Недостатки коробки автомат
Жду звонка! Нет, спасибо Есть вопросы? Кроме того, правильное сочетание двигателя и коробки передач может способствовать экономии топлива и обеспечивать более комфортное вождение. Автомобили, оснащенные АКПП, отличаются еще и отличной проходимостью.
Отсутствие проблем при начале движения Каждый водитель помнит, как было непросто сдавать в автошколе «горочку». Определенному типу водителей начало движения дается тяжелым трудом. Для таких автовладельцев автоматическая коробка передач — палочка-выручалочка. И в горочку без проблем, и с места.
Это хорошее преимущество для такого типа людей. Нет третьей педали — нет проблем!
Плавность в движении Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, имеют особую плавность в движении. Это преимущество ощутимо при движении на сложном участке дороги.
_550x0_dd3.jpg)
В условиях снега или грязи проходимость транспортного средства будет гораздо лучше. Несмотря на различные плюсы автоматической коробки передач, у нее есть и минусы. Ниже рассмотрим некоторые из них. Автоматы чаще ломаются Из-за более сложного механизма АКПП более часто подвергаются различным поломкам. Если МКПП можно попытаться отремонтировать своими руками, то в автомат лучше вообще не лезть. Некоторые утверждают, что могут чувствовать авто только на механике, другие предпочитают легкость и удобство автоматической.
В целом, каждый вариант имеет право на существование, ведь МКПП или «ручка» незаменима на заснеженных трассах и бездорожье, что не редкость для нашего переменчивого климата.
А вот автомат комфортнее для тех, кто часто стоит в пробках, часто «глохнущих» и нервничающих новичков, нередко провоцирующих аварийные ситуации.
Чтобы понять, какая коробка подойдет именно вам, необходимо тщательно изучить за и против, вспомнить, зачем вы покупаете автомобиль, а также разобрать плюсы и минусы автомата и механики.
Авто с механической коробкой в наше время приобрести проще всего — на рынке масса вариантов, включая и наиболее дешевые.
Машины с ручным переключением передач имеют узел сцепления, разъединяющий мотор и трансмиссию. В момент нажатия педали водитель получает возможность вручную включить необходимую передачу.
По этой схеме автомобилист действует, если нужно затормозить или, наоборот, тронутся с места. Большинство водителей считают именно механическую трансмиссию лучшей, что же заставляет их так думать?
Что касается минусов механики, то для молодых водителей механическая коробка передач часто является камнем преткновения в процессе обучения вождению. По неопытности они не сразу осваивают трогание с места и даже могут спалить сцепление. Также ресурс двигателя авто на механике значительно ниже автомата, который просто не позволит раскручивать «сердце» машины до предела. Что касается автоматической коробки, то под этим названием могут скрываться несколько видов трансмиссий — вариатор, робот или автомат.
Количество передач в авто с коробками такого вида может быть и три, и даже восемь. Самые последние модели очень экономичны, а также не имеют больших задержек при разгоне. Главное преимущество автомата — возможность трогаться с места без нервов и рывков.
Водитель чувствует себя комфортно и садится в авто без боязни, что особенно важно для очень неуверенных в себе автолюбителей и новичков. Конечно, у автомата есть и видимые минусы, к примеру, низкий КПД по причине потерь в трансформаторе, а также больший расход масла из-за большого объема коробки.
Его сложно завести без стартера, а вот в зимнее время придется хорошо прогреть, чтобы доехать на работу. Немаловажный минус — стоимость авто с автоматической коробкой. Цена на них выше средней, причем ремонт тоже обойдется недешево.
Тем не менее, делая выбор, лучше быть осведомленным обо всех особенностях использования коробки автомат. Если чаша весов еще не перевесила окончательно в сторону механики или АКПП, стоит разобраться, что собой представляет коробка автомат и как функционирует. После выяснения нюансов ее устройства, станут более очевидными все плюсы и минусы, оказывающие влияние на принятие решения о выборе в ее пользу.
Алгоритм работы состоит из нескольких операций. Гидравлический трансформатор служит для включения центробежного насоса, который соединен с коленвалом мотора АКПП.
Он же приводит в действие турбину с коленвалом коробки. Работая совместно, эти элементы выполняют функции сцепления.
Специальное масло в трансформаторе, циркулируя под высоким давлением, служит для передачи усилия мотора. На современных коробках за это отвечает электронных блок, обрабатывая данные с различных сенсоров.
После чего принимает решения о переключении скоростей, однако положение педали газа тоже важно. Именно с подобной передачей крутящего момента связаны все преимущества и недостатки автомата. Нажатие на «газ» обеспечивает передачу крутящего момент мотора на гидротрансформатор с последующим включением нужной передачи.
Подобная коробка имеет достаточное число положительных качеств, которые делают ее популярной у автомобилистов всего мира.
К ее безусловным плюсам относятся:. Наличие большого числа преимуществ АКПП создает впечатление, что у коробки-автомат изъяны и абсолютно отсутствуют.
