Ваз 2115 масса, Установка фаркопа на ваз 2115: пошаговый монтаж устройства
Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Опубликовано Показать все сообщения Было точно такое же, только на ваз г. Рассматриваемый случай и попадет в эту третью категорию, о нем и хочется узнать побольше из практики, ну и теории если она существует. При появлении проблем сначала проверяют первый вывод и соединение на гайке М6. Опубликовано Показать все сообщения Все понятно.
Внешний вид ВАЗ Выхлопная система ВАЗ Двигатель ВАЗ Климатическая система ВАЗ Подвеска ВАЗ Рулевое управление ВАЗ Салон ВАЗ Система впуска ВАЗ Топливная система ВАЗ Тормозная система ВАЗ Трансмиссия ВАЗ Электрооборудование ВАЗ ВАЗ Лада XRAY.
Внешний вид ВАЗ Нива - Выхлопная система ВАЗ Нива - Двигатель ВАЗ Нива - Климатическая система ВАЗ Нива - Подвеска ВАЗ Нива - Рулевое управление ВАЗ Нива - Салон ВАЗ Нива - Система впуска ВАЗ Нива - Топливная система ВАЗ Нива - Тормозная система ВАЗ Нива - Трансмиссия ВАЗ Нива - Электрооборудование ВАЗ Нива - Внешний вид ВАЗ Нива Выхлопная система ВАЗ Нива Двигатель ВАЗ Нива Климатическая система ВАЗ Нива Подвеска ВАЗ Нива Рулевое управление ВАЗ Нива Салон ВАЗ Нива Система впуска ВАЗ Нива Топливная система ВАЗ Нива Тормозная система ВАЗ Нива Трансмиссия ВАЗ Нива Электрооборудование ВАЗ Нива Лада Ларгус.
Внешний вид Лада Калина Выхлопная система Лада Калина Двигатель Лада Калина Климатическая система Лада Калина Подвеска Лада Калина Рулевое управление Лада Калина Салон Лада Калина Система впуска Лада Калина Топливная система Лада Калина Тормозная система Лада Калина Трансмиссия Лада Калина Электрооборудование Лада Калина Лада Калина Лада Калина 2.
Лада Приора ВАЗ Лада Гранта ВАЗ Ока ВАЗ Тюнинг ЛАДА 4х4. Посмотреть все Первый вывод на массу от ЭБУ на машинах с 1. Второй вывод расположен под панелью приборов, рядом с электродвигателем отопителя, на левой стороне корпуса отопителя. На машинах с 1. Второй вывод расположен над левым экраном центральной консоли приборной панели на приварной шпильке крепление — гайка М6.
Все шпильки не имеют никакой защиты от коррозии, кроме заводской краски. Когда краска отходит, шпилька ржавеет.
Обращайте внимание на состояние шпильки и обрабатывайте ее защитной смазкой. Масса ЭСУД расположена на креплениях заглушек с правой стороны головки 1.
Масса аккумулятора состоит из двух проводов разной толщины. Толстый провод отходит от минуса батареи к корпусу двигателя. Тонкий провод прикрепляют к корпусу рядом с АКБ. Если окислен или отошел провод на массу от ЭСУД, это проявляется в самопроизвольной смене режимов работы или машина внезапно глохнет.
Плохой контакт от торпеды вызывает неустойчивую работу двигателя на холостых оборотах. При нарушении контакта происходит ухудшение заряда АКБ, снижается частота оборотов стартера во время запуска, возникают проблемы в ЭСУД, потому что туда идет второй провод массы от АКБ.
Чтобы исправить нарушение, сначала проверяется натяжение гаек, крепящих толстый провод у двигателя. Для этого наружная гайка ослабляется, внутренняя гайка проверяется и, если надо, подтягивается. Затем наружная гайка закручивается обратно.
Тонкий провод является главным проводником минусового заряда. При неисправностях проверяют его состояние и затяжку гайки на корпусе, а также болта на клемме АКБ.
Если вы нашли точку с плохим контактом, полностью разберите узел, найдите все выгоревшие и окислившиеся участки, зачистите и выровняйте все поверхности перед сборкой.
Обожмите и пропаяйте все клеммы. Проблемы могут появиться из-за отсутствия в заводской комплектации корончатой шайбы под планкой и незатянутой гайкой соединения шпильки и провода. Со временем из-за образовавшегося люфта между шпилькой и проводом появляются скачки напряжения в каналах нескольких датчиков. Результатом является неконтролируемое увеличение оборотов двигателя, если включить вентилятор.
Модели с 1. При плохом контакте первого вывода на массу от ЭБУ на усилителе рулевого вала при включении габаритов, указателей поворотов, звукового сигнала, стеклоомывателя и других потребителей возможны отклонения в показаниях значений температуры и уровня топлива. Быстрая проверка. Если вы подозреваете, что проблема заключается в точке массы ЭБУ, возьмите «крокодилы» для прикуривания и прикрепите один на двигатель, а второй на массу в салон.
Запустите машину. Если проблемы исчезли, ремонтируйте неисправные контакты. При плохом контакте первого вывода на массу от ЭБУ внутри приборной панели при включении фар или стеклоподъемников могут заработать стеклоочиститель со стеклоомывателем или сработать система запирания дверей.
При плохом контакте второго вывода на массу от ЭБУ на приварной шпильке при включении габаритного освещения, фар, вентилятора радиатора возможны неправильные показания на панели температуры и уровня топлива «скачущие» стрелки.
При появлении проблем сначала проверяют первый вывод и соединение на гайке М6. Если гайка затянута нормально, а проблема осталась, проверяют второй вывод — точку массы, заземляющую панель на приварную шпильку соединение — резьба М6. Точка расположена в средней части внутренней стороны моторного щита.
Обычно гайка завинчена слабо и ее приходится докручивать. Дополнительный провод на массу от торпеды можно провести с массы прикуривателя на внутреннюю металлическую основу центральной консоли приборной панели. Как правило, дополнительная масса ваз с торпеды устанавливается, если на машине стоит штатная приборная панель. Сечение дополнительного провода должно быть минимум таким же, как у штатного провода. Проверить, какая у вас стоит панель, можно по креплению контроллера ЭСУД — с пластиковым переходником между контроллером и металлической основой, и наличию диагностического разъема в штатном месте под пепельницей за декоративной заглушкой.
Если в наличии оба признака, у вас штатная панель. Дополнительные провода часто устанавливают на машины с большим пробегом. На таких автомобилях часто бывают проблемы с массой, и вместо поисков владельцы устанавливают новые провода, например, на генератор с АКБ, или на металлическую часть центральной консоли с АКБ, чтобы предотвратить утечку заряда аккумулятора.
Знания, где находится масса на ваз , какие признаки указывают на плохой контакт с массой и умение устранить неисправности всегда пригодятся, чтобы вовремя предотвратить серьезные повреждения электроники и двигателя автомобиля. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Подскажите проблема на ваз включаю фары ближнего света правая сторона работает в пол накала вместе с поворотником.
