Шипованные шины или липучка
Шиповки стоит выбирать тем водителям, которым приходится часто ездить по региональным или сельским дорогам, а также жителям городов, где асфальт в основном покрыт снегом. Плюсы и минусы шипованной резины. Спасибо за запись! Скандинавские шины подходят для суровых зимних условий. Это ваш город?
Но, если лед изъезженный и шершавый, то тормозной путь будет короче у липучки. Если ездить по заснеженной дороге с рыхлым снегом, более безопасной будет липучка, на обледенелой трассе либо утрамбованном снегу себя лучше показывает шипованная резина. Шипованная резина может разрушать дорожное покрытие, поэтому в Германии, Швейцарии, Болгарии, Чехии, Хорватии, Португалии и некоторых других странах запрещено ездить на покрышках с шипами.
Для поездок по заснеженным участкам на авто с заднеприводным типом трансмиссии более эффективными будут шипованные шины. Они обеспечат отличное сцепление с дорогой и будут цепко вгрызаться в рыхлый снег.
Если автомобиль будет ездить по расчищенным дорогам - следует отдать предпочтение липучке. Шины с шипами оставьте для бездорожья. Установить шипы или липучку на полный привод - остается индивидуальным предпочтением водителя. Заказать звонок. Семей, ул. Кутжанова Instagram YouTube. Шипы или липучки: какая зимняя резина лучше?
Какие шины используют чаще в разных странах мира В странах с более суровым и холодным климатом автопокрышки с шиповкой уверенно удерживают лидерство, так как с протекторами преодолеть рыхлый снег или лед будет непросто. Шипованная резина для зимы Базовое отличие моделей с шиповкой — наличие металлических резцов, которые отвечают за стабильность на льду, в рыхлом снегу и снежной шуге.
Резина с шипами: плюсы и минусы Шипованные покрышки невероятно эффективны на влажном льду. В результате сравнения шипованных и фрикционных шин стоит отметить важные преимущества шиповки: Минимальный тормозной путь. Колеса с железными резцами предотвращают скольжение на льду, что сокращает срок до полной остановки транспорта и страхует от непредвиденного заноса. Стабильность на дороге. Автошины удерживают обледеневшую трассу и улучшают маневренность на любой скорости. Сбалансированный состав позволяет применять колеса в широком диапазоне зимних температур.
Отличная управляемость. Резцы стабилизируют авто с задним приводом, а переднеприводному транспорту они помогают преодолеть занос путем нажатия на педаль газа. Фрикционные шины Фрикционные покрышки создают сцепление за счет трения протекторов об поверхность дороги. Фрикционные шины: какие есть плюсы и минусы Автошины с ламелями необходимы при критических температурах, они удерживают транспорт на сухих, снежных или обледеневших трассах.
Реальные отзывы владельцев липучки или шипов помогли определить важные плюсы фрикционных образцов: Минимальный шум. Отсутствие металлических резцов помогает преодолеть треск и звон даже в момент езды по сухой дороге; Низкий расход топлива.
Экономить помогает низкий вес колес и минимальное сопротивление; Снижение вибрации руля. Мягкий каучуковый протектор плавно преодолевает неровности и ямы, поэтому водитель практически не ощущает лишние движения колес; Медленный износ протекторов. Качественные покрышки с протекторами могут прослужить несколько сезонов без порчи протекторного рисунка. В чем разница между шипами и липучкой Шипованные шины, благодаря своим металлическим элементам, обеспечивают превосходное сцепление на ледяных дорогах, что делает их идеальным выбором для суровых зимних условий.
При движении по голому асфальту шипы раскачиваются в своих гнездах и выходят из зацепления с резиной. Однако степень сцепления с обледеневшей поверхностью у шипованных колес все же лучше. Топовые модели покрышек тщательно проработаны, а их форма, схема протектора тестируются на заводских полигонах.
Покрышки имеют жесткую основу, мягкие, полукруглые боковые блоки. Это обеспечивает отличную маневренность автомобиля на сырой зимней дороге, уменьшая тормозной путь.
Липучки эффективны во время поездок в сильные морозы. Даже при температуре до минус градусов, машина будет хорошо держать дорогу на любом асфальте: сухом, ледяном или заснеженном. Важно учесть, что во время сильных заносов автомобиль на нешипованной резине будет сложнее вернуть к нужной траектории.
Ведь степень сцепления с дорогой будет снижена. Липучки скользят на ледяной дороге при торможении, больше, чем шипованные покрышки. Это немного увеличит тормозной путь. Таким образом, к вождению на нешипованных колесах по льду необходимо привыкнуть. В некоторых странах действуют ограничения, касающиеся шипованых шин: это количество шипов, скорость передвижения и обозначение использования шипованной резины.
Разделение шин на липучки и не липучки очень условное и никаких отметок на шине вы не найдете.
Можно обратиться в магазин шин , где менеджер осуществит подбор шин под ваш запрос или обратить винмание на следующее отличие шин нордического типа от европейского:. При выборе лучших шин липучек мы опирались на многочисленные отзывы владельцев автомобилей, которые уже использовали покрышки этих брендов в годах. Значительная часть автолюбителей советует купить шины липучки Continental Viking Contact 7. Преимущества: хорошие тягово-сцепные свойства при движении по заснеженным дорогам, ледяным покрытиям.
Очень высокая эффективность торможения. Минимальная шумность по сравнению со всеми конкурентами. Покрышки подходят и для профессиональных шоферов, и для водителей с небольшим опытом. Японские покрышки Bridgestone Blizzak DM V3 нравятся водителям за малый тормозной путь, отличную управляемость при езде по снегу.
Шины обеспечат хорошее сцепление колес с дорогой во время движения по любым поверхностям. Michelin — еще одна известная марка. Если купить зимние шины X-Ice Snow, то водитель получит возможность быстро разгоняться и эффективно тормозить. С этими покрышками машиной легко управлять, маневрировать, перестраиваться из ряда в ряд.
Резина очень устойчива к механическим воздействиям, поэтому долговечна. Nokian — известный бренд, давно прошедший проверку во всем мире. Покрышки Hakkapeliitta R3 отличаются хорошей управляемостью при поездке по снежной и ледяной дороге.
Машина отлично тормозит на обледенелой поверхности. Благодаря продуманному рисунку протектора и малому весу шины, эта модель считается одним из эталонов по минимизации расхода топлива. Goodyear — одни из лучших шин , которые можно сейчас купить.
Покрышки Ultra Grip Ice 2 — еще один лидер, прошедший все тесты на льду. Преимущества: небольшой тормозной путь, отличная боковая устойчивость, прекрасная управляемость на мокром асфальте, хорошее продольное сцепление при езде по заснеженным и обледенелым дорогам.
Повышение показателей сцепления с дорожным полотном — управляемость автомобиля улучшается, он предсказуемо и более уверенно ведёт себя на заснеженной и обледенелой дороге, риск возникновения аварийных ситуаций в гололёд снижен.
Эффективное торможение на укатанном снегу и ледяной гребёнке. Шипы в сочетании с глубокими канавками, которые быстро отводят воду, ледяную крошку и снег, гарантируют стабильное пятно контакта, в результате этого транспортное средство уверенно стартует и быстро останавливается. Металлические элементы в протекторе способны глубоко «пронзить» даже глубокий лёд. Устойчивость и повышенные ходовые качества. Автомобиль на шипованных покрышках легко выбирается из глубоких колей и сугробов.
Вероятность «застрять» на дороге, засыпанной снегом, минимальная. Кроме того, машина, даже при условии езды на большой скорости, не уходит в занос при прохождении поворотов. Улучшенные показатели проходимости. Эксплуатировать автопокрышки, на которых есть шипы, можно не только на асфальтированных, покрытых снегом и льдом дорогах, но и на грунте. Другими словами, если водителю регулярно приходится преодолевать трудные участки, если зимы в регионе, где он проживает, заснеженные и суровые, тогда шипованные автопокрышки — как раз то, что ему нужно.
Выбирая шипованные покрышки, не забывайте главное — они не подходят для езды по городу. Если вы любите экстремальную езду, в основном перемещаетесь по укатанному снегу и ледяной гребёнке, тогда смело приобретайте комплект. Скандинавские шины подходят для суровых зимних условий.
Скандинавские «липучки» — оптимальный выбор для арктических условий. Они предсказуемо ведут себя не только на льду, но и на дорожном полотне с толстым слоем снега.
Европейские фракционные автопокрышки можно смело выбирать для передвижения в регионах с тёплой и мягкой зимой. Они гарантируют безопасную езду в слякоть, по мокрому асфальту, но недостаточно стабильно ведут себя на заснеженных и обледенелых трассах. Европейские автошины более жёсткие, чем скандинавские аналоги.
Для изготовления покрышек используют резиновую смесь, которая остаётся мягкой и эластичной даже в самые суровые морозы. Протектор арктической резины усеян бороздками и прорезями, благодаря этому получаем эффект прилипания.
У поперечного сечения есть угловая геометрия. Резиновая смесь, из которой делают автопокрышки, мягкая и эластичная, не твердеет в сильный мороз. Площадь пятна контакта увеличена, поэтому сопротивление с дорожным полотном максимальное. Благодаря этому показатели управляемости и курсовой устойчивости повышаются. Предсказуемое поведение автомобиля при перемещении по мокрому асфальту, рыхлому снегу и скользким покрытиям за счёт того, что резина остаётся мягкой и эластичной даже в сильный мороз.
Низкий уровень шума и максимальный акустический комфорт при езде на высокой скорости и по сухому асфальту. Топливная экономичность, сопротивление качению снижается, благодаря этому расход топлива уменьшается.
.jpg)
Есть у резины и свои недостатки. Она не обеспечивает должного сцепления с обледенелыми дорожными покрытиями.
