Военный хаммер фото
РБК Pro. У обеих машин проходимость сомнений не вызывает. Продажа Hummer H1.
Оцените отзыв:. Комплектация Салон: tv,dvd,satelite radio. Hummer H1 как извесно машина военная, редко когда такие увидеть можно на дороге.
История начинается с года когда машина поступила на производство армии США. С модель Н1 производилась для гражданских. Я работаю автоперевозчиком, перевожу автомобиле на трейлере от машин между портами дилерскими,аукционами и т. Когда приехал забирать Н1 до самого дома не терпел желанием поездитть на такой машине. Кузов сильно отличается от других автомобилей, и даже не вооруженным глазом видно такую грамаду. Зеленый цвет придает машине военного характера.
Даная модель "Open top" или откритый верх вмещает всего 4 человека. Больше всего понравился устрашающий вид машины : на переднем бампере установлена либедка кстате она идет в базовой комплектации.
Громадные больше чем у моего грузовика колеса. Капот больших розмеров,если честно- одному его тежеловато поднять. Поднимается так как и в грузовиках, по бокам установлены металические защёлки. Поднимается как у "копейки" от лобового стекла, но перед этим нужно опустить переднюю решотку вниз, которая тоже на защёлках.
С задней стороны не очень смотрется дешовые стоп сигнали похожие у ГАЗ , задняя часть кузова достатосно вмещает места, но закрывается толко бризентом на лепучках. Салон автомобиля на первый взгляд напоминает диспетчерский управляемый пункт,много всяких кнопочек и все под руками. На самом деле мест всего 4. Между передними и задними сиденьями розпаложена как у УАЗика печка-буржуйка,где тоже есть не нужные приборы, такие как подстаканники с дешового пластика,прикуриватель, и бардачок.
Места для моих см. В принцепе в машине все есть включая подогрев задних сидушок,кондицеонер,тракшин-контрол,авс. Щетки омиватели тоже как у СССР-овских автомобилях. Больше всего понравилось датчик автомотической подкачки всех колес. Взависимости от местности можно регулировать давление в колесах. Сам пробовал достаточто одной минуты на ходу. Тест-драйв получился очень не плохой : Розганялся до км и резко выворачивал на скорости руль, держится отлично,задние колеса рыли земллю,но заноса не получилось.
Внутри чувствуется достаточто жостко. При педали в пол, пробуксов нету. Розганяется до достаточто резво,шумоизоляция внутри салона как для дизеля -достаточно хорошая. Не очень обзор заднего видна, бо бокам-нормуль. В городе проблематично куда-то заехать на стоянку возле магазина,или на платный паркинг, уж слишком туго в поворотах. Расход топлива очень интересен. Система двигателей Дюра-Макс Турбо такая, что не имеет значения стоит ли автомобиль заведенный, или мчится по шоссе економия топлива одинакова и всё время становит 10 миль на галон или 16 км на 4 литрах дизеля.
Сам не верил, но когда второй раз возил Н1 -спросил у дилера,и он подтвердил. Автомобиль понравился своей мощностю,но дороговат и не економный, для багатых людей самое дело. Итого : Хамер Н1 года,с пробегом 35 тыс. Дорого или нет для такого чуда- судите сами. Машинка куплена в Москву некой 20 летней Ире. Спасибо Ира автомобиль хороший!!! Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Рома78 , Королёв. Markizon , Новосибирск. Молодец - 5 за фотки. Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee Serg Всё по-американски, брутально! Расход классный, поздравляю. На любителя! Naxxodka, Автору вообще пофиг, он в Америке живет судя по всему или в Канаде :.
Проходимец да и только! Но если уж засадишь его где нибудь - трактором не вытащишь! Н2 лично больше нравиться. Отзыв на четверочку. Берег Горе-Моря.
Подстаканники-это оказывается приборы какие то невиданные! Чудо пиндо-техники,не иначе!!! Водитель КрАЗа. Ширина салона слегка шокировала. Боевая машина. Зачем такая машина? Фото супер!!! Автомобили из Японии и Кореи jpn-auto. Отзыв 4! Поддержим русского производителя-покупаем лучше БТР!! Неплохой аппарат! Для охоты и болота самое оно! Правда дороговат он! Да и жалко думаю его будет. Но нафига он девушке нужен??? Volkswagen Multivan 2. Страшно представить как там тилетняя Ира будет на этом тракторе по Москве ездить.
Зачем молодой девчонке этот хаммер??? Не понимаю.. С мягкой крышей-не ахти! Мой отзыв: Honda Stream Я его на Патре дерну по любому снегу и грязи.
Долго ржал. Не, ну а что - чисто так, для души, чтоб не подрезали. Спасибо что отписАл. Так у него и с переди и сзади не зависимая ходовая???? Я в шоке, как такое гомно могли сделать? ППц, ужоснах, реально танк Россию не поднять с колен, покуда плеть нужна холопу. Нам ветер свежих перемен всегда вдували через. Смотрел в реале, это ппц дровалет, шириной как шоссейный грузовик, а места внутри нет нифига, так как двигатель в салоне среднерасположенный.
Н-2 мне больше нравится,Н-1 слишком широкий,шире Урала. Да и по проходимости Н-1 до поры довремени проходим,кстати у него передняя подвеска, как у жигулей, шаровая вылетает если сильно перестараться,колесо в сторону и он встает как вкопанный,так что до танка ему далеко,с виду только грозный. Мой отзыв: Suzuki Escudo Автор, выучи пожалуйста русский язык, ошибок что писец DuraMaxTurbo это они верно в модификации двигателя подметили, действительно непонимает наверно Хороший отзыв. Фотки отличные!
А машина на любителя. Сколько людей, столько и мнений. Мне лично этот! Автору - респект. Читаю отзывы, и не могу понять, зачем писать всякую чушь, не имея никакого продставления про этот автомобиль? При чем тут вообще Н2? Прочитайте технические характеристи обоих, а потом рассказывайте какой нравится больше. У Н2 зависимая задняя подвеска, менее мошный и меньшего объема двигатель, коробка передач - вообще пародия!!!
А качество сборки Н2 по меньшей мере оставляет желать лучшего. И никакой дебильный патриот рядом на станет даже с жиденьким Н2, про Н1 я даже не говорю. Ну и по поводу подвески. Если RD28 не в курсе - это единственная независимая система подвески на джипе во всем мире.
Отчасти это связано с военными задачами, так как тормозные диски находятся возле редукторов, что уменьшает их уязвимость, кроме того такая подвеска полностью исключает возможность "сесть на мост".
Аргументировать надо!!! Да, давно так не смеялся, пока читал!!!
Нашим родным безграмотным-не чета! Сей Отзыв-подниматель настроения! Бегемот классный, у нас в Красноярске было таких 4 штуки, остался один, остальные умудрились угробить хозяева. Если уж брать Хаммер, то только первый, остальные, по сравнению с ним, просто большие универсалы.
Колян, учи русский язык и пиши чаще!!! Друзья, запомните этот автомобиль, скоро будем сводки о ДТП в Московской области читать, как молоденькая девушка Ира кому-нибудь ногу отдавила или через капот спорткара при развороте на стоянке переехала!!! На такой неплохо тараканов давить! И никакие "Крузаки" и "Патролы" молчу про уазики рядом не курили! Эт те не 2года или 30тыс. Машина реально THE BEST, но для своих целей с пулиметом на крыше атаковать какую-нибудь ближневосточную страну и не надо пытаться сравнивать ее с другими!
Она изначально не была расчитана на гражданский рынок даж сервис неудобно проводить без специальной полевой "технички", которая должна поднимать целиком кузов, обнажая раму, двигло и прочие "кишки". А Н2 и Н3 эт ваще не "хаммера", а так Н1 - это ВДВшник в пиджаке, и модный и в случае чего может показать чего он стоит, а большинство других так называемых внедорожников не могут преодолеть ничего страшнее грунтовки по дороге на рыбалку! Он может забраться на препятствие высотой 1 МЕТР!!!!!
Мечта с детства Просто люблю! The Best Of The Best. Ой давайте не надо уже расхваливать у кого что в гараже завалялось, мол "моя ласточка так же может" Вот тут один грозился Алекс на патроле или патриоте сократил слово не поймешь! Хаммер по грязям да по снегам обставлять Терь еще вот один товарищь втирает, что паджерик короткий так же как Хаммер ездит Когда америкосы задумались над заменой Виллиса новым джипом, то они выдвинули офонарительно высокие требования по проходимости, грузоподъёмности и т.
Граждане, владельцы "УАЗов", "Патров" неопределенной марки, и конечно же "Короткобазных Паджериков", Даже идиоту понятно, что если бы вышеупомянутые чудо-тачки были круче Хаммера, то америкосы стали бы закупать УАЗы, Нивы-Болотоходы и прочее чем наш люд понтится Хаммер обставить!
Но нет же До-о-о-о-брая тачка!!! Вот ролик, где видно, что может Hammer H1. Для такой машины расход нормальный! Уродство какое то ,нахл такие военные машины вообще разрешают выпускать на дороги общего пользования.
А девченке видать только коня шоколадного в полную величину не хватает. У нее наверное вообще нет вкуса. Задавит пару тазиков вместе с пассажирами ,потом папа ее это уродство продаст ,как это сделали все предыдущие хозяева. Арнольд вроде тоже свои налуй продал. Мой отзыв: Opel Omega Лучше иди русский язык учи брИзент, лЕпучки, вмещает много места Андрей ХабОмск.
Его бы по бездорожью прогнать! Мне нравится чисто внешне именно первая модель, цвета бы хаки взял. Только для красоты. Проормить его проблемно, а тест драйв по ТВ смотрел - обкакали, благодоря длинной базе между мостов практически "зависает" на проблемных препядствиях с большим углом. В году ездили с другом на таком только полностью металл на охоту.
Засадили по самые помидоры в болотине. Урал, не доехав до него метров , развернулся и уехал. Вытащили газушкой ГАЗ гелогов на 5 метров, дальше - сам. Машина - супер. По трассе - !!! Мой отзыв: Lexus LX Машина Супер! Только у меня чё то фотки не открываются. Блокировок в нем нет. Только диф. Сказочная машина.
Единственно что в нем обидно - 4хместный салон при таких габаритах. Остальное просто супер.
Кстати, по геометрии шасси практически совпадает с нашей шишигой. У обеих машин проходимость сомнений не вызывает. На самом деле н1 не военная машина-американцы не выпускают военную технику на гражданский рынок!!!
А ту что износилась-уничтожают! Автор выучи русский язык потому что ппц читать такое. К языку не вяжитесь - парень живет за бугром с мальства, русский вообще не учил. А не лазил по нему на выставках и читал в инете и журналах?! Ездил на таком 1 год и 4 месяца. Машина как машина. С асфальта не съезжал, так что о внедорожных качествах не знаю ничего.
Было несколько ДТП, без существенного для меня ущерба. После него на что угодно сажусь - без проблем. Ничего не страшно. Хаммера не хочу никакого, да и того не хотел, просто не нравятся внедорожники.
Тот, что был, слили через салон русским за 85 тыс. Наши десантники в Югославии КФОР говорили-полови ну дня своими делами занимаемся,другую половину пендосов ам. Не хватает 3 моста по середине,или гусеницы. Я к тому что,он конечно проходимец тот ещё но не танк. Это как посмотреть. Непосредственно до днища кузова больше 50 см, что хорошо видно на фотках сбоку! Стандартные шины 37 дюймов 93,98 сантиметров , следовательно радиус - 47 сантиметров.
Так вот уровень днища кузова выше этой точки. Вот как то так! Хотя часто можно видеть старые Н1, чуть присевшие на переднюю ось. Причем задняя подвеска всегда в порядка. Bezz GT. Умеют америкосы Всему остальному миру далеко еще до таких самолетов для Иры Текст - 1, фотки - 6, итого - 5!!! Кто ищет, тот обрящет Блин обалденный джип! Давно по нему слюни текут, мечтаю хотябы прокатиться, жалею что не купил когда была возможность.
А разработка кстате началась еще в далеком 79, и сначало он назывался ХЭМВИ, не помню как пишется английскими буквами. Был у меня такой около 4 месяцев,только вагон. Скорость по держит максимум км в час. Дорогу держит хорошо,но на поворотах сносит всеми 4 колесами. В песке зарывается на только раз ,оборотистый! На спор прыгал с 1 метрового трамплина - полет отличный,он и не такое держит на военных кроме центральной подкачки еще и металлические обручи в колесах.
Так как лебедка за передними колесами - легко карабкается на препятствия. По поводу "спальных" мест - на двигателе и коробке ,точнее кожухе все очень отлично происходит. Амирикосы всегда туда раненых кладут. Отдал из за смещения центра рулевого колеса относительно водителя ,тесноты в хорошей шубе и сложности маневра в городе. Он, конечно, проходимый только лесные дороги у нас узкие.
Мой отзыв: Chevrolet Niva Ира я хочку на тебе жениться!!! Читал в журнале как джимники уделали Н2,по проходимости. Аккумуляторы позволяют проезжать без подзарядки около километров. Новости 13 мая Испытания возрожденного Hummer в горах показали на видео Новости 29 октября Новый Hummer получил холодильник и палатку на крыше.
Благодаря электрической схеме пикап получил ряд необычных функций. Благодаря этому пикап может двигаться по диагонали на узких участках на бездорожье. Кроме того, для автомобиля предусмотрен режим Extract Mode, способный увеличивать дорожный просвет на 15 сантиметров.
Наконец, автомобиль оснащен 18 камерами, постоянно сканирующими поверхность под днищем машины. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб.
Главное меню. Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы.
