Лада веста коробка робот, Прошу помощи, проблемы с роботом в жару - Лада Веста Клуб

Лада веста коробка робот

Теперь так включаются спортивные настройки, а для самостоятельной смены передачи надо дернуть селектор вперед или назад. Да, следующее сцепление будет сакс. Шестеренка загорелась одни раз на первой тысяче, заглушил, завел, Однако прежде, чем поделиться нашими впечатлениями от работы новой коробки, расскажем о том, что определяет сегодняшний достаточно высокий статус "пятидверки" из Ижевска. Автопром 13 мая , Иван Бахарев.




Новые актуаторы стоят довольно недешево и некоторые мастерские освоили их ремонт. Также коробки первых лет выпуска постоянно донимали сбоями по электрической части, однако производитель выпустил целый ряд перепрошивок и сейчас жалоб стало меньше.

Еще одним слабым служат недолговечные сальники, так что следите за утечками смазки. В это семейство пока входит только одна ркпп.

Тип робот Количество передач 5 Для привода передний Объем двигателя до 1. Этот робот устанавливается на автомобили Лада лишь с клапанными силовыми агрегатами: Лада Веста седан - Веста СВ - Веста Кросс - Веста СВ Кросс - Гранта седан - Гранта хэтчбек - Гранта лифтбек - Гранта универсал - Гранта Кросс - Х-рей хэтчбек - Приора седан - Приора хэтчбек - Приора универсал - Калина 2 хэтчбек - Калина 2 универсал - Калина 2 Кросс - Робот имеет 4 режима работы, каждый из них имеет свое собственное буквенное обозначение: N — нейтраль; R — задняя передача; A — автоматический режим; M — мануальный режим.

Минимальная стоимость 30 рублей Средняя цена на вторичке 45 рублей Максимальная стоимость 60 рублей Контрактный кпп за рубежом — Купить такой новый агрегат 90 рублей.

Гранта хэтчбек Гранта универсал Приора хэтчбек Приора универсал Калина 2 хэтчбек Ещё и газ отключается при длительном движении на небольших оборотах, как будто остывает редуктор. При чём приемистость увеличилась: если раньше ползучий режим амт 3.

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Отзыв автовладельца Лада Веста Лада Vesta — отзыв владельца.

Лада Vesta , л., в основном напишу о амт, л.с., бензиновый двигатель, Удмуртия

Оцените отзыв:. Расход топлива по трассе: 7. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Развернуть все Авто с улиц Китая оффтоп. Поиск неисправности. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Самый лучший АКПП-это гидротрансформаторный. Забыл добавить. Вышла из строя катушка зажигания на 3 цилиндре на пробеге ткм. Поставил самую дешевую за р.

Мои отзывы: Лада Веста , Chevrolet Lacetti Если так, то ездить в мануальном режиме, да и все. Лучше, чем мучиться в автоматическом.

Разгон Лада Веста 2018 год, 1.8 AMT (робот), 122 л.с., 0 - 100 км/ч, 402 метра.

Я частенько на Рио перевожу в ручной режим, хоть коробка отличная, но сам люблю на мануале покататься. У меня была 1. Шестеренка загорелась одни раз на первой тысяче, заглушил, завел, шестеренка погасла и следующие 60 тыс ни разу не загоралась.

Прошивка сначала была 1. Сцепление не менял. Но у меня 1,8 ХРЕЙ самый первой партии, едет вообще по другому, бодро просто и мне нра! АМТ просто то что нужно для экономии топлива и 2 педали.. Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Очень сумбурно и много букф Выводы очевидные: -робот-гуамно -седан фтопку, универсал рулит -новую лучше не брать, в цене теряет сильно. Лучше подождать, когда кто то свежак скинет В принципе всё верно. Марк Яблоков. Непонятно, зачем покупать как бы автомат, который на самом деле недомеханика и по факту тупит, козлит и раздражает.

Приятнее же ездить на мкпп, чем терпеть такое во имя двух педалей. Набережные Челны.

Купить Коробка передач АМТ (робот) в сборе для Lada Vesta по цене рублей.

Шестеренка загорелась одни раз на первой тысяче, заглушил, завел, Должно дёргаться, тупить, тормозить, откатываться, не включаться и глохнуть.

На механике не езжу, даже опыта нет. Хотя сдавал на ней. Нужна была максимально свежая машина для работы. Болат Мусабаев. Робот нужно брать, только когда хорошо умеешь ездить на механике. Кто-то очень точно сказал: "Робот - это не тупой автомат, а умная механика".

Если это понимать, то на роботе вполне комфортно ездить. Люди падкие на красивый фантик.

Регулировка актюатора сцепления робота Лада Веста, если это действительно вам нужно сделать...

Да, Веста несомненно симпатичная, но в основном, это старое, убогое, советское Жигули, со всеми вытекающими, по цене иномарки. Алексей Шевцов. Имелось ввиду, что люди ждут от робота такого же поведения как у обычного автомата и когда не получают робот не такой плавный и быстрый , то называют его тупым.

Если изначально воспринимать робота как механику с функцией автоматического переключения, то всё встает на свои места. В плане информативности отзыв хороший, но в плане изложения В общем я дочитал примерно до середины, потом начала греться мозг По итогу: Веста по качеству не удивила, жигули они и в Африке жигули Всем бобра!

Хз, тысяч пробег, робот, пока все родное. И ускоряется когда надо, просто надо уметь пользоваться. Взял машину с прицелом на 7 лет. Должен проехать около тыс. Вот это зря ты так затеял Однажды даже к км. Андрей Иванов.

Lada Vesta SW Cross: помогла ли вазовскому

Очередной спортсмен-гонщик, которому не объяснили что 1. Тематические приложения. Подписка на издание. Подписаться на новости. Легковые авто. Российский автопром. Коммерческий транспорт. Автопарк в соц.