Lexus rc 350 turbo, Lexus разрабатывает твин-турбо мотор V8
Если прогулочное купе «для девочек», то зачем здесь такой мотор? Диски Штатный размер 7. Рисовозка премиум??? Лексус к сожалению не эволюционировал и максимум смог выпустить рестайл, без замены мотора, и т.
Инсайдеры же сообщают, что это будет 4-литровый агрегат, мощность которого составит порядка лошадиных сил. Ожидается, что в будущем этот мотор сменит нынешний атмосферный агрегат V8 объёмом 6 литров и мощностью лошадиных сил. Ожидается, что новый мотор в первую очередь появится на "горячих" моделях из спортивной F-линейки. Скорее всего первым таким автомобилем станет спортивное купе Lexus LC-F. Также с высокой долей вероятности его появления можно ожидать и на внедорожниках LX , поскольку недавно японский производитель зарегистрировал новый товарный знак LX На внедорожниках новой линейки как раз уместно будет смотреться такой лёгкий и высокопроизводительный мотор, к тому же хорошо укладывающийся в новые жёсткие экологические нормы.
Себя я в такой машине не очень вижу, просто не возбуждает. Из кроссоверов, мне к сожалению нравятся машины которые явно выходят из выбранного мною бюджета. Что насчёт новых седанов? Камри V6, Хонда аккорд с двух литровым турбо мотором или Мазда 6 с 2. Каждая из этих машин неплоха и после тестов я почти уговорил себя на камри с мотором 3. Она практичная, симпатичная и надёжная. Казалось бы, что ещё нужно? Но, машины наверное приобретаются так же, как и заключаются браки.
Можно женится по уму, выбирая хозяйственную и надёжную жену и наверное это правильно. Я же, просто влюбился в RC, причём с первого взгляда. По моему личному вкусу это один из самых красивых автомобилей, за исключением полной экзотики.
Увидел я эту модель уже 4 года назад, тогда они только вышли. Цена новой не очень гуманна, но теперь спустя 4 года, RC стал подходить в мой бюджет.
.jpg)
В общем голос разума и призывы жены выбрать что то практичнее не помогли. Выбор был сделан эмоциями. Теперь о машине. С первого взгляда может показаться, что он построен на базе Lexus IS, но это не совсем так. У RC своя платформа, которая состоит как лего из разных моделей.
Атмосферный мотор 3. Как всё это едет? Мотор и коробка на мой взгляд вершина уходящий эпохи. Все автопроизводители переходят на турбо моторы, вариаторы, гибриды и электро- автомобили. Помню один из моих знакомых в момент начала эпохи плоских телевизоров, купил себе самый крутой и как позже оказалось последнюю модель Сони тринитрон.
Это был поистине огромный и хороший телевизор, но время кинескопов уже было предрешено. Так же и с этим мотором, он прекрасен, эластичен, раскручивается быстро и с великолепным звуком. Как и все атмо силён в основном на верхах, на низких или средних оборотах триста лошадей не чувствуются. Благо коробка в спортивном режиме держит двигатель в правильном диапазоне и не торопится повышать передачи. Подвеска тоже вызывает похвал. Машина хорошо управляется, держит прямую, не рыскает на дороге и даже в спортивном режиме остаётся комфортной.
Тут наверное сказывается вес, RC весит кг и больше ведёт себя как гранд купе, а не спорт кар. Наверное таким и должен быть Лексус! Салон очень качественно собран, никаких скрипов или сверчков нет, хорошая шумка. Качество материалов и стиль не вызывает нареканий. Особое уважение заслуживает музыка, в машине стоит система Марк Левинсон с 17 колонками и звучит она на мой взгляд отлично.
Теперь о замеченных минусах. Их не так много и я о многих из них уже знал до покупки. Медиа- система и её управление ужасны. Хонда црв моей жены , в этом плане гораздо лучше. Я тоже жаловался на систему у хонды, но я был бы счастлив поставить её на лексус.
Между этим машинами всего два года, но какая разница. Второй минус это место, а точнее его отсутствие в машине. То что в купе место мало, это и так ясно. Но, почему не хватило места или идей хотя бы создать нишу для телефона. Да что телефон, куда положить очки от солнца?
В салоне не нашлось места даже для этого. В общем пришлось крепить держатели для телефона и очков. Последний из пока замеченных минусов касается места сзади, а точнее путём проникновения назад. Места там для детей вполне хватает, но чтобы туда залезть нужно сложить сидение. Оно просто так не складывается, а происходит это при помощи нажатия кнопки.
Всё звучит пока хорошо, но на деле электропровод сидений очень медлен и процесс складывания и движения сидения занимает секунд 20, сначала в одну сторону и столько же в обратную.
В заключении скажу, что не смотря на мелкие недостатки, машиной очень доволен. В моём понимании она прекрасна и тут разум отключается. Самому интересно, что я напишу позже про этот автомобиль когда эмоций станет меньше. Постараюсь обновлять свой отзыв. Удачи всем читателям этого форума!
Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв.
Оставить комментарий. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Андрей, Новосибирск. У нас, в России редкий зверь! Автор, а почему в США не купить американское купе? Их много, цены гуманные. Чем-то этот вариант не устроил? Выглядит отлично что сказать. Отличная машина,тут конечно слов нет,но вот не было ли вариантов поинтереснее,спорт купе?
Автор, согласно последним опросам большинство Россиян хочет свалить из страны. Поэтому просим дополнить отзыв : - как попал в США: гринкард или рабочая виза сколько по ней работать, чтобы получить гражданство? В россии такие дороже 30к бакинских По самой машине: норм. Но Лексус поздновато опомнился с такой купехой. Кайфовый авто!!! Мои отзывы: Toyota Windom , Nissan Cima Тут в соседнем отзыве у немецкого конкурента пластмасса в салоне «лучше», а ощущения от управления как от ГАЗели по сравнению с Лексусом, гы.
Для JDM - почти никаких купэ. Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah Цвет шикарный у авто. А вот хромированные диски на мой взгляд не подходят ему. Автор, а что значит дата на номере? И даже в сравнении с японцами У тойоты хуже. Есть тоска по Родине? Не читал попозже почитаю. Но за КУПЕ пятак сразу. Все таки машина эгоиста. World Sports and Kykyevo. Классно смотрится.
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване Ауди Q5 Турбо Аудя. Как только на дроме появляется редкий отзыв о машине, эксплуатирующейся владельцем в США, то возникают больше вопросы не по машине ,а по проживанию и попаданию туда, на "энтот загнивающий запот". А все потому что здесь такая "прекрасная" экономическая ситуация. Мой отзыв: Honda CR-V Поедем в штаты жить,а шо делать. Адам Мейснер. Согласен с тем что их много и цены гуманные. В базовых вариантах цена на Камаро или Мустанг немногим больше Ездят на них огромное количество студентов и школьников.
Если бы мне было 20, то я бы взял и был бы счастлив. RC на дороге встречаться довольно редко. Цену он тоже держит хорошо, причём основное он уже потерял. Я смогу продать через несколько лет без больших потерь. Ну и самое главное для меня это то что RC это Лексус. Я не искал спорт кар, RC это просто комфортное купе с тишиной в салоне и надёжностью лексуса. Стильная машина, одним словом породисто. Какой вайпер?! Ставить в один ряд вайпер с камаро,мустангом всё равно что бнв 5-ку и гэтэр.
О чём ты! Классная машина, хорошо что купил ее а не какой то унылый кросовер.
Нафиг 2 кросовера в семье в Техасе? Часть как у Nissan Z года: - кубатурный атмосферный V6 - автомат многоступый - задний привод с блокировкой в заднем Афроамериканцы не донимают?
Алексей Чебеков. Автор, почему не БМВ? По драйву этот Лексус Бумеру сливает. А так - машина отличная у тебя, бесспорно. Если бы мне было 20, то я бы Автор как ой то неразгововорчивый.
Поэтому просим дополнить отзыв : - как попал в США: гринкард или рабочая виза сколько по ней работать, чтобы получить Вопрос очень обширный. На эту тему много форумов в которых можно найти всю информацию. Я лично уехал по гринкард, тупо выиграл и всё. Когда я приехал в штаты, был кризис, с работой балл сложновато.
Сейчас с этим делом легче, работы полно как квалифицированной так и не квалифицированной. Роуэн Аткинсон. На счёт дисков согласен, не надо было их хромировать, но в поддержанной машине всё идеально не бывает.
