Очень легко нажимается педаль сцепления, не выжимается до конца сцепление
Прошлым владельцем в дилере производилось снятие установка коробки, судя по документам , устраняли протечку масла в стыке, где герметик. Можно,шрусы выдернуть оба надобно. Показываю фото как было, а также уже после ремонта с уголком.
Вопросы: После длительной стоянки машины от 2х дней и больше , завожу двигатель, выезжаю, и такое ощущение, что свободного хода у педали нет вообще, при включении 1й передачи, машина рвёт с места, как-будто под капотом лошадей.
Потом в течении дня эта история прекращается, и если выезжать каждый день вроде всё нормально. Да, еще забыл, при стоянке, такой же 2дня и больше в сырую погоду туман, дождь и так далее симптомы точно такие же, рвет с места как угарелая, при трогании и дальнейших переключениях передач.
Вот подскажите пожалуйста что это может быть и что с этим делать? Вилка может тоже погнута или выжимной пора менять? Кстати выжимной подшипник шумит при отпущенной педали сцепления.
Заранее спасибо! Мы расстались Очень жаль Он у всех шумит в том или ином смысле. Рвёт с места- выжима нет полного.
Вполне возможно что вилка деформирована.
Alekseich » 30 апр , serg писал а : Выжимной подшипник на Волге постоянного вращения. Предполагаю что имеется подсос воздуха в гидропривод. Система не герметична.
Makc » 30 апр , если корзина лапковая , в лапках закусывает игольчатый подшипник , у меня было такое , а если липестковое то липестки погнулись , тоже такое было. Волга для нас - это немножко больше чем автомобиль!
Как я решил проблему тугого сцепления Example » 01 май , Сцепление у меня никогда не было очень уж мягким. А последние полгода стало просто мучение. Пока машина холодная, сцепление нажималось довольно легко, но по мере прогрева полчаса поездки становилось всё жёстче и жёстче. До такой степени, что приходилось чуть ли не всем весом вставать на педаль.
При этом, если потихоньку нажимать на педаль, сцепление выжималось довольно легко но долго. Не нужно говорить, что у меня за эти полгода левая нога стала толще правой и развилась фобия выжима сцепления. Я заменил ведомый диск его всё равно нужно было менять из-за сильного уже износа — до заклёпок.
Менял только сам диск производства ГАЗ , корзинка и выжимной остались родные. Заменил главный и рабочий цилиндры. Потом ещё раз заменил главный. Домовой Проблемы на сайте? Двиг , шток выходит. Добавлено спустя 1 минуту Тормозуху,да.
Подвесной подшипник - какой Страницы: 1 2 Следующая Последняя. Редактировалось: 2 раза Последний: 14 октября в А машина вообще ездит?
Если не поможет - скорее всего, вилка. Корзина проявила бы себя вибрацией. А с учетом новой информации Тормозуху, а не масло Редактировалось: 1 раз Последний: 14 октября в Я знаю что там регулируеться высота педальки Машинка всем устраивает Возможно не прокачали должный образом цилиндр сцепления. Еще вариант - по каким-то причинам согнулась вилка сцепления. Но как правило это происходит вследствие неправильной установки. Ну и совсем криминальный - ОД немного приврал и поменяли не все сцепление в сборе, а только очевидно изношенную часть.
Хочу съездить в эти выходные - прокачать сцепление А если вилку сцепления погнули
- Датчик Положения Педали Газа Мерседес W210
- Устройство Сцепления Фольксваген Т4
- Регулировка Сцепления Тойота Хайлюкс
- Мазда 626 Главный Цилиндр Сцепления
- Замена Сцепления Hyundai Solaris
- Пропало Сцепление На Нексии
- Запрещается Эксплуатация Легкового Автомобиля Если Стояночная
- Педаль Сцепления Стала Мягкой
- Регулировка Сцепления Шевроле Авео
- Категория Прав Легковой Автомобиль