное масло может проникнуть в камеру сгорания, что приведет к его сгоранию вместе с топливом. Это может вызвать появление дыма из выхлопной трубы, ухудшение работы двигателя и повышенный расход масла.
