Renault logan 3, Раскрыты сроки появления нового Renault Logan в России
Вовремя выполнялись все регламентные работы, использовались оригинальные запчасти, масла и т. Добавить фотографии Добавить фото. Безопасность авто на дороге обеспечивает комплект систем безопасности, дополненных оборудованием и аксессуарами:.
Теперь легко можно подключить свой смартфон к MediaNav 4. Активировать систему можно нажатием кнопки на ключе, или же запрограммировав ее с помощью мультимедийной системы MediaNav. Лобовое стекло обогревается по всей поверхности, что позволяет очистить его от снега и льда за считаные минуты. И в холод, и в жару в салоне Нового Renault LOGAN Stepway вы будете чувствовать себя комфортно благодаря современной системе климат-контроля, которая автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам.
Благодаря широкой линейке двигателей, устанавливаемых на Новый Renault LOGAN Stepway, вы точно сможете найти себе тот вариант, который подойдет под ваш режим эксплуатации. Система автоматически прикладывает максимальное тормозное усилие, когда это необходимо. Тормозное усилие на грани срабатывания ABS применяется с самого начала торможения, которое система идентифицировала как экстренное. Динамическая система стабилизации автомобиля — активная система безопасности, позволяющая предотвратить занос.
Комплектации Технические характеристики Галерея. Запишитесь на тест-драйв Renault Logan Stepway. Отправить заявку.
.jpg/640px-Dacia_Logan_III_(cropped).jpg)
Обратная связь. Если у Вас есть комментарии или пожелания к работе наших дилерских центров, заполните форму представленную ниже. Новый экстерьер Рестайлинг Рено Логан Степвей версии затронул переднюю часть кузова, которая стала более широкой и плавной. Управление и безопасность Седан доступен в трех вариантах, в зависимости от мощности силового агрегата. Готов к российским дорогам Эксплуатацию автомобиля в холодное время года упрощает функция дистанционного запуска, а также подогрев лобового стекла.
Оригинальная обивка сидений Специально для линейки Stepway была разработана оригинальная обивка сидений со стильной отстрочкой и необычной фактурой из практичного износостойкого материала, позволяющего надолго сохранить первоначальный вид салона. Технологии комфорта Оставаться на связи и следить за дорожной обстановкой помогает новая мультимедийная система MediaNav 4. Модель на АКПП, которая работает отлично, не пинается.
Расход около 9,8 л. Сильная сторона Логанов — клиренс и подвеска. Подвеска безупречно отрабатывает неровности, легко переезжает полицейских, ухабчики на деревенской дороге, никаких проблем. Уютный салон, практичная обивка, пластик средней жесткости, не скрипит.
Кресло водителя регулируется. Хорошая штатная магнитола, управляется звук кнопками на руле. Общая оценка:. Купили с мужем Логана как второй авто в семью исключительно для меня, чтобы возить детей в школу, на секции, заехать по пути в магазин. Соответственно, мне важна была простота, комфорт и практичность, а не молниеносный разгон, дизайн и мегакрутая медийная система.
Вот выбор и пал на Логан.
Она мне нравится по многим параметрам: в первую очередь недорогая, во-вторых экономичная в смешанном режиме не более 7,5 л на км. Мне хватает мощности в 82 л. Авто небольшой, мне удобно парковаться, но и детям сзади места предостаточно. Багажник тоже просторный, там все сумки детские и покупки всегда умещаются.
Печка реально жаркая, этой зимой мы детей одевали полегче специально. Дорожный просвет около 15 см, даже по зимним сугробам езжу смело, бордюров и ям не боимся.
А ведь мог купить яхту за миллиард долларов, объезжать пробки на майбахе по выделенке, особняк в Нантакете построить. В общем, дикий человек. Страж Галактики. На платформе скорее выйдет чем эта. Разве что только производители из сегмента "лухури". Для остальных наш нищий рынок интересен не более чем рынок какой-нибудь из стран Африки возможно даже Африка более интересна, там народу больше.
Рено сбежит и куда эта новая Лада с платформой Рено? Рено покинет рынок РФ. Вопрос времени. Ситуацию может переломить только каталась Аурис из соседней новости. И то не факт. КБ работает, предприятие готовится осваивать новый продукт, зато в камментах шествие тех, кто не способен сделать что-то сложнее скворечника, не говоря уж о том чтобы его ровно повесить.
Кому эти шулушайки нужны, кроме таксо как расходный материал? Купил полтора года назад 17 летний японско-американский джип за , довел до ума за тыс.
Прекрасно себя чувствует и я в комфорте, как сядешь в новую пузотёрку за лям - всё красиво, пока не поедешь Даже если обновлю двс и коробку - у меня ценник до ляма не доберется.
Да кто же тогда останется? Я вообще в шоке с таких вы о чем думаете когда это пишите? Ваз должен по Прекрасно себя чувствует и я в комфорте, как сядешь Японо-американский джип - это что?
У него все как у взрослых или это шушлайка типа фифинити, которая ни к джипу, ни к америке отношения прямого не имеет? Обычный седан класса, такси. А разговоров, как будта последняя надежа автопрома. Гараж есть , сам все делаешь. Только на сегодня гаражей почти ни у кого нет, да и желания ремонтировать тоже нет. Массовому покупателю майбехи надо? Нужны, логаноподобные в разных кузовах, разных марок и уровнем оснащения, экономичные, не прихотливые, не дорогие.
Зачем показывать то чего не будет никогда? Если не попрёт АвтоВАЗ ,отдайте кузов. Остальное,я сам перекину. Вятский квас. Видимо не скоро я короллку 99 г.
Если политики не будут давить на бизнес, то компании будут работать дальше если прибыль возможна. Это самый большой квартальный рост компании с года, отмечает CNBC. Это только два примера. Алекс56 рус. Мои отзывы: Mazda Mazda3 , Subaru Forester Нам хотят гомна подкинуть из Европы а мы рады.
Да хоть бы они свалили , хотят постепенно пересадить всех на свою платформу которая в два раза дороже и не ремонтируется. Ситуации разные, а грабли те же.. Вместо того, чтобы уже выпускать нормальные, современные, доступные автомобили, наш "автопром" показывает картинки. Вообще, складывается впечатление, что всем правоимеющим дана задача создавать видимость, что все идет своим чередом.
Везде одни победы, грандиозные планы, выделение под это дело огромных сумм. Вообще, складывается впечатление, что всем правоимеющим дана задача создавать Да выпускаются уже пожалуйста в России выбор автомобилей просто огромный не нравиться самый продаваемый в Росси гранты и весты садись на аксент -солярис автомобиль убийца , не нравиться можешь камри взять, все в России выпускают. Ларгус,на котором на 80 уши закладывает?
Или Хрей? Или,может, отсутствие автомата до сих пор не благодаря французам? Ещё и платформу Весты хотят убрать,а оставить свою убогую от Логана третьего В музей АвтоВАЗа. Там "перспективных" моделей раз в 10 больше серийных наверное. А может и в Надеюсь про сотрудничество тех годов рассказывать не стоит?
Как и о том, что ягуаровский 3,0, американский Дюратек и японский AJ - это одно и то же, созданное совместными усилиями? Ах да Ну давайте Кто-то хотя бы дожил до такого пробега? Изначально Веста была слеплена из Меган 2, автомобиля С класса. Теперь будут лепить из Логана, это В класс Прогресс на лицо. И уж явно лучше, чем у шулушаек на к пробега. Мои отзывы: Toyota Wish , Toyota Corolla Космос просто! Заодно перебрав электрику и подтянуть мелочевку.
А так - да Ну хотя бы нормальные поставки комплектующих. Пацаны катают те же гранты и не ковыряют их каждую субботу, как Отцы и Деды ковыряли свои верёвки. Внезапно, оказалось, что если собирать машину из хороших комплектующих и с контролем качества, то даже конструкция из х не помеха, чтобы это хоть как-то ездило.
Без "рукопопов" из рено так не получалось, почему-то.
