Перешить руль в алькантару, Как перетянуть руль своими руками: материалы, швы, практичные советы
В среднем процедура занимает один день и требует снятия рулевого колеса. В свою очередь, чрезмерно аккуратный водитель, боясь запачкать обшивку, будет держать руль неуверенно как говорится, двумя пальцами , что приведёт к плохому контролю. Для обшивки, помимо натуральной кожи, также предложены экокожа, алькантара. Обслуживание так же на высшем уровне.
Проста в уходе. Ее можно пылесосить, а при возникновении пятен мыть мыльным раствором. Качественное изделие долго не изнашивается даже при частом контакте с руками.
Не такой востребованный способ обшивки, ведь ткани быстрее пачкаются и на руле выполняют в основном декоративную функцию. Однако многие владельцы все равно предпочитают тканевые чехлы. Часто для таких целей покупают велюр. Он тёплый, что дает возможность согреть руки в холодное время года, мягкий, пропускает воздух. Однако отличается не очень большим сроком службы.
Его конкурент — флок.
Прочный, износостойкий, отталкивающий влагу он прослужит значительно дольше. Из минусов — свойство электризоваться. Флок притягивает к себе пыль. При выборе нужного материала следует учитывать основной климат, в котором эксплуатируется транспортное средство, частоту поездок и индивидуальные вкусы.
А также дизайн, в котором вы бы хотели видеть руль. Существует несколько способов разнообразить этот предмет: обтянуть его одним материалом или сделать вставки из другого. Так вы сможете подобрать оптимальный тип и придать интерьеру особую изюминку. Швы при перетяжке руля играют не только практичную, функциональную роль, но и декоративную. Они соединяют детали, а также помогают украсить элементы, создать индивидуальный стиль авто. Существует более десятка их разновидностей, но мы рассмотрим самые популярные виды швов:.
Шов макраме. Для него используют тонкие нити, так кожа не поднимается и получается ровный рисунок. Для начала сделайте разметку с обоих краев с отступом от них в мм.
Приложите к детали, закрепите нить с изнаночной стороны. Потом проведите иглу через лицевую сторону другого края. Снова выведите с изнанки, используя первое отверстие. Повторите два раза так, чтобы стежки оказались параллельными.
Продолжайте шнуровку, пропуская каждый второй стежок. Затягивать нужно в самом конце, поддевая нить. Спортивный шов. Похож на предыдущий, отличие лишь в более частом рисунке. Если при макраме стежки чередуются, то в спортивном используется каждая петля. Шов елочкой. Снова сделайте разметку.
Например, 5 мм — от края, 6 мм — между отверстиями. Эти значения могут быть различными в зависимости от личных предпочтений. Вам понадобится толстая нитка, две иглы с небольшими ушками.
Закрепите нить также как и при макраме. Выведите иголки с внутренних сторон, двигайтесь крест-накрест. В конце аккуратно затяните. Вариант достаточно простой, симпатичный он используется для перетяжки руля и прочих всевозможных поверхностей в салоне. При таком шве кожа приподнимается, от чего рисунок становится выпуклым. Шов крестиком. Самый прочный, т. Возьмите две иголки, зафиксируйте нити как во всех предыдущих разновидностях.
Одну проведите наискосок, чтобы получилась половина креста. То же проделайте со второй только в противоположную сторону, зеркально. Причем важно до конца соблюдать порядок, т. Шнуруйте необходимое количество раз. В финале сделайте двойную петлю и узел.
Подойдя к делу ответственно, вы сможете сделать качественный шов своими руками без помощи специалистов. А для достижения лучшего результата можно посмотреть схему в интернете. Теперь, когда ситуация с материалом и швами прояснилась, пошагово рассмотрим, как перетянуть руль самостоятельно:. Снимите его. Так вы сможете проще и быстрее подготовить все детали. При наличии старой оплетки избавьтесь от нее.
Почистите колесо от ниток, клея, потертостей и царапин. Сделайте выкройку. Она позволяет правильно перетягивать обод и достигать желаемого результата. Для этого понадобится сделать подобие шаблона.
Обметайте края, которые загибали. Это позволит сохранить нужную толщину материалы, укрепить концы. Выложите элементы в правильном порядке и сшейте их.
По окончании вы получите обруч. Снова приложите его к рулевому колесу так, чтобы все совпало. По желанию закрепите чехол клеем, это защитит оплетку от соскальзывания. Приступайте к сшиванию. Неплохо, если у вас будет помощник, т. Натяните материалы для стыковки частей. Если стык не совпадает, не стоит волноваться. Особенно если вы обшиваете обод кожей или экокожей. Она может растягиваться, поэтому все сойдется, когда вы затяните нить.
По завершении расправьте оплетку, даже если получились небольшие складки, спустя пару дней они должны разгладиться. Эта инструкция поможет вам научиться изготавливать «чехлы» для руля и надевать их, что точно пригодится любителям и активным пользователям автомобиля.
По типу. По назначению. Для мебели. Для обивки дивана Для стульев Для шкафов Дверная. Для автобуса Для перетяжки руля Перетяжка мотоцикла Торпедная кожа. По цвету.
Для мебели Для обивки салона авто. Для обивки мебели Для обивки дверей. Под рептилию. Кожа змеи Под крокодила.
Для магкой мебели Для диванов и кресел. Для перетяжки руля Для дверных карт Потолочная Для перетяжки салона Для сидений и автокресел Для торпедо. Мебельная Автомобильная. Качество обшивочного материала напрямую влияет на крепость сцепления с рулём, а следовательно, на удобство управления. Такая ткань, как алькантара, великолепно справляется с этой задачей благодаря своей шероховатости.
Руль не проскальзывает в руках, делая вождение более комфортным, так как руки водителя испытывают меньшую нагрузку. И, наконец, необходимость замены обшивки может возникнуть в том случае, если владелец желает выбрать более приемлемый материал в плане теплоотдачи.
Здесь нужно отдать должное алькантаре — ткань отлично сберегает тепло в зимний период, что даёт возможность не оснащать руль дополнительным подогревом. Кроме того, в летнее время материал отлично пропускает воздух, поэтому даже при длительном путешествии ладони водителя практически не потеют. Как обтянуть своими руками Если вы задумали у своего «железного коня» перетягивать руль, прежде всего, нужно его к этому подготовить — снять с основания, ликвидировать старую обшивку, удалить с поверхности остатки клея и ниток, затереть царапины и потёртости, если таковые имеются.
Это делается для того, чтобы новая оплётка без проблем равномерно легла на поверхность. Далее — готовим необходимые инструменты, материалы и приступаем к работе. Что нужно для обшивки Главное, что понадобится, чтобы перетянуть руль — это, собственно, ткань.
Её выбору следует уделить особенное внимание, причём не только цвету, но и качеству. Не старайтесь экономить на ткани, можно рассмотреть, например, варианты приобретения алькантары в полотне японского производства «Швайцер» от руб. Рекомендуем для прочтения: Как и чем правильно почистить алькантару в автомобиле Как перетянуть потолок самостоятельно Как самому перетянуть ручку КПП Перетяжка салона автомобиля кожей Также для работы вам понадобятся следующие принадлежности: прочная игла, которой вы будете сшивать материал;не менее прочная нить — лучше взять капроновую.
Сразу обратите внимание на выбор цвета, который будет удачно гармонировать с обшивкой, а возможно, станет удачным контрастом на её фоне;напёрстки для защиты пальцев;малярный скотч, который понадобится для изготовления лекал;картон или плотная бумага;пищевая плёнка или обычные кульки;маркер.
Раскрой материала Подготовив ткань и все необходимые инструменты, можно приступать к пошиву новой «одёжки» для руля. Процесс будет состоять из следующих этапов: Изготовление макета. Возьмите рулон пищевой плёнки и обмотайте полностью весь руль. В крайнем случае это можно сделать с помощью кульков, но так, чтобы не было неровностей и перепадов по высоте. Поверх наматывается малярный скотч и маркером отмечаются места, в которых макет будет разрезаться.
По намеченным линиям делают разрезы. Перенесение макета на бумагу. Каждый из вырезанных секторов следует плотно приложить к бумаге или картону, обвести маркером карандашом , вырезать. Изготовление выкройки из ткани. Все бумажные сектора макета перенести на ткань. Здесь нужно учесть важную деталь — от краёв нужно оставлять запас около 1,5 см, который понадобится на шов. Каждый вырезанный из ткани элемент нужно приложить к рулю и убедиться, что всё подходит.
Сшивка всех деталей. Сразу подумайте над тем, каким из швов вы будете фиксировать чехол. Это важно, так как для некоторых требуется обязательная обмётка краёв, а для других — проделывание отверстий. В результате сшивки должно получиться кольцо.
Этот этап работы лучше проводить с помощью швейной машинки, чтобы швы получались ровными и красивыми особенно обмётка. Натягивание чехла на руль. Во время процедуры следует разгладить обшивку, чтобы не образовывалось провисаний, морщин и прочих дефектов. Сшивка краёв. Желательно, чтобы рядом был помощник, так как самостоятельно довольно тяжело аккуратно сшивать изделие и одновременно придерживать ткань, чтобы не было даже небольших смещений.
Схемы шнуровки и швов Конечно же, руль будет смотреться аккуратно и стильно, если вы особенно тщательно поработаете со швами. Есть различные способы их оформления, среди которых популярностью пользуются швы макраме и спортивный, причём второй является более усовершенствованной моделью первого. Научиться формировать швы не так сложно, как кажется на первый взгляд, стоит только сделать первые стежки, и всё становится предельно понятно. Перед тем как одевать чехол, рекомендуется смазать руль эпоксидной смолой — она будет придерживать материал, но в то же время позволит немного его смещать до момента высыхания.
Выглядит это так: Макраме. Иголку с нитью фиксируем в начале шва: на одной стороне проденьте с внутренней стороны наружу узел должен остаться внутри. Теперь проденьте её уже с «лица» второй стороны и также с изнанки наружу через первое отверстие. Теперь нить зафиксирована, и остальная работа будет проводиться только по лицевой стороне: иглу поочерёдно проденьте через одно кольцо обмётки сначала с одной стороны, потом с другой по типу шнуровки и так до конца.
При пропускании нить сначала не нужно сильно натягивать — это делается в конце, после чего её сразу нужно зафиксировать. Этот шов, как уже отмечалось ранее, является продолжением макраме. После того как первая нить пропущена, но до момента её затягивания и фиксации, нужно пропустить таким же образом вторую нить через пропущенные петли обмётки.
Она может быть аналогичного цвета — тогда шов будет представлен оригинальным узором. Нередко владельцы выбирают контрастный вариант, выбирая вторую нить другого цвета. В любом случае спортивный шов будет смотреться довольно солидно. Его можно встретить на спортивных рулях и корейских автомобилях Cruze, Rio, Sportage и пр. Помимо этих двух вариантов, которые принято относить к категории немецких швов, есть ещё группа так называемых японских.
Сюда входят такие способы формирования швов, как «ёлочка», «косичка» и пр. Они также не отличаются сложностью и заслуживают внимания, но для них не потребуется предварительная обмётка краёв чехла. Алгоритм обшивки Подытоживая весь процесс, можно вкратце описать алгоритм перетяжки следующими пунктами: Снятие и обработка рулевого колеса.
Подготовка материалов и инструментов.
