Renault duster 4x4
Вместе с тем DUSTER сохранил легендарную энергоемкость подвесок, плавность хода и выносливость на любых дорогах, а также великолепную проходимость благодаря надежной системе полного привода. Новый Renault DUSTER — это абсолютно новый кузов, который сохранил узнаваемые пропорции внедорожника предыдущего поколения, наделив сбалансированный дизайн современными элементами. Технические характеристики Renault Duster Renault Duster 2. Renault Duster и Лада Х-рей Кросс. Элементы интерьера с отделкой хромом.
Добавить к сравнению Всего в сравнении. Спасибо за помощь. Комментарий необязательно. Письмо об ошибке отправлено редакторам.
Спасибо вам за внимательность! Основные параметры Название комплектации 1. Сравнение Renault Duster с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Renault Duster и Nissan Terrano. Renault Duster и Renault Kaptur. Renault Duster и Hyundai Creta. Renault Duster и Chevrolet Niva.
Renault Duster и Nissan Qashqai. Renault Duster и Renault Sandero Stepway. Renault Duster и Great Wall Hover. Renault Duster и Renault Sandero. Renault Duster и Лада Х-рей. Renault Duster и Renault Logan. Renault Duster и Lifan X Renault Duster и Suzuki Grand Vitara. Renault Duster и SsangYong Actyon. Renault Duster и Renault Arkana.
Renault Duster и Renault Koleos. Renault Duster и Лада Веста Кросс. Renault Duster и Лада Веста. Renault Duster и SsangYong Kyron. Renault Duster и Nissan X-Trail. Renault Duster и Kia Sportage. Renault Duster и Volkswagen Tiguan. Renault Duster и Skoda Yeti. Renault Duster и Hyundai Tucson. Renault Duster и Hyundai Solaris. Renault Duster и Suzuki Vitara. Renault Duster и Ford Kuga. Renault Duster и Kia Rio. Renault Duster и Лада Х-рей Кросс.
Renault Duster и Mitsubishi Outlander. Renault Duster и Geely Atlas. Renault Duster и Subaru Forester. Renault Duster и Ford EcoSport. Renault Duster и Haval H6. Renault Duster и Chevrolet Captiva. Renault Duster и Hyundai ix Renault Duster и Лада Ларгус Кросс. Renault Duster и Suzuki SX4. Renault Duster и Skoda Rapid. Renault Duster и Skoda Octavia.
Renault Duster и Лада Ларгус. Renault Duster и Volkswagen Polo. Renault Duster и Kia Soul. Renault Duster и Suzuki Jimny.
Renault Duster и Geely Emgrand X7. Renault Duster и Ford Focus. Renault Duster и Chevrolet Lacetti. Renault Duster и Opel Mokka. Renault Duster и Renault Logan Stepway. Renault Duster и Лада Калина Кросс. Renault Duster и Subaru Outback. Renault Duster и Haval Dargo.
Renault Duster и Peugeot Partner Tepee. Renault Duster и Hyundai Santa Fe. Renault Duster и Toyota Corolla. Renault Duster и Kia Seltos. Renault Duster и Chery Tiggo 3. Renault Duster и Москвич 3. Renault Duster и Лада Калина. Renault Duster и Haval F7. Renault Duster и Nissan Almera. Renault Duster и Kia Ceed. Renault Duster и Skoda Karoq.
Renault Duster и Mazda CX Renault Duster и Haval Jolion. Renault Duster и Mitsubishi Pajero. Renault Duster и Volkswagen Multivan. Renault Duster и Haval H5. Renault Duster и Chery Tiggo 4. Его надежная и доказавшая свое превосходство система полного привода дополнилась новыми опциями, которые будут полезны как на бездорожье, так и во время ежедневных поездок.
Дорожный просвет мм в комбинации с углами въезда 31 градус и съезда 33 градуса подтверждают статус внедорожника, который не знает преград. Но помимо базовых внедорожных характеристик, появилось и новое оборудование для уникального внедорожного опыта.
Новый Renault DUSTER — это абсолютно новый кузов, который сохранил узнаваемые пропорции внедорожника предыдущего поколения, наделив сбалансированный дизайн современными элементами. Яркий оранжевый Atacama настраивает на приключения, а стильный серо-коричневый Tenakuru подчеркивает каждую линию нового кузова. Новые передние светодиодные дневные ходовые огни, как и задние огни со светодиодами в форме квадрата точно станут визитной карточкой Нового DUSTER.
Настоящего успеха могут достигнуть только выдающиеся модели автомобилей. Таким для компании Renault стал Дастер.
Миллионы сошедших с конвейера кроссоверов, огромная популярность, безупречное сочетание функционала, надежности, комфорта и доступной цены. Новый салон с новым уровнем комфорта, новый кузов, подчеркивающий внедорожный и брутальный характер кроссовера, дополнены современными технологиями, прекрасной проходимостью и универсальностью. Одного взгляда на новый Рено Дастер достаточно, чтобы оценить практичность и внедорожные качества не знающего преград кроссовера.
Образ популярной модели остается узнаваемым, однако сейчас он воплощен в новом экстерьере с акцентом на ряд элементов:.
В стартовой версии Edition One водитель и пассажиры оценят комфорт эргономичных сидений, мультифункциональный руль, обогрев лобового стекла, систему мультимедиа с камерой заднего вида и показом пространственного положения кроссовера, автоматический климат-контроль. Опционально доступен подогрев задних сидений. На Рено Дастер устанавливают надежную систему полного привода All-Mode 4x4i с режимами автоматического распределения тяги или принудительной блокировки.
При движении по бездорожью водителю на помощь приходят электронный ассистент спуска с горы и имитация блокировки дифференциала. В заключение краткого обзора надо отметить, что Renault Duster оснащен современными системами активной безопасности, которые позволяют сохранять контроль над кроссовером в любых условиях. Все новые опции подтверждают, что водитель и все пассажиры будут путешествовать в комфорте.
Водительское кресло теперь имеет регулируемую поясничную поддержку, регулируется по высоте в широком диапазоне и имеет хорошую боковую поддержку. Центральным элементом нового интерьера является новый регулируемый подлокотник. Он важен в первую очередь для водителя во время длительных и дальних путешествий, чтобы иметь возможность облокотиться и немного расслабиться. Новый руль должен быть удобным и приятным. В Новом DUSTER руль имеет кожаную отделку, регулировку в двух направлениях, по высоте и по вылету, и два блока кнопок — слева для управления круиз-контролем и ограничителем скорости.
И справа для управления бортовым компьютером и голосовым управлением систем репликации смартфона. Новый DUSTER получил новую климатическую систему, включая автоматический климат-контроль с тремя стильными круглыми регуляторами.
Теперь достаточно настроить нужную температуру и включить режим AUTO — и система будет поддерживать в салоне нужный климат. При наличии 8-дюймового экрана с разъемом USB для передачи данных, спереди в нише для мелочей доступны два разъема USB для подзарядки.
А при заказе подогрева задних сидений, два разъема USB доступны и для задних пассажиров. В автомобиле также сохранились две классические розетки 12В, включая заднюю, которую можно использовать и для подзарядки электроприборов из багажника. В такой конфигурации версии с полным приводом могут похвастаться объемом до литров.
Пол багажника теперь двухсекционный, что облегчает доступ к полноразмерному запасному колесу с контейнером для мелочей.
Уберите полку, чтобы увеличить объем до литров. А если этого объема не хватает, то всегда можно установить дополнительный багажник на рейлинги на крыше. Это и новые дверные карты с карманами, подстаканники и контейнер в переднем подлокотнике.
И новая полка для переднего пассажира, куда можно положить, например, рацию во время дальних экспедиций. Новый DUSTER получил новый мультимедийный 8-дюймовый экран высокого разрешения с возможностью персонализации пользовательских профилей, новым монитором 4х4, и подключением по протоколам Android Auto, Apple CarPlay и через приложение Яндекс. Авто для Яндекс. Вы можете вывести на экран Easy Link Яндекс. Навигатор через приложение Яндекс.
Авто и решить в дороге множество задач: строить маршруты с учетом пробок, находить парковочные места и заправки, вызывать техпомощь. Голосовой помощник «Алиса» всегда с радостью возьмет управление навигацией на себя, чтобы вы не отвлекались от дороги.
Двигателям гарантирован надежный запуск вплоть до , аккумулятор обладает повышенной емкостью, а электрический нагревательный элемент в контуре климатической системы прогреет салон теплым воздухом с самого старта двигателя.
Абсолютно новая опция, доступная на Новом DUSTER, будет полезна как в городе на парковке, так и на бездорожье, чтобы объехать камень или другое препятствие. Безусловный приоритет в автомобиле — это безопасность водителя и всех его пассажиров. Новый DUSTER может похвастаться как новыми опциями пассивной безопасности, так и серьезной подготовкой в части активной безопасности. Впервые на DUSTER можно заказать до 6-ти подушек безопасности, добавив в качестве опции оконные шторки — они будут закрывать как передние окна, так и задние.
Помимо этого, во всех версиях всегда будет 2 передних подушки безопасности, а начиная с версии Drive — в дополнение к передним еще и боковые подушки. Бензиновый мотор или дизель, передний привод или полный, атмосферный двигатель или турбированный механическая или автоматическая трансмиссия. Для всех бензиновых двигателей разрешается эксплуатация на бензине АИ Этот двигатель прекрасно подходит для любых условий, в том числе и длительной эксплуатации на бездорожье.
Он доступен с полным приводом в паре как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с новой автоматической трансмиссией CVT X-Tronic, которая получила специальный алгоритм работы гидротрансформатора. Надежный турбодизель dCi объемом 1,5 л является одним из самых популярных дизелей в мире и остается уникальным предложением в сегменте компактных внедорожников. Один из самых массовых двигателей в России был модернизирован для версии с полным приводом, благодаря чему мощность возросла до л.
Двигатель обеспечивает оптимальное соотношение цены, динамики, проходимости и экономичности. Проверенный временем двухлитровый атмосферный двигатель предлагается в новом DUSTER в сочетании с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Например, полностью новый рулевой механизм с уменьшенным передаточным отношением, механизмом регулировки руля по углу наклона и вылета и электроусилителем дарит легкость и точность управления.
Вместе с тем DUSTER сохранил легендарную энергоемкость подвесок, плавность хода и выносливость на любых дорогах, а также великолепную проходимость благодаря надежной системе полного привода. Она прекрасно работает как в режиме автоматического распределения тяги AUTO , так и при принудительной блокировке LOCK , а также прекрасно сочетается с традиционной для DUSTER механической 6-ступенчатой коробкой передач со сверхкороткой первой передачей, позволяющей уверенно двигаться по участкам бездорожья.
Новый рулевой механизм с электроусилителем подарит настоящее удовольствие от вождения, как на скоростных магистралях, так и на разбитых проселках и бездорожье. DUSTER стал значительно маневреннее и легче в управлении в парковочных режимах, а также информативнее на высокой скорости по сравнению с предшественником. Кроме того, дорожные неровности теперь не передаются на руль вибрациями, что обеспечивает высокий комфорт в любых условиях. Многодисковая муфта заблокирована, крутящий момент распределяется поровну между осями.
Оптимальный режим для сложных участков бездорожья. При возникновении пробуксовки передних колес электронный блок управления многодисковой муфты автоматически определяет необходимую степень ее блокировки, перераспределяя крутящий момент двигателя между передней и задней осями.
Оптимальный режим для повседневной эксплуатации и легкого бездорожья. Крутящий момент двигателя распределен только между передними колесами, питание многодисковой муфты полного привода отключено, что оптимизирует расход топлива.
Оптимальный режим для дальних поездок по сухим покрытиям. Активировав систему, водитель может безопасно спуститься с горы без нажатия на педаль тормоза, сконцентрировавшись только на управлении рулем. Электронная имитация блокировки дифференциала работает на базе системы ESP и позволяет выезжать из сложных ситуаций на бездорожье.
