Когда менять тормозную жидкость, Как часто нужно менять тормозную жидкость
Автомобильное аудио и видео Автомагнитолы Автоакустика Аксессуары для автомагнитол Переходные рамки Сабвуферы Усилители Штатные магнитолы Охранные системы Автомобильная сигнализация Парктроники Центральные замки Системы видеопарковки Видеорегистраторы Зеркала с монитором Камеры заднего вида. В старых автомобилях использовался дополнительный винт, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить его. Электрооборудование Батарейки Зарядные устройства для аккумуляторов.
Оптимально, когда гликолевая тормозная жидкость имеет светло-жёлтый или светло-коричневый оттенок, а жидкость на основе силикона — тёмно-красный.
Соответственно, если цвет тормозной жидкости существенно изменился, стоит обратиться в автосервис для её полной замены.
Чтобы самостоятельно поменять тормозную жидкость, потребуется:. Таким образом, поменять тормозную жидкость относительно несложно, однако лучше всего доверить это дело специалистам автосервиса. Только в таком случае вы можете быть уверенными в высоком качестве выполненной работы. Как часто нужно менять тормозную жидкость Вопрос о том, как часто менять тормозную жидкость в автомобиле, является особенно актуальным среди неопытных автомобилистов, которые пока что не совсем хорошо разбираются в некоторых нюансах, связанных с обслуживанием своего транспортного средства.
Тормозная жидкость: что это? Почему нужно менять тормозную жидкость? Как часто следует менять тормозную жидкость?
На частоту замены тормозной жидкости оказывают влияние следующие факторы: тип тормозной системы; условия эксплуатации транспортного средства; класс тормозной жидкости; состав тормозной жидкости. Как поменять тормозную жидкость? Чтобы самостоятельно поменять тормозную жидкость, потребуется: Открыть бачок, сняв с него крышку.
На тормозных цилиндрах отвернуть штуцеры, которые принимают участие в прокачке, и натянуть на них резиновый шланг. Опустить концы шланга в ёмкость с водой, а затем посредством нажатия на педаль тормоза полностью выкачать тормозную жидкость из системы.
Залить в бачок новую тормозную жидкость заливать ТЖ необходимо до тех пор, пока из шланга не польётся чистый состав. Закрутить штуцеры и прокачать жидкость посредством нажатия на педаль это делается для того, чтобы удалить из тормозной системы воздух. Когда из шлангов начнёт выходить жидкость без воздуха, нужно будет их снять, а затем вернуть крышку бачка на прежнее место.
Нажимая "Отправить" вы подтверждаете, что ознакомлены и согласны с политикой обработки персональных данных. Записаться на ремонт. Тормозная жидкость — компонент тормозной системы, с помощью которого идет передача усилия, создаваемого в главном тормозном цилиндре, колесным парам.
Для правильного функционирования тормозных механизмов жидкость должна обладать рядом свойств, которые у нас в стране описаны межгосударственным стандартом. Именно он и породил абревиатуру DOT, ставшую именем нарицательным для тормозной жидкости. В этом стандарте описываются такие характеристики, как степень вязкости; температура кипения; химическая инертность к материалам например, резине ; коррозионная стойкость; постоянство свойств в пределе рабочих температур; возможность смазывания элементов, работающих в контакте;уровень поглощения влаги из окружающей атмосферы.
Существуют тормозные жидкости и на силиконовой основе. Минеральная основа в виде смеси касторового масла с различными спиртами в настоящее время непопулярна из-за высокой вязкости и низкой температуры кипения. Однако она обеспечивала отличную степень защиты; низкую агрессивность к лакокраске; отличные смазывающие свойства и негигроскопичность.
Многие считают, что свойства тормозной жидкости не меняются в процессе эксплуатации, так как она работает в замкнутом пространстве. Это опасное заблуждение.
При нажатии на педаль тормоза, воздух проникает в компенсационные отверстия системы и тормозная жидкость впитывает из него влагу. Гигроскопичность «тормозоху хоть и становится со временем недостатком, но она необходима.
Это свойство позволяет избавится от капель воды в тормозной системе.
Попав в нее, вода может стать причиной коррозии и заморозки при низких температурах, что в худшем случае оставит вас без тормозов в зимнее время, а в лучшем приведет к коррозии и дорогостоящему ремонту.
Но чем больше воды растворяется в тормозной жидкости, тем ниже ее температура кипения и больше вязкость при низких температурах.
Превышение допустимого процента влаги и снижение температуры кипения может проявиться в таком симптоме, как единократный отказ тормозной системы и возврат ее к корректной работе. Симптом очень опасный. Он может говорить об образовании паровой пробки при чрезмерном нагревании тормозной жидкости с высоким содержанием влаги. Как только кипящая тормозная жидкость снова охлаждается, пар конденсируется обратно в жидкость и тормозные характеристики автомобиля восстанавливаются.
Это называют «невидимой» поломкой тормозов — сначала они не работают, а потом «оживают». Это является причиной многих необъяснимых аварий, в которых инспекция проверяет тормоза, а не тормозную жидкость, и кажется, что все работает правильно. Периодичность замены тормозной жидкости указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно составляет от 1 до 3 лет, в зависимости от ее типа.
Стоит учитывать и стиль езды.
Если водитель совершает частые поездки, надо считать не время, а километраж. В таком случае максимальный срок службы жидкости — километров.
Этот состав идет на всех европейских автомобилях с завода производителя, в то время как DOT5 используется для более агрессивной езды.
