Континенталь айс контакт бд отзывы
Хорошая резина. Вероятно лучшие шипованные шины, которые когда-либо у меня были. Отзыв: Очень хорошая резина, машина стала намного мягче чем на летней при сравнении. Кроме того, цоканье по асфальту стало только сильнее.
Стоит своих денег. На предыдещей машине откатал три сезона, потерял два шипа. На новую машину купил такую же, в сторну конкурентов не смотрел. Всем рекомендую. Данной шиной пользовался первый сезон. Почитав отзыв на сайтах. Есть плюсы и минусы, основной минус в большом объеме снега зарывается, а остальное плюс.
Купил себе и супруге, поверив продавцу и отзывам. Согласен со всеми-как положительными ,так и отрицательными. Каша и сухая дорога тоже не плохо. Есть слабость в езде по целине, но это для зубастого протектора. Цена Контика реально оправдана. Всем удачи на дорогах. Много читал отзывов, для себя решил, что для зимних шин важный фактор - это наличие шипов и их остаток к сезону.
Подкупало, что шипы на этих шинах вклеены, соответственно есть возможность смесь резины применять более мягкую, что обусловливает великолепные сцепные свойства на любом покрытии зимой. Шипы прикатывал очень бережно км. В итоге после двух сезонов все шипы на месте.
Дорогу держат великолепно, маневры не вызывают опасений всё с головой естественно.
Хорошо вгрызается в снег, раньше на Yokohama Ice Guard i в первый же сезон на новой буксовал постоянно, ездил с лопатой в машине. Механических повреждений не было за два сезона, езжу аккуратно.
Шины рекомендую, покупал в конце зимнего сезона дабы сэкономить, цена приличная, но это обоснованно. Оценка резина 9 из 10, оставим запас, так как использовал лично только два комплекта зимней резины.
Приобрел ради спортивного интереса после финской Хакки5, у которой протектора осталось около 4 мм и на снежной каше было уже опасно передвигаться. В сравнении с Хакками у Контика однозначно хуже проходимость по снегу, но укатанный снег и лед держит примерно как Хакка. Шумит достаточно сильно, по снежной шуге идет великолепно, по сухому и мокрому асфальту превосходит Хакку, чем с моей точки зрения и хороша в крупных городах, где дороги залиты реагентами всю зиму.
В щадящем режиме 3 ткм на задней оси переднеприводного авто обкатал сначала 1ю пару шин, затем перекинул их на перед и таким же способом обкатал 2ю пару. При пробеге 10 ткм все шипы на месте вроде бы , резина вокруг посадки шипов не рвется как у Хакки. ОТличная резина. Вклеенные шипы - это нечто!. За 7 лет только пара шипов вылетела. Купил на замену изношенному Гиславеду Параллельно пользуюсь на таком же авто КонтиВинтерВикинг2 Она оказалась крепче и безотказнее Гиславеда-5, хотя жёстче и шумнее , потому взял новый Конти, но чуть уже и толще — XL.
Гиславед стоял такой же ширины и нравился. Покупал в самом дорогом магазине Москвы. Шины сделаны в Германии. Обкатал двести км. Правильность установки проверил.
Но и без того езжу спокойно и в основном по Москве и трассам рядом. Отличный асфальт и за редким исключением чистый. Попал в самый аномальный снегопад начала сезона Легко и быстро проехал сквозь все снежные заносы и накаты, гребни и колею, уверенно преодолел снежные поля изрядной глубины.
Шум от шипов на его фоне — семечки! Хотя тоже крупные! Несравнимо дискомфортнее ездить по асфальту, чем на КонтиВинтерВикинге, а с Гиславедом 5 и 3 вообще нельзя и сравнивать! Очень неприятно! Тормозит хорошо, катится плохо. Мелочей — ямок и канавок— замечает много меньше. Но эти плюсы ничто в сравнении с диким гулом от протектора и отвратительным уводом задней оси на скорости. Вывод: прекрасная резина для регионов с заснеженными дорогами, для езды по грунтовым дорогам, для езды по льду.
В этих условиях шина тиха и приятна! Как и для езды в оттепель. Если же зима в ваших местах крепкая и дороги в снегу, а асфальт не лучшего качества, то эта модель шин подходящий выбор. ContiIceContact BD лучшие зимние шины, что подтверждено зимними соревнованиями.
Жаль что перестали производить. Отличная резина с "крепкими" шипами, в сочетании с полным приводом Субару вообще огонь! Гребет везде: в любой гололед и снегопад.
До этого была Хаккапелиита 7, облысела на второй сезон, эта же потеряла всего по 4 шипа с правой стороны и то только из-за того, что минувшая зима была бесснежной и ежедневно "штурмовался" градусный левый поворот после разгонного участка. Если и брать шипованную, то только этой марки - моя следующая однозначно будет ContiIce 2. Это лучшая резина нужно брать именно BD. Как гребут по свежему снегу мне не понравилось.
Нигде не застрял, но предыдущие Гудъеры были лучше в этом отношении. Третий сезон при достаточном протекторе на дороге держали хуже, легко начиналось скольжение на торможении по заледенелому накату. Зимой покупаю только новые шины на сезона,самые брендовые,на безопасность не скуплюсь,скупой плати дважды. Ни у кого из производителей таких нет,сколько шин я не юзал,в том числе и контики предшествующих моделей.
По поводу нареканий господа и дамы,выбирайте типоразмер шин,соответствующий модели авто и сезоны,если зимой летнюю широкую ставите и что-то хотите от шины,соответственно не получите! Стоимость летом ого в районе 6 за единицу. По сухому асфальту, укатанному снегу и льду тянет, тормозит и держит траекторию на отлично. При движении по снежно-песчаной каше средне надо быть начеку - больше всего напрягает рыскание из стороны в сторону.
Уверенно гребёт - главное правильно оценить возможности автомобиля. В этом году ни разу не засадил так, чтобы приходилось меня тянуть.
Сам выезжал и других вытягивал. По шумности - все они примерно одинаковые. Боковины все целые хотя зимой их резать не обо что. За первый сезон не выпало ни одного шипа. Однако рекомендовать не стану. Подойдёт для городов, где мало снега или улицы быстро расчищаются. В следующий раз возьму с симметричным рисунком протектора - скорее всего Nokian.
По каше снежной на четверочку, так как не любят глубокий снег. Очень доволен шинами. Покупал на полный привод в топовом для SUV размере. Выбирал, как и многие, между Nokian Haka 8 и кантами. Хака отмылась после долгих чтений отзывов и появления на рынке контрабанды. В сторону кантов пал выбор из - за предыдущего опыта владения данной маркой, лучшая на мой взгляд резина.
Дорогу держит выше всякой похвалы, повороты на скорости, как по рельсам, чувствовал себя очень вольготно. Иногда допустима пробуксовка и небольшие сносы, что очень логично и допустимо Купил осенью года, когда ещё не вышла новинка, брал за 32 т. Сегодня сменил сезон на штатную всесезонку, пробег за зиму, все шипы на месте, резина как новая.
Всем удачи. Сегодня ехал из Киселевска в Кемерово На скоростном участке,где можно топить не успел,слава те осподи разогнаться и бумс!!! Выстрел правого заднего колеса.
Машину на скорости км кое как словил. Вышел и уху Корд в лахомтья! Резине третий сезон,общий пробег км. Брал нулевую. Мандраж даже после полу литры не отпускает мля. Вот тебе и гансыыы Жаль,фото покрышки не могу вставить сюда. Гансам бы реально выкатил претензию,но не могу где и как.
Ф шоке я ;. Всем привет! Так получилось что поехал за Хакой 7 но машина сломалась которая груз везла и пришлось её купить. Приехал сразу почитал отзывы, обзвонил людей, ни кто ничего плохого не сказал. Первый год катал и очень довольный был, город трасса снег лед каша, единственное на рыхлом снегу мгновенно зарываться, участвовал в соревнованиях зимний дрифт по льду на озере, очень был удивлен её управляемостью, до этого катал хакку 4 думал лучше нет, но после озера понял что хакка 4 курит, хотя на ней я то же в ралли призовые места занимал.
Весной по воде как на хорошей летней, акво планирования не ощущал, воду откидывает по сторонам а не на лобовик, по трассе не сильно шумная. Откатал год шипа по потерял. На второй сезон у меня умер блок АБС, элетроника не работает, не курсовая не абс не антибукс, снег выпал в том году 26 декабря, зиму катал без электроники, катал боком как по снегу льду дак и по асфальту, вестна то же не задалась, таять начало в конце февраля и до мая, по воде как осенью накатался.
Перед так же шипов минусом. Третья зима прошлая так же без блока абс, уже тяжеловато было но зиму откатал. Снял одно колесо кончилось, почти лысое, второе ещё хуже и неравномерный износ, резина ступенькой как будто корд лопнул и резину потянуло. В принципе если нормально ездить то резина очень хорошая, тихая, устойчивая, машину держит очень хорошо. На Хакке 4 я 5 зим откатал потом продал, на ней ещё 2 откатали потом ещё продавали, эту за 3 сезона умотал, но у меня и пробеги больше стали да и не исключаю что я сам её ухайдокал, какая бы крепкая не была а как говорят с дуру можно и Устраивает на все сто.
Шипов потерял за три сезона штук по пять с шины. Катаю уже третью зиму. После 3 сезонов недосчитался по 3 шипа на передних колесах. Не сказал бы что тихая. Похожа на предыдущий Гиславед НФ5, только шипы меньше теряет. Резина гавно колею не держит, в поворотах на льду машину сносит не критично но очень не приятно, на снежной каше плавает короче не кому не советую своих денег не стоит. Плавает по трассе, думал развал, сделал, проблема осталась. Опасно ездить на высоких скоростях.
Короче ничего хорошего. Вердикт-Не брать!!!
Купил 4 колеса, цена была на уровне хакки, по началу-восторг, тихая, держит отлично, был очень рад, через 3 месяца спустили переднее колесо, по шину, поставил жгут но ш. Монтажники сказали, либо расшиповывай, либо скоро опять приедешь, так и вышло, пришлось расшиповать,потом спустило 2ое переднее колесо, хотел хотя-бы доехать сезон поставил камеру, в итоге, ночью на трассе камера лопнуло, расшиповал и это колесо, в конце концов у меня осталось всего 1 шипованное колесо, ездил как дурак, ну хоть друзья посмеялись и то польза.
Так что крайне не рекомендую, резина отличная но проблема с шипами это все перечеркивает, писал в континенталь, меня не удостоились ответом, так что бегите ребята от этой резины. Приобрел шины в прошлом году, производитель Германия. Очень понравились с первой поездки, мягкие, бесшумные, комфортные шины. Отлично держат дорогу, как в грязь, так и в гололед. Катался весь сезон, приходилось и по чистому асфальту шлифовать, боялся шипы повылетают, но нет, все до одного на месте и износа практически нет.
Очень доволен, советую, не пожалеете. Дорогу держит прекрасно при любом покрытии - но по глубокому снегу уступает GY UltraGrip. Несмотря на достаточную обкатку шин вываливаются шипы - но тут надо отметить, что несколько раз приходилось экстренно тормозить на зимнем асфальте.
На задних колесах вылетают значительно меньше. Средний пробег км в месяц. При плюсовых температурах несколько "плывут" - наверно, как и все другие шины. Шум умеренный для шипов даже низкий.
Резина гавно, по одной причине вылетают шипы. Никогда не экономил на резине, всегда покупал нокиа хака.
Решил попробовать континенталь, как раз вышла новая модель. Продавцы в Резиновой подкове очень нахваливали, по цена она была даже чуть дороже хаки. Резина не плохая, даже можно назвать хорошей, не шумная, дорогу держит уверено, тормозной путь показался меньше чем у хаки.
В гору прет отлично. Шины стоят прилично и на сезона брать не серьезно. Не гоняю, обкатку проходил аккуратно. Когда на глаза попадаются шины без шипов - подхожу смотрю - точно континенталь. Может просто не повезло с партией, но зарекся больше не брать континенталь никогда. Шины производства Калуги. Не понимаю этих споров, какая покрышка лучше или хуже.
В премиум сегменте все примерно одинаковые. Но вы извините конечно, по качеству ошиповки и шумности нокиан далеко позади контиков, это факт. Купил весной года Continental BD немец ,отдал 25т. До этого ездил на Gisloved 3 и 5 прошлой зимой. По сравнению с Gisloved 5 ,Continental лучьше , но хуже по сравнению с 3 Gisloved. При старте на светофоре машину уводит то в лево то в право предполагаю или из-за рисунка или шип?
Сносит в колею при медленной езде,шипы не держат в лево-право. На скорости при перестроении с колеи в другую колею нормально C одной полосу в другую. Резина не предсказуема ,сильно не расслабится ,но привыкнуть можно идеал конечно был Gisloved 3 Шипы держатся нормально.
Но резина которая относится к премиум классу слабовата по ездовым качеством для премиум и не малой своей ценой. По льду ездит и тормозит нормально,бывают не большие предсказуемые сносы в крутых поворотах.
Меня пугали ,что на ней не суватся в снег ,ездил в деревню поездил. C таким рисунком брать не буду. Считаю лучьше доплатить и купить Нокиан 8 или дешевле чем Континенталь. Ездил на этой резине 3 зимы. Made in Germany. Общий пробег на них за это время примерно км. Первый год всё хорошо, но потом началось Поочерёдно поставил камеры на ВСЕ колёса, потому что пообломались шипы, раздолбились их посадочные отверстия и из под них просто сифонил воздух.
Чудо инженерной разработки. Даже на дешманском Амтеле такого не наблюдалось. Вашу чудо-резину не куплю больше никогда. Разработчикам резины "пламенный" привет из Сибири. Купил новую модель HD. Сравниваю со старыми гиславед нф5, так как размерность и машина те же. Понравилось: 1. Хорошо ведут себя на трассе, на скорости не плавает машина. В поворотах на снегу держат норм, срываются плавно и легко контролируются.
Трогаться в горку в мороз стало намного приятнее, нф5 даже новый часто шлифовал, тут же без проблем можно внатяг. В пухляке гребут лучше гиславеда, парковаться стало удобнее. Тихие, нет гула, только шуршание шипов по асфальту. Раньше никогда такого не было. При выезде из съезде в колеи Появляется такое ощущение, что колеса пластиковые и боковой снос не держат. При трогании и пробуксовке передних колес морду немного сносит вправо вначале.
Это уж точно - асимметрия В целом - нравятся, не жалею что потратился. Если шипы будут держаться долго, то следующие куплю тоже контики. Купил Резиновой подкове данные шины, так как до этого 3 года откатал на Continental ContiWinterViking 2. Всегда предсказуемость при маневрах.
Continental ContiIceContact очень мягкие,и что важно для шипованных покрышек, не сильно шумные. Накачал давление 2,5 очка, а они все-равно очень мягкие. Благодаря новым технологиям, шип обеспечивает уменьшение сопротивления качению, сокращает уровень шума, снижает расход топлива, а также позволяет уменьшить износ дорожного покрытия, сохраняя при этом великолепные показатели на льду и снегу. В колею лезет здорово, но выпрыгнуть без последствий не представляется сложным, по трассе шумная, при обгоне в плохую погоду с заметенной серединой справляется без заноса.
Повороты проходит ровно, куда задашь направление туда и едет, сноса передней оси почти нет главное правильно работать газом. Шум на асфальте от шипов есть конечно, но без гула, как у Amtel. В целом покупкой доволен. Будем ждать настоящей зимы, а пока обкатываю резину не спеша. А как она тормозит! Вахх какой приятный звук, "грызёт" отлично любой лёд — я вышел из машины сам ели стою — так скользко, а машина вообще ездит как по асфальту.
Добавление обзора. Ссылка на обзор. Предложения в Москве 24 Все цены. Ширина, мм.
