Противошумная обработка автомобиля, Антикоррозийная обработка автомобиля
Правила оформления статей Оплата и скидки. Люблинская, , корп. Новые иномарки после покупки редко нуждаются в дополнительной антикоррозийной защите, но российский опыт эксплуатации выявляет их слабые места. Чтобы сделать срок службы новых деталей приемлемым, необходима антикоррозионная обработка. Также на этом этапе желательно обезжирить поверхность, на которую будет наноситься защитное средство.
Дело в том, что даже наличие собственного гаража не означает соблюдение всех необходимых условий и требований обработки.
Чтобы обработать антикором дно кузова, нужно профессиональное моющее и распыляющее оборудование, правильные инструменты, особый микроклимат в помещении и удобные места для выполнения манипуляций. Легче и правильней обратиться в мастерскую или сервис соответствующего профиля.
Обработка автомобиля антикоррозийными составами бывает трех типов: полная, частичная и локальная. При полной обработке антикор наносится на все участки кузова, уязвимые для коррозии и ржавчины: скрытые полости, моторный отсек, колесные арки, подкапотное пространство и т.
Локальная обработка направлена на зачистку и защиту уже образовавшихся очагов коррозии, чтобы не допустить дальнейшее разрушение металла. При частичном нанесении полностью обрабатывают лишь отдельные элементы кузова, наиболее подверженные коррозионному разрушению. К последнему типу относится и обработка днища. Нанесение антикора на дно кузова — не самый сложный вид обработки, но требующий от специалистов должной внимательности, аккуратности и ответственности.
Перед обработкой днище автомобиля тщательно промывают — это не только позволяет убрать всю грязь с металла, но и снижает расход антикоррозийного средства. Далее машину оставляют на сушку в естественных условиях или же удаляют влагу при помощи сжатого воздуха. Сам антикор может быть нанесен по технологии воздушного и безвоздушного распыления.
Главная Статьи Процесс нанесения антикора на днище автомобиля. Процесс нанесения антикора на днище автомобиля. Антикоррозионная обработка: что важно знать каждому автолюбителю? Основываясь на многолетнем опыте и наблюдениях, мы решили написать рекомендации к владельцам автомобилей, которые планируют обработать автомобиль антикоррозийными составами или уже обработали. Задайте нам свой вопрос. Сейчас погода изменилась, температура снизилась и поэтому время на работу увеличилось.
Время высыхания материала в зависимости от производителя тоже разнится, но всё же, оно увеличилось. Поэтому просим обратить внимание на то, в каком состоянии Ваш автомобиль и какие работы будут произведены с ним. После проведения полного комплекса антикоррозийной обработки, от коррозии будут защищены: скрытые полости, сварочные швы, стыки и соединения, днище и колесные арки, элементы подвески.
Для защиты наружных поверхностей автомобиля от внешнего воздействия воды, песка, гравия, и т. Некоторые новые иномарки не нуждаются в дополнительной обработке после покупки, но можно использовать для них шумоизоляцию днища и арок для уменьшения шума от дороги, наш опыт работы с этими автомобилями, показал их слабые места.
При покупке отечественного автомобиля нужно защитить полностью и сразу же, даже если не предполагается эксплуатировать сразу.
Заводские противошумные материалы, которые покрывают днище и колесные арки лишь защищают металл от механических воздействий.
В данном случае, после покупки машины обратитесь к нам, и мы проверим полноту обработки, и при необходимости согласуем объём работ по кузову или подвеске вашего автомобиля. Периодичность и объем антикоррозийной обработки зависят не только от условий эксплуатации автомобиля,но и от полноты и качества предыдущей антикоррозионной обработки и используемых материалов.
Независимо от условий рекомендуется раз в год посещать наш центр по антикоррозийной обработке, для осмотра и устранения повреждений защитного покрытия.
Для этого Вам после работы выдается гарантийный сертификат, в котором ставятся отметки замечания при работе с вашим автомобилем. Если Вы во время мойки обнаружили дефекты антикоррозийной обработки, необходимо их устранить. Восстанавливать антикоррозийную защиту, также, необходимо при ремонте или замене деталей кузова, после аварии.
Можно, но такая обработка не так эффективна, как обработка сдeланная в специализировaнном цeнтре, так как, мы используем спeц оборудовaние и применяется отлаженная технология и разнообразные материалы, применение которых определяется в процессе осмотра вашего авто на месте. Погода в нашем крае очень изменчива.
Сильная жара с большой влажностью плюс к этому, зимой на дороги выливают огромное количество реагентов, которые призваны растопить снег и лед на дороге. Эти условия плохо сказываются на стойкости различных материалов к коррозии. Еще это усугубляется экономией многих людей на регулярной и качественной мойке своих автомобилей. Так какие иномарки гниют быстрее? В этом разбирались журналисты интернет портал AUTO.
Они составили рейтинг самых гниющих автомобилей. Статью можно почитать ТУТ. Польза от народных средств «отработки», битума и сала.
Народные средства не содержат ингибиторов, так же они создают парниковый эффект. Использование народных средств может привести к отслоению заводского покрытия.
