Ремень генератора форд фокус 2, Замена приводных ремней Форд Фокус 2 своими руками | Автомобильная Россия | Дзен

Ремень генератора форд фокус 2

Ремень компрессора кондиционера не подлежит повторному использованию, так как он рассчитан только на однократное растягивание при надевании на шкивы. Согласно рекомендациям производителя замена ремня генератора должна осуществляться каждые км пробега, либо же 6 лет эксплуатации. Фильтр Антифриза. Его натяжение ничем не регулируется.




Когда на машине установлен кондиционер, то для замены понадобятся два ремня: кондиционера и генератора. Ремни генератора в комплектациях с кондиционером и без него - разные.

Ниже представлены ремни которые вы сможете купить в нашем магазине:. В случае с дизельным двигателем, есть два варианта ремня генератора:. Рычаги задней подвески Амортизаторы Сайлентблоки задней подвески Пружины Опора амортизатора Стойки заднего стабилизатора Втулки стабилизатора.

Замена ремня генератора фокус 2

Фары Задний фонарь Зеркала Лобовое стекло. Задняя подвеска: рычаги или сайлентблоки Замена ремня ГРМ. Коврики салона Коврики багажника Дефлекторы окон Дефлекторы капота.

Запчасти Форд Фокус 2. Популярные услуги Замена лобового стекла Ремонт трещины на лобовом Ремонт бампера Удаление вмятин без покраски Покраска двери. Замена свечей зажигания Замена втулок стабилизатора Замена ремня генератора Удаление катализатора Замена сцепления. Заправка кондиционера развал - схождение Замена тормозных колодок Ремонт глушителя Замена сайлентблоков.

Покрасить бампер Замена рулевых тяг Замена шаровой опоры Замена стоек стабилизатора Замена бензонасоса. Название товара. Ремень генератора Форд Фокус 2 Contitech Германия.

Форд Фокус 2. Замена ремня ГРМ (1,6).

Ремень генератора Форд Фокус 2 Dayco Италия. Ремень генератора Форд Фокус 2 Bosch Германия.

Простая замена ремня генератора Форд Фокус 1.6 ;1.4

Ремень генератора Форд Фокус 2 Gates Бельгия. Ford Оригинал. Contitech Германия. Dayco Италия. Ford Оригинал для комплектаций без кондиционера. Dayco Италия для комплектаций без кондиционера. Ford Оригинал для комплектаций с кондиционером. Dayco Италия для комплектаций c кондиционером.

Ремень кондиционера Форд Фокус 2 Contitech Германия. Ремень кондиционера Форд Фокус 2 Gates Бельгия. Ролик с натяжителем до рестайла Ina Германия. Ролик с натяжителем до рестайла Gates Бельгия. Снимают приводные ремни Форд Фокус 2 довольно просто, срезают их ножом и выкидывают, поскольку установка повторно их не допускается. Для установки новых приводных ремней понадобится специальные приспособления, смотрим фото далее.

Приводные ремни

Приспособления для установки ремней Ford Focus 2 1 — для привода вспомогательных агрегатов генератора 2 — для компрессора кондиционера. Для замены ремня генератора устанавливаем приспособление 1 на шкив насоса охлаждающей жидкости до щелчка. Вторая часть приспособления вставляется на шкив коленвала. Фото прилагается. Теперь надеваем новый ремень генератора на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления, при этом верхнюю ветвь ремня заводим под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости и надеваем ремень на шкив генератора.

Далее Ключом «на 19» поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Собственно, вот так и устанавливается новый ремень генератора в Форд Фокусе.

Ремень генератора Ford Focus 2 6PK1249SF

Все получилось, теперь не забудьте снять приспособления для установки ремня. Для установки ремня компрессора кондиционера Форд Фокуса.

Понадобится приспособление номер 2 на фото в самом верху.

Ремень генератора для FORD FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi Дизель 90 л.с.

Его устанавливаем на шкив привода вспомогательных агрегатов так, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива. Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера и головкой «на 18» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив.