Куда идут провода от генератора ваз 2110
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. При этом через вентили протекает значительный ток, и они повреждаются. Может поделишься: какой контакт соединил к болту? А так, скорее всего только ремонт генератора.
Про зажигание даже и не думал машина инжектор,если что ,сразу подумал на гену,так как он разгоняется вместе с двигателем и завязан с аккумом,а усилитель напрямую от аккума По автофорумам полазил,нормальных ответов не попалось,хотя проблема не у меня одного.
Советуют щетки на гене проверить у меня он не старый,сточиться не должны еще.
Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя — и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Они могут применяться как для автотранспорта трекеры, маячки, сигнализация , так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Подробнее параметры и результаты тестов новой серии PLM по ссылке. Я покупал что-то около р. Можно конечно сделать самому, но р не та сумма которую жалко отдать за готовый сабж.
Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера EVE в Компэл. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений — от бытового до промышленного. Я долбался с новым фордом,у него между сидений выведен прикуриватель и дырка AUX для всяких айподов,и каково моё разочарование было когда замыкаешь массу прикуривателя и этого входа появляется вой генератора и зуд электроники в колонках и это на заводской встоенной магнитоле!
По звуку не стал делать,т. Я тоже купил ФМ-трансмитер и сразу же хотел выбросить, звук по радиоканалу просто ужасен, а когда подключил проводком к aux, заиграл как положено.
Это как в любом усилке все земли сводятся в одну точку и на ножку кондёра питания. Здесь такаяже ситуация,усилитель может питаться через массу звукового кабеля,а там токи и пульсации которые плюсуются в к звуку и усиливаются. Кстати: "свистит гена" действительно, в большинсве своём, из-за щеток или "пропиленного" якоря, хотя бывает что прчина и в трамблёре А мне почемуто казалось что коммутация возбуждения происходит с частотой гц,которая зависит от инерционности магнитного потока,что и вызывает колебания сети,не?
Может я чё-то и не прочёл, но кажись автор про наводки, писАл как "свист При чём,как я понял, изменяющийся от кол-ва оборотов. Именно,этот вой, как сквозняк в щелях двери ,слышно и от самого генератора,когда он под нагрузкой.
Чаще всего питание усилка оказывается через экран кабеля и у многих работает,как ни странно,но малейшая перегрузка Махно прав. Косяк в разводке земли. И никакие фильтры по питанию тут не спасут,поскольку природа помехи совсем иная. Не можешь-научим! Не хочешь-не надо! А достанешь-за БАН ят! Решительный шаг вперёд-как правило результат хорошего пинка сзади. Магнитола без усилка свистит? Отключи сигнальные провода от усилка и попробуй. Если свист пропал , то скорее всего сигнальные провода брак.
Массовый провод в обрыве или сопротивление большое. Массу силовую от усилка обычно все под сиденье прикручивают. Чтобы много проводов не тянуть еще усиливают массу с аккума на кузов.
Она на слишком дохлая. Еще как вариант- может быть пробит сглаживающий конденсатор в генераторе. На - 2 массы.
Одна- толстая с аккума на двигатель поэтому и заводится хорошо , вторая- на которой вся машина висит-дохлый тонкий провод на кузов. Спасибо всем,кто решил помочь. Сегодня завел провод на 10 квадратов с минуса аккума в ч. Пока подключил на него только магнитолу раньше ее минус был подключен на болт,где минуса оборудования,бортовик и т.
На слух,вроде стало лучше,писк стал тоньше и не такой громкий как был. Завтра постараюсь протянуть минус от этого провода до усилка,а то сегодня не успел,стемнело. Надеюсь поможет.
Странно то,что двум товарищам ставил усилки в "зубила",минус так-же брал с ремня безопасности пробовал и с болта которое запаску держит ,Так никаких наводок не было. А как себе,так появились. Этот провод я давно усилил на 25 квадратов,на движок и на кузов. Вот тут вот,конечно остается надеяться,что не от этого Все провода идут в одном пороге но в разных гофрах,так как комплект подключения покупал готовый,и по длине ни межблочник ни питание не хватали,чтоб засунуть в правый порог,а наращивать не хотелось,поэтому заложил все по левой стороне.
Заводи минус от одной точки,т. С майфуна провод на минусовую клемму аккума и от усилка минусовой провод на минусовую клемму аккума.. You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Note: Your post will require moderator approval before it will be visible. Restore formatting. Only 75 emoji are allowed. Display as a link instead. Clear editor. Upload or insert images from URL. By Zvuk. By Olga Kovin Started March By Тимур Started March 7.
By Olga Kovin Started November 16, By артём Started October 23, By Aronnax Started April 13, All Activity Home Вопрос-Ответ. Помогите избавиться. Share More sharing options Followers 0.
Reply to this topic Start new topic. Prev 1 2 Next Page 1 of 2. Recommended Posts. Posted September 11, Доброго времени. Еле приехал с силигера на обратном пути пропала зарядка благо ехали на двух машинах и переставили со второй мне а мой поставили заряжать на вторую машину Я вообще грешу на участок дороги в виде стиральной доски длинной в 20км Ребят ,куда лезть, чего смотреть ибо с электрикой глубоко на ВЫ.
Посмотри целостность проводов и фишку на генераторе. А так, скорее всего только ремонт генератора. Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком.
Чтоб не слышно было Если зарядки нет, то можно сначала регулятор напряжения посмотреть и щетки, если предохранители уже посмотрели. К сожалению не подскажу, так как на Ситроене еще не сталкивался с подобными проблемами. Машина еще только 44т.
Если появляется, то снимать регулятор и проверять его и смотреть щетки. Иначе искать обрыв или предохранитель.
Немного не так. Плюс идет всегда,с провода АКБ и внутри генератора распределяется на возбуждение. Лампочка играет роль диагностического характера, и загорается только при включении зажигания и понижение напряжения в борт сети авто ниже критической нормы,при всем этом ни как не связана с генератором.
Зарядки может и не быть,а лампа при этом гореть не будет до выше описанного момента. Автозапчасти и ремонт Citroёn.
Берлинго 04год 1,4л. У меня сейчас стоит, по ходу не родной генератор. А провода к нему подходят в виде штекера 2пинового. В итоге, в гене болтовое соединение, а провод в виде штекера на 2 провода. Какой куда цеплять? Электросхема запуска есть. По схеме: от генератора один провод идёт к форсункам:. Буквально вчера поменял генератор, на такой-же.
У меня один провод идёт на контрольную лампу. Второй никуда не подсоединён. ВПН поменял на такой же со шпилькой? Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий.
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто! Уже есть аккаунт? Войти в систему. Мы в Telegram. Оборван провод на генераторе.
Подписчики 2. Рекомендуемые сообщения. Опубликовано 8 ноября, PS: прикрепляю фото. Ссылка на комментарий. Nord Опубликовано 8 ноября, Лёгкого вам дыхания в цилиндрах!
И не забудьте пристегнуть ремни безопасности Зарядка есть? Опубликовано 9 ноября,
