Кардан рулевого вала, Кардан рулевого вала , 29 см Самарский Успех
Система выпуска Глушитель конечный Глушитель средний Приемная труба Крепления выхлопной системы Прокладки выхлопной системы Катализатор Гофра выхлопной системы Коллектор Прочие элементы выхлопной системы. Заглушка Отличный сервис! Длина [мм]: Наружная резьба [мм]: M12 x 1.
Гарантия на товар. Доставка по Украине. Удобная оплата». Мы в соцсетях. Купить 0.
:no_upscale()/imgs/2020/01/23/13/3746414/bf646ac03654beade85f42be2e7b5cedf259935f.jpg)
Купить в 1 клик. Радиатор охлаждения алюминиевый Дааз в упак. Патрубок радиатора компл. Быстрый старт мл аэрозоль Starting Fluid Abro. Кардан рулевого вала Ода Самарский Успех. Нет в наличии. В корзину.
Описание Характеристики Применяемость Аналоги О бренде Рулевой карданчик кардан рулевого вала — это часть рулевого механизма, которая находится между колонкой и рулевой рейкой, и является подвижным соединением. Не сомневайтесь, это очень опасно!
На большинстве машин карданных сочленений два. Одно находится в непосредственной близости от самого руля, поэтому работает в относительно тепличных условиях — здесь нет влаги и грязи, а значит, срок службы крестовины почти ничем не ограничен.
Второе сочленение — совсем иное дело. Нижняя крестовина рулевого вала максимально приближена к рулевой рейке, то есть находится либо в подкапотном пространстве, фактически на улице, либо в ногах водителя. В первом случае на долгую и счастливую жизнь этого устройства надеяться не стоит, во втором ситуация лишь немногим лучше. Самыми слабыми элементами рулевого кардана являются крестовины с игольчатыми подшипниками.
Они имеют крошечные размеры и чрезвычайно боятся любых загрязнений, особенно воды.
Иглы перекатываются непосредственно по шипам крестовины, а стаканчики подшипников запрессованы в отверстия в вилках и зафиксированы от осевого перемещения. Как только внутрь механизма попадает влага, смазка вымывается, а на иголках возникает коррозия, которая неизбежно приводит к полному выходу кардана из строя. Крестовины либо намертво закисают, либо разбиваются и изнашиваются.
В обоих случаях езда на автомобиле становится опасной. Проверить и заменить крестовины рулевого вала относительно несложно. Если на этих деталях появилась ржавчина, либо они сильно загрязнены, замена неизбежна.
Автопроизводители рекомендуют менять не сами крестовины, а весь карданный вал в сборе. Впрочем, можно и сэкономить: Кулибины давно и успешно меняют крестовины отдельно от вала. Стоит такая услуга недорого, а выполнить её могут специалисты практически любого СТО. В гаражных условиях подобным ремонтом лучше не заниматься.
Чем опасны карданчики рулевого вала Большинство автомобилистов не подозревает, что на их машине есть кардан.
Да-да, даже на переднем приводе и почти на любой модели! Крестовины этого кардана требуют пристального внимания. Их поломка почти гарантированно приводит к серьёзной аварии.
Речь идёт о рулевом кардане.
