Машина после аварии
При ремонте за свой счет есть соблазн сделать работы максимально дешево для последующей продажи, но некачественно отремонтированный автомобиль не будет цениться на вторичном рынке, а если новый владелец впоследствии обнаружит недостатки, это может стать поводом для судебного иска. Крыло заднее левое покраска руб. Экономия времени. Например, помятая радиаторная панель всего лишь требует проверить сопряженные детали.
Следует внимательно проверять год изготовления деталей. На всех элементах кузова машины краска должна быть одной расцветки. Болты изначально заливаются заводской краской, потому что автомобиль на конвейере красят в собранном виде.
Степень износа ЛКП, фар и стекол должна быть приблизительно одинаковой.
Насторожить могут следы демонтажа на дверце бензобака. Тюнинг приборной панели и ступицы рулевого колеса может скрывать отстрелившие подушки. После аварий нишу запасного колеса, а также пол багажного отделения рихтуют не очень тщательно. При этом накладываю толстый слой специального антикоррозийного покрытия, клеят шумоизоляцию. В этом случае нужно поднимать все ковровые покрытия, и осмотреть, что они скрывают. Если моторный отсек залит антикоррозийным покрытием, тогда есть вероятность скрытия неровности внутренних панелей, оставшихся после сильного удара.
При покупке автомобиля лучше воспользоваться услугами специалиста, который с большей вероятностью сможет выявить все имеющиеся в машине дефекты.
При этом действительно выгодным приобретение поврежденной машины может стать в двух случаях:. Также существует вариант приобретения сильно поврежденной машины с последующей продажей на детали, которая может оказаться достаточно прибыльной.
Однако автомобиль, пригодный только на запчасти, трудно назвать полноценным транспортным средством. В целом же отвечать на вопрос, стоит ли покупать авто после ДТП?
Частные собственники, которым не хватает средств на новые ТС, приобретают поврежденные автомобили для повседневного использования, поэтому они максимально заинтересованы в том, чтобы найденный вариант находился в исправном состоянии. Самое главное — объективно оценить состояние транспортного средства. Аварийные повреждения можно разделить на три категории:. Один из наиболее эффективных способов диагностики машин после ДТП — проверка с помощью толщиномера.
Прибор измеряет слой лакокрасочного покрытия, что позволяет определить, подвергалось ли ТС повторной покраске. Повторная покраска в большинстве случаев указывает на участие автомобиля в дорожно-транспортных происшествиях. Чем толще слой краски, тем выше вероятность серьезных повреждений кузова. Стандартное заводское значение толщины ЛКП — миллиметров у разных моделей по-разному. Если толщиномер зафиксировал слой покрытия более мм, это фактически стопроцентная гарантия непригодности транспортного средства к дальнейшей эксплуатации.
В качестве вывода отметим, что машины с тяжелыми повреждениями годятся только для утилизации, сдачи в металлолом или разбора на запчасти.
Автомобили со средним уровнем поврежденности нуждаются в комплексной проверке, а авто с легкими дефектами — почти всегда пригодны для полноценной эксплуатации, хотя проверять следует и их.
Рассмотрим основные варианты. Самый надежный из них — купить автомобиль после ДТП у близкого родственника или соседа по подъезду. О таких машинах вы знаете все и можете быть уверены в их аварийной истории. Но этот вариант слишком частный и штучный, поэтому оставим его за скобками. Сопоставимый по надежности — покупка битого авто после аварии в дилерском автосалоне.
Такие организации дорожат своей репутацией и тщательно проверяют подержанные автомобили, выставляемые на продажу.
Еще один сравнительно безопасный вариант — страховые компании. Они продают машины своих клиентов с полным пакетом документов, не числящиеся в угоне, кредите или залоге. Кроме того, страховщики обязаны проводить экспертизу авто после аварии.
Но, во-первых, качество такой экспертизы следует подвергать сомнению, а во-вторых, значительная часть страховых автомобилей изначально не пригодна для ремонта. Варианты с покупкой подержанного ТС через аукцион или по объявлению в интернете лучше не рассматривать, так как в обоих случаях вы рискуете купить кота в мешке.
Автомобили с тяжелыми повреждениями, нарушенной геометрией кузова, серьезными деформациями силовых элементов. В чем выгода покупки битого автомобиля? Зачем покупают авто после ДТП? Для последующего ремонта и перепродажи. К таким организациям следует относиться с предельной осторожностью и тщательно проверять предлагаемые ими автомобили.
Некоторые автосалоны покупают битые машины для утилизации. Существует государственная программа, позволяющая получать коммерческие выгоды после сдачи старых автомобилей в утиль. Станции технического обслуживания.
Автослесари разбирают аварийные машины на запчасти, которые впоследствии перепродают или используют в рабочих целях. Совсем непригодные авто можно сдать в металлолом.
При грамотном отделении черных и цветных металлов друг от друга за это можно получить крупную денежную сумму. Некоторые автомобили, даже в битом виде, могут представлять коллекционную ценность. Цена таких моделей зачастую превосходит стоимость новых современных авто.
Как купить битый автомобиль?
