Ниссан теана страна производитель, Подкрылки NISSAN Teana — купить защиту колесных арок Ниссан Теана по выгодной цене в Авторанер
Посмотреть есть на что: спереди большая решетка радиатора, дающая понять, о какой марке идет речь, блок-фары головного света и продолжающие их снизу «противотуманки». Через неделю, 7 июня, продажи начались в Японии [17]. Статьи и новости.
Существенно был переработан дизайн кузова, который теперь отвечает современному стилистическому направлению модельного ряда автомобилей Ниссан. Ключевое внимание разработчики уделили повышению уровня комфорта Nissan Teana. В интерьере появились новые сидения, геометрия которых способствует уменьшению утомляемости в области спины, даже при дальних поездках. Современная мультимедийная система, электронные помощники управления автомобилем, системы активной и пассивной безопасности — это и многое другое способен дать автомобиль Ниссан Теана своему владельцу.
Новинка базируется на той же платформе, что и вторая генерация Nissan Teana. Однако характеристики задней подвески были существенно переработаны исключительно для улучшения ходовых качеств автомобиля. В результате передняя подвеска представлена по типу стоек МакФерсона, а вот сзади располагается независимая многорычажная подвеска.
Линейка двигателей состоит из двух бензиновых агрегатов, имеющих объем 2.
Представленные моторы обладают мощностью и л. Во всех комплектациях в качестве трансмиссии выступает фирменный японский вариатор Xtronic CVT. За дополнительную плату автомобиль может быть оснащен штатным навигатором, полным электропакетом, видеокамерами обзора и системой ESP. Отличительной особенностью машины стало обилие внешнего хрома.
В середине года автомобили Teana начали собирать на заводе Nissan, расположенном под Санкт-Петербургом.
И Toyota Camry, и Nissan Teana производятся на заводах под Санкт-Петербургом и занимают первое и второе места по продажам в своем классе. Посмотрим, как соперники выступят в нашем сравнительном тест-драйве.
Современные бизнес-седаны оснащаются лучшими моторами и "автоматами", обладают завидной динамикой и отменной плавностью хода, а кроме того, предлагаются в варианте "4х4", что существенно упрощает жизнь автомобилисту в наши малопредсказуемые русские зимы.
Модификациям с полным приводом посвящен этот обзор. На российском рынке бизнес-седанов появился первый автомобиль с полным приводом. Благодаря этому Nissan Teana становится едва ли не самым соблазнительным предложением в своем сегменте. Каким должен быть автомобиль бизнес-класса? Основные требования вроде бы очевидны: большим, мощным, комфортным, добротно сделанным, хорошо оснащенным, престижным.. С этим все ясно.
Не совсем ясно другое. Почему, например, при том, что практически все седаны бизнес-класса полностью или почти полностью соответствуют предъявляемым требованиям, у них такая разная рыночная судьба?
Мы попытались разобраться в этом, взяв в качестве примеров три автомобиля "Toyota Camry", "Nissan Teana" и "Skoda Superb". Первый из них явный баловень судьбы, безусловный рыночный фаворит, любимец деловой публики.
Второй серединка на половинку имеет свой устойчивый контингент пользователей, но не более того.